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Madrid
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El Tíber separa el Trastévere del resto de Roma y eso lo salvó de las grandes reformas urbanas. Calles estrechas, ropa tendida entre balcones y un mercadillo dominical que lleva décadas resistiendo. El Gianicolo guarda el mejor atardecer de la ciudad.
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Charlotte Perriand diseñaba sillas pensando en el cuerpo, no en el estilo. Le Corbusier firmaba sus muebles como propios hasta que ella se hartó y puso su nombre en mayúsculas. La Fundació Joan Miró le dedica ahora la retrospectiva que debería haber llegado antes.
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Sevilla tiene más de 180 km de carril bici y un sistema de préstamo que mueve a miles cada día. Pontevedra echó los coches del centro hace años. Moverse en dos ruedas por España ya no depende de la suerte, depende de la ciudad que elijas.
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El tesoro de Guarrazar se encontró por accidente en 1858, cuando una riada dejó al descubierto coronas de oro visigodas enterradas durante trece siglos cerca de Toledo. España guarda más huellas de ese reino del que casi nadie habla.
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Baiona vio llegar la carabela Pinta de vuelta de América antes que ningún puerto de España. Hoy su Parador ocupa una fortaleza del siglo XI frente al Atlántico. Primera de nueve paradas entre las Rías Baixas y la raya con Portugal.
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Lucca esconde sus tesoros detrás de 4 km de murallas renacentistas que hoy son un paseo arbolado. Puccini nació ahí dentro. Pisa está a 20 minutos y se lleva casi todo el turismo.
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En Shimokitazawa las tiendas de ropa vintage ocupan antiguos almacenes de posguerra. En Koenji los bares de música en directo caben doce personas de pie. Tokio también es esto, cuatro barrios sin rascacielos ni cruces gigantes.
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Capri presume, Ischia cura y Procida ni se entera de que existe el glamour. Tres islas separadas por minutos de barco y por completo en sus formas de entender el Mediterráneo.
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