Alles was er prognostiziert hat, war bisher falsch und trat nicht ein.
Daher ist es sehr gut, dass er von einer Krise redet
Was passiert, wenn der Diesel-Dieter liest, dass ein Elektroauto 1213 km am Stück schafft?
Warum gibt es heute noch kurzzeitig leicht negative Strompreise?
Kohlekraftwerke sind unflexibel und tragen deshalb zu negativen Preisen bei.
Ein Kohleblock kann nicht beliebig schnell oder tief herunterfahren. Abschalten und Wiederanfahren kostet Geld. Bei kurzen Phasen mit negativen Preisen lässt der Betreiber ihn deshalb durchlaufen und bietet bis zur Höhe dieser vermiedenen Kosten unter null.
Vielleicht sollte man doch wieder mehr Diesel nach China exportieren?
Im Jahr 2030 stehen sich nun die Diesel in den Showrooms die Reifen eckig.
Ach ne, es ist ja noch 2026 - komisch 😐
German naysayers
🤬 Elektro-LKW kann nicht funktionieren !!11!!
China:
🔋 Der Diesel-LKW verliert gerade das Rennen. Das geht jetzt ganz schnell!
finance.biggo.com/news/10ca0…
Hier gab diese Woche schon 16 Blackouts. 🤡
Wenn heute noch der 17. Blackout dazu kommt, dann glaube ich es auch, dass in Deutschland die „Stromsicherheit“ schlechter als im Irak ist
Es kursiert hier weiterhin das Märchen, dass die Autobauer in Deutschland ohne Diesel nichts mehr produzieren.
Der Wandel ist schon voll im Gange. Die Zukunft ist vollelektrisch.
Ein Zulieferer, der jedoch nur auf Diesel-Abgasreinigung gesetzt hat, hat jedoch keine Chance
Germany is building more BEVs than it can absorb 🇩🇪🇪🇺
#alwaysbecharging
⚡️⚡️⚡️
graph: Rico Luman (ING)
Wann habt ihr hier zum ersten Mal eine Antwort bekommen?
Meine war von @c_schwarzer, der hier leider nicht mehr aktiv ist
Diesel in der EU fällt bald unter die 5% Marke
Meine Prognose für das 2030 ..
🚨 BREAKING 🚨
📊 European car registration figures for September 2026 are fresh off the press!
All figures are year-to-date (YTD)👇
📈 New car registrations increased by 6%
🔋Battery-electric cars accounted for 23% of the EU market share
🔌 Plug-in hybrid cars took a market share of 10%
⛽ Petrol cars accounted for 21% of the market, while diesel represented 7%
⚡Hybrid-electric vehicles captured 36% of the market
Delve into the data 👉 acea.auto/pc-registrations/n…
Für Dampf in der Industrie braucht man fossile Kraftwerke?
Das geht inzwischen auch mit einer Hochtemperatur-Wärmepumpe. Zum Beispiel in Wien
takeda.com/de-at/news/2026/t…
#BLÖD findet heraus, dass die Stromversorgung im Irak sicherer ist als in Deutschland 🤡
BILD hat herausgefunden, dass unsere Stromversorgung unsicherer ist als die im Irak. Man muss auf solche Schlagzeilen erst einmal kommen.
Die Erklärung ist allerdings ziemlich hübsch.
Das britische Adam Smith Institute hat eine Rangliste erstellt, bei der Wind- und Solarstrom in einer entscheidenden Kategorie praktisch nicht zählen. Kohle, Gas, Öl und Atomkraft bekommen dagegen die volle Punktzahl. Wer also möglichst viel fossilen Strom produziert, steht dort automatisch besser da.
BILD macht daraus ein miserables Zeugnis für Deutschlands Stromsicherheit und platziert uns hinter dem Irak.
Dummerweise sagt diese Rangliste überhaupt nicht aus, wie häufig tatsächlich der Strom ausfällt.
Laut Bundesnetzagentur lag die durchschnittliche ungeplante Stromunterbrechung in Deutschland 2024 bei gerade einmal 11,7 Minuten pro Verbraucher im gesamten Jahr.
Natürlich brauchen wir Speicher, Reservekraftwerke und leistungsfähige Netze. Darüber könnte man sachlich berichten.
Oder man erklärt den Irak zum Maßstab deutscher Versorgungssicherheit, weil eine britische Denkfabrik Wind und Sonne aus einer Kennzahl herausrechnet.
Mit den richtigen Rechenmethoden lässt sich eben selbst aus einer funktionierenden Stromversorgung noch eine Katastrophe machen.
