Castro Confidencial
Castro Urdiales
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El Supremo rechaza suspender de forma urgente el voto del 29-N de los hijos de los nacionalizados por la ley de nietos eldiario.es/politica/ultima-…
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ÚLTIMA HORA | Las principales asociaciones de periodistas respaldan a Ignacio Escolar ante el intento de intimidación de Okdiario eldiario.es/politica/princip…
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🗣️La UCO culpa a la jueza Biedma de incluir en el caso David Sánchez correos "sin relevancia" de Begoña Gómez que se filtraron elplural.com/sociedad/tribun…
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No, desgraciados. El titular es así:
#ÚLTIMAHORA | El trabajador de Adif que ordenó al AVE reanudar SE ACOGE A SU DERECHO A NO DECLARAR ante la Guardia Civil.
#ÚLTIMAHORA | El trabajador de Adif que ordenó al AVE reanudar se niega a declarar ante la Guardia Civil.
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No se niega a declarar, se acoge a su derecho a no declarar y al de no hacerlo contra sí mismo durante una investigación.
boe.es/legislacion/de…
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La investigación debe aclarar por qué se autorizó la marcha normal del AVE, qué ocupaciones mostraba el CTC y por qué una señal permanecía en verde mientras el Iryo seguía detenido.
Los registros del CTC y del enclavamiento serán fundamentales.
FIN 🧵
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🚨 NOVEDAD DEL 30/10:
Óscar Puente ha afirmado que desde las pantallas del centro de control de Atocha se veían ambos trenes: uno detenido y otro aproximándose.
Por tanto, ya no podemos plantear como hipótesis principal que el CTC desconociera su presencia.
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⚠️ CLAVE: una reconstrucción publicada plantea que el AVE y el Iryo estaban inicialmente separados en cantones BCA distintos, pero quedaron dentro de un mismo cantón BSL.
Puente ha confirmado hoy que ambos estaban en el mismo cantón.
📷
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Óscar Puente: “Quienes estaban en el centro de control tenían a la vista lo que estaba sucediendo” eldiario.es/1_cfeb90?utm_cam… a través de @eldiarioes
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Las redes rescatan la entrevista a Ester Muñoz borrada por 'El Español': “Una llamada en redacción…” elplural.com/extratele/redes…
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El maquinista del AVE informó de que su sistema de seguridad veía la vía ocupada y aún así le dieron paso eldiario.es/1_cfee71?utm_cam… a través de @elDiarioesCLM
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Esto es lo que pasa cuando publicas la noticia de que Eduardo Inda pagó la defensa de Koldo García. Empiezan las amenazas. eldiario.es/escolar/pasa-pub…
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Este accidente no tiene sentido alguno. Un tren parado implica que toda circulación hacia su ruta recibe orden automática de paro. Si hay fallo se detecta pues los sistemas son redundantes. Si hay orden verbal no puede ir contra los protocolos y de seguir con tal orden los propios sistemas automáticos actuarían. Si la respuesta es que un tipo dijo adelante no pasa nada, es una respuesta insuficiente. Pudo decirlo pero eso no implica que los sistemas de seguridad no puedan actuar. Esto no va así: un sistema de estos no funciona en plan "tu tira y ya si eso paras". No se debe descartar alguna forma de sabotaje informático de los sistemas, de información errónea servida al personal humano. No debe descartarse NADA. #queremosTrenesnormales #PrivatizacionesMatan #ContratasFuera
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La Junta Electoral ordenó al Pte del Gob. que retire este vídeo, a instancia del PP, por considerar que es propaganda electoral. Ante la envidia de Génova ... NO LO DIFUNDAS 😉
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…para que mintiera contra el gobierno. Sorpresa. Ahora pensemos en Aldama, el rey de las rebajas (de pena).
ÚLTIMA HORA | La editora de Okdiario pagó la defensa de Koldo García en el juicio del Supremo
eldiario.es/politica/editora… Por @JavierLilloA
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"Si depende de un fallo humano, es un fallo del sistema".
Mi columna de opinión en CTXT.
ctxt.es/es/20261001/Firmas/5…
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No te pierdas la pregunta de @PabloEchenique al vocal de la asociación de ingenieros de caminos sobre el modelo ferroviario en España.
🎦 #TEM29O 👇
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#TARRAGONA
No podemos entender cómo nadie ha preguntado aún por #FOSCA, esta perrita de 7 años con esa sonrisilla tan simpática
Es muy tranquila, fiel y siempre te busca para acompañarte
Ya ha sufrido el abandono; necesita una familia que no le falle
📧 [email protected]
