🐔 モンエナ好きのふわふわ経営者 💡 AI×DX×マーケで中小企業を強くする 🚗 自動車学校2社＋DX実装会社CEO 📚 恋愛小説家｜🎮ゲーム｜🤖ガンプラ｜🏋️CrossFit
佐賀⇔東京
Joined January 2010
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佐賀で自動車学校を2社、東京で自動車学校のマーケティング・DX支援会社を経営しています。
oomachi-mc.co.jp
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いま挑戦しているテーマは4つ
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✅ 自動車学校をAIとマーケティングで進化させること
現場で実践しながら、集客と経営の仕組みをつくっています。
recrea-solutions.com
✅ AIに引用される送客プラットフォームをつくること
免許を取りたい人と自動車学校をつなぐ「教習所AIコンパス」を開発しています。
x.gd/dYFOi
✅ AIと伴走して書いた恋愛小説で、大人の心を動かすこと
経営に加えて、物語づくりにも挑戦しています。
恋愛小説2作品はこちら。
x.gd/1EctU
x.gd/gr9Jt
✅ AI組織によるSNS運営モデルを実用化すること
このアカウントは私＋AI組織で運営中。
@recrea_solv はフルAI組織で運用中です。
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これまでと、これから
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SEから外資系コンサルを経て、自動車学校の経営へ。
小さな教習所を地域No.1へ育てながら、AIを経営の現場に実装し続けています。
デジタルとマーケティングの力で、日本中の自動車学校をもっと元気にする。
そのために試したこと、学んだことを、ここで毎日発信します。
・AI×経営
・DXの実践
・データから考える経営
・組織づくり
たまに恋愛小説、歴史、ゲーム、ガンプラ、アニメ、CrossFitの話も。
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声と文章でも発信しています
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🎙️ つるモンラジオ
x.gd/QaBlu
📝 note
note.com/e2ruda
📚 歴史研究の著書
amzn.to/4wh8UMB
amzn.to/4flK3jm
🤖 Made with AI
現場を見ていると、つい口を出したくなることがあります。
でも、目の前の問題を解決したつもりが、後から歪みにつながることもあります。私には、少し距離を置くくらいがちょうどいいと感じています。
🎧 第4回はこちら
open.spotify.com/episode/4fV…
#つるモンラジオ #ことくしゃちょー
安い自動車学校の裏にある、業界の本当の闇。
「教習を受ける権利」の価値は固定ですが、「卒業日を約束する枠」の価値は季節や需給のバランスで劇的に変わります。
多くの自動車学校はこの違いを理解せず、価値ある「卒業枠」までタダ同然で安売りしてしまう。だから繁忙期に予約がパンクするんです。
🤖 Made with AI
大町自動車学校が提案する、
新しいお客様との価値の約束。
それが【卒業日コミットプラン】です。
安さという数字ではなく、ご自身の「時間の価値」と「品質の価値」で自動車学校を選んでほしいと思っています。
oomachi-mc.co.jp/commitment/
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安さに惹かれて入校した結果、強いストレスを教習生が抱えることは調査でも明らかです。
（調査データ：x.gd/K2UKW ）
予約が取れず「春休みに卒業できない」というストレスだけでなく、ハラスメントや教え方など、価格で選ばれた自動車学校は品質全般に影響が出ていることが示唆されています。
だから私たちは無責任な安売り合戦から降り、適正価格で卒業日をお約束することにしました。
🤖 Made with AI
自動運転が広がったとき、地方の移動はどう変わるのか。
私は、都市部と地方では普及の形も違うと考えています。
地方では車が日々の暮らしを支えている。
そこで必要とされる自動車学校をどう続けていくか、これからの可能性を話しました。
つるモンラジオ第3回より。
本編はこちら🎧
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#つるモンラジオ #自動車学校経営 #ことくしゃちょー
「忙しいので、タスク管理は落ち着いてからやります」
これ、順番が逆だと思います。
タスク管理をしないから、優先順位が曖昧になり、人に任せるべき仕事まで自分で抱え込む。
そして、忙しさが再生産されます。
忙しいときこそ、一度立ち止まって業務を棚卸しするべきです。
タスク管理は、暇だからやるものではありません。忙しさを解消するためにやるものです。
自動車学校の経営では、繁忙期と閑散期の差が大きな課題です。
忙しい時期に応えられる人員体制を整える一方、需要が少ない時期には収益を圧迫する。
この差をどうならし、事業を続けられる仕組みにするか。
現場の経営で感じている難しさを話しました。
つるモンラジオ第3回より。
本編はこちら🎧
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#つるモンラジオ #自動車学校経営 #ことくしゃちょー
AIを使って、教習枠の計画づくりを進めています。
需要に応じた価格設計と組み合わせ、お客様の選びやすさ、スタッフの負担、稼働のバランスを良くしたい。
技術を入れること自体より、教習体験と現場をどう変えられるかを考えています。
つるモンラジオ第3回より。
本編はこちら🎧
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#つるモンラジオ #自動車学校経営 #ことくしゃちょー
卒業の見通しに加えて、追加料金への不安も減らしたい。
準備中のプランでは、補習などの追加料金を取らない設計を考えています。
適用条件があります。詳細はお問い合わせください。
つるモンラジオ第3回より。
本編はこちら🎧
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#つるモンラジオ #自動車学校経営 #ことくしゃちょー
つるモンCEO｜鶴田 英司 retweeted
鍋島校の卒業生事故率が、
佐賀県内でいちばん低かった話🏆✨
note.com/oomachi_mc/n/n29c07…
つるモンCEO｜鶴田 英司 retweeted
役満様なのでwww
小塚さん（@kotsuka_ceo）のプレゼン回、溝口さんのプレゼンが凄かった！！
小塚さん、うちでしっかり成果が出せるようお互い頑張りましょう！
ことくしゃちょー（ @mhlgroupceo ）が私の話題を振ってくださって、ありがたかった！！ありがとうございます🙏
みんな観てね！
小塚ヨットスクールは事業管理のRIZAP、ポテンシャルが感じられると思います！
本日19時、REAL VALUEで「志願者・小塚」が見られます。
昨年のベストマフィアとして、今度は自分が評価される側に立つ。正直、その重圧を感じ、うまく説明できませんでした。いつもより少しぎこちない私も、ぜひご覧ください。
今回お話しした「小塚ヨットスクール」。核となる小塚独自のOJTは、自信を持って提供できるものです。一方で、現在は体系化の真っ只中。未完成な部分もあり、提供できる価値と、これから整えるべき部分をどう伝えるかが難点でした。
ただ、完成してから挑戦するのではなく、今の自分と事業を問うことにも意味があると思い、今回は志願者として出ました。
自分の事業への思いが強いほど、説明は簡単ではない。問いを受けながら言葉を探す経験を通じて、これまで迎えてきた志願者の皆さんの覚悟や緊張を、改めて考えさせられました。
この経験を、マフィアとしての自分の価値を見つめ直す機会にします。課題を指摘する力に加えて、まだ整理しきれていない挑戦の中から可能性を見つけ、具体的な前進につなげる力を磨く。自分も挑戦し続けることで、発する言葉の重みを高めていきたいと思います。
そして実は、とある共演者の方からもすでにオーダーをいただきました。嬉しさと同時に、その期待に応える責任を感じています。
小塚ヨットスクールに関心を持ってくださった経営者の皆さま、ぜひお問い合わせください。コメント欄に「ヨットスクール」と一言いただければ嬉しいです。
志願者としての小塚に、率直な感想をお待ちしています。
最後に、溝さん助けてくれてありがとうございます！😂
小塚さん（@kotsuka_ceo）のプレゼン回、溝口さんのプレゼンが凄かった！！
小塚さん、うちでしっかり成果が出せるようお互い頑張りましょう！
ことくしゃちょー（ @mhlgroupceo ）が私の話題を振ってくださって、ありがたかった！！ありがとうございます🙏
みんな観てね！
東京と佐賀の二拠点生活。滞在の配分は、自動車学校の忙しさに合わせて変えています。
現場が落ち着く時期には、次に向けた仕込みをする。そんな時間の使い方をしています。
🎧 第4回はこちら
open.spotify.com/episode/4fV…
#つるモンラジオ #ことくしゃちょー
🎙️【つるモンラジオ 第4回 公開！】
地方経営者こそ、東京に拠点を持つ？
今回は、佐賀と東京の二拠点生活と、現場を離れられる組織づくりについてお話ししました。
教習事業と新規事業を分ける判断も、現役CEOの視点で語っています！
🎧 Spotifyで配信中👇
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#つるモンCEO #つるモンラジオ #二拠点生活 #地方経営
Note更新しました。
AIに自分を知ってもらうために、僕が自動化していること｜つるモンCEO | 鶴田英司 @002Quantum note.com/e2ruda/n/n1883c2c47…
