老韩聊车

仰望U9 Xtreme在国内测极速时撞上了护栏，最后是吊车把测试车吊走的。 11月2日，仰望把这段画面放了出来。车手去了医院，仰望说检查下来没有大碍。 撞上去的时候有多快？片子里没说。 屏幕上那个457.89公里/小时，是车队重新开跑以后测出来的。 去年，这款车在德国跑到过496.22公里/小时。 下一站是阿布扎比，仰望打算换条公路再试试，看能不能跑过500公里/小时。 #仰望U9Xtreme #比亚迪

比亚迪今天否认了天神之眼C要停产的消息。 网上还传，天神之眼B和C接下来都要换一套辅助驾驶方案，比亚迪说这也不属实！ 已经提车的人，关心的是自己这台车下次能更新什么。 比亚迪在11月4日的回应里说，辅助驾驶软件还在更新，具体哪款车会加什么功能，什么时候推送，这次没提。 #比亚迪 #天神之眼 #辅助驾驶

网友画了辆方头电动捷达，捷达的德方总经理老马还真把图拿在手里，用中文回了这位车友！ 红车是当年的第二代捷达。 对照着看，网友把两边的方灯画成了细灯带，车头还是老捷达那副方方正正的样子。 11月3日流传的视频里，老马说，会把这个建议拿去和设计团队聊聊，看看能不能做。 后面还有一句：“我无法做任何的承诺。” #捷达 #方头捷达

11月2日，黑龙江一处拖车现场，绷紧的拖车绳突然断了！ 弹回来过程中打中一名女子的小腿！ 据视频发布者说，她送医后确诊为小腿粉碎性骨折！ 澳大利亚产品安全部门对弹力救援带有个具体建议： 围观的人往侧面退，避开两辆车的行进路线。 拿一条没拉伸时长10米的救援带来说，离两辆车都至少要有15米。 #拖车救援 #越野安全

第一代讴歌NSX停产20多年了，现在美国车主还能买到3000多种原厂重新生产的零件。 图里两台都是第一代。红车的大灯能翻起来，蓝车是后来改成固定大灯的款式。这次供件从1991款一直覆盖到2005款。 11月2日起，美国车主可以找讴歌经销商，也能在本田的DreamShop上查。找件时要选对年款和变速箱，同样叫NSX，零件也不一定通用。 #讴歌NSX #经典车

上汽奥迪“买一赠一”被立案了！ 11月3日，上海嘉定区市场监管局对上海上汽大众汽车销售有限公司立案。立案只是开始查。 10月11日晚，郑钦文2比0赢安德列娃，拿下中网首个本土女单冠军。 当晚标题就是，祝贺钦文夺冠，AUDI全系买一赠一。 点开才发现，赠的不是车，是一台1比18车模。 全系也不是四环全系，只限字母标AUDI的E5和E7X。官方后来解释，活动期买这两款车就送车模，AUDI只指字母标全系。 替品牌说话的人说，细则写了是车模，字母标本就是独立子品牌。 觉得被晃的人说，谁看到买一赠一会先默认是车模。 说实话，标题给所有人看的时候，第一眼大概率会往买车上想。 你觉得这算文字游戏，还是标题党该查？ #上汽奥迪 #AUDI #奥迪 #汽车营销 #买车避坑

今年最便宜的买车窗口还没到，11月的促销多是预热。 压力是实打实的。 比亚迪500万辆年度目标还差137.83万辆，最后两个月月均要卖68.9万辆，比它历史最高月销还多出17万辆。 零跑完成77.27%，鸿蒙智行离目标还差59.45万辆。 零跑11月权益覆盖12款车、最高超5万元综合权益。 小米上了3年0息，可大头是金融贴息和置换补贴，明面降价不多。 等有等的道理，经销商全年考核死线是12月31日，优惠峰值一般在12月15日到25日。 但有旧车置换的别等，地方以旧换新是资金池，广东已经额度告警，报废买新能源按车价12%补，最高2万元，券领完就没了。 今年没有购置税悬崖，减半延续到2027年底，拿税吓你锁单的别信。 没旧车的等12月中旬，有置换的先领券再谈价。 你今年买车吗？ #买车时机 #汽车价格 #以旧换新 #新能源汽车

整整缺席了14个赛季，道奇要回来了！ 道奇上一次跑美国NASCAR杯赛，还是2012年。 照片里这辆蓝色2号车，布拉德·凯塞洛斯基开着它拿到了年度车手总冠军！ 那个赛季结束后，道奇就退出了。 当地时间11月2日，道奇在拉斯维加斯宣布，2027年和Kaulig车队一起跑杯赛，两辆都是道奇Charger。 福特、雪佛兰和丰田，又要碰上这个老对手了。 新赛车长什么样？道奇放了一张蒙着黑布的图，到12月4日揭晓。 明年2月21日的戴通纳500英里大赛，是它回归后的第一场积分赛。 #道奇 #NASCAR

超100%的关税还不够，美国车企联盟要把门焊死！ 路透社11月3日报道，代表通用、丰田、大众等大车企的汽车创新联盟，致信国会催在中期选举后通过“永久禁止中国汽车进口”的法案。 负责人约翰·博泽拉的理由是监控风险和不公平竞争，拿欧洲举例，2026年前8个月欧盟从中国进口汽车超过110万辆，已超2025年全年。 法案叫《2026年网联汽车安全法案》，7月已在参议院商务委员会全票通过，众议院共同发起人超过100人，但还没成法律。 而反观特朗普却说，可以接受中国车企在美国本土建厂。 你觉得这是真防数据风险，还是怕竞争不过先把门关上？ #中国汽车 #汽车出海 #美国汽车 #关税 #新能源汽车

东风想让自家的车第一个用上宁德时代这块电池！ 从10%充到80%，宁德时代给的时间是3分44秒！ 这块电池叫第三代神行。 宁德时代4月发布时给的是常温数据，从10%接着充到98%，总共要6分27秒。 注意：车主开到服务区能不能达到这么快，主要还得看车和充电桩。 《21世纪经济报道》11月3日报道，东风从今年二季度就开始和宁德时代谈了。 两家10月29日在武汉签了合作协议，具体哪款车先用上这块电池，还没公布。 你平时在外面充电，从一成充到八成，大概要等多久？ #东风汽车 #宁德时代 #超充

吉利银河星耀6 EF今天上市，号称全球首款甲醇电混家轿！！ 甲醇和汽油倒进同一个油箱，0到100%随便混着加，3分钟加满就走。 满醇满电能跑1250公里，满油满电能跑1880公里，短途先用电，没甲醇站直接加汽油。 看好它的人图的就是这点，不用围着充电桩和甲醇站转，接近零下40度也能启动。 但问题也在这儿，全国甲醇站现在才1228座，家附近没有站，实用性+省钱就得打问号。 官方商城预售价7.98万元起，正式价今天见分晓。 讲真，如果跟普通插混拉不开差距，这套功夫就白费了。 你会为能加甲醇多掏钱，还是老老实实买普通插混？ 现在各类新能源遍地走，大家选择购车建议选择自己合适的，方便使用的能源车型，才不会变成“人为了车服务”。 #吉利银河 #星耀6EF #甲醇汽车 #插电混动 #新能源汽车

宝马BMW给左边那台老车写了个“无聊”，给右边自家的SUV写了个“有个性”。 那条评论里有人给宝马出了个主意，车不用动，把底下两个词换一下就行。 左边那台连车标都没有，两盏方灯，中间只有一条窄窄的黑格栅。 Carscoops 说：这张图是用 AI 做的，看着像90年代的丰田卡罗拉。 今早宝马原帖底下已经有2800多条评论了，有人就喜欢这张老车脸，觉得它经典。 要是把“无聊”擦掉，让你给这张老车脸写两个字，你写什么？ #宝马 #汽车设计 #BMW

老韩买车小技巧： 买二手车，查查召回做过没！很多人几乎都忽略了！ 车换了人，但是厂家的召回短信可能还会发给上一任车主。 看车的时候，跟卖家一起翻一下行驶证，找到“车辆识别代号”，那一串17位的字母和数字就是车架号。 把车架号输进市场监管总局召回中心的查询页，就能查这辆车在不在召回范围里。 这里能查到2014年起的召回信息。 如果查到了，问下卖家是否已经处理过，很重要。如果没有，就和卖家一起打厂家客服电话，问清楚，然后问下如何变更手机号，今后双方都省事儿。 #二手车 #汽车召回

“国产”奔驰E级的AI 座舱首次由中国团队主导，独立开发！ 也是首次引入华为 HiCar （类似carplay）系统。 奔驰长轴E级今天换新了，指导价42.38万元起！ 这次最大的变化不在动力，2.0T加48V轻混还是258马力，轴距3094毫米，变的是座舱。 新座舱是奔驰中国团队第一次主导、独立开发的，融合了豆包大模型，官方称唤醒最快0.25秒，多音区识别准确率98%，还能认声纹。 华为HiCar（类似carplay）也是奔驰第一次引入，配对后上车自动连。 油车终于不再拿智能当短板，这是好事。 问题是，42.38万元起这个价，你买的是奔驰标加后排大空间，还是为这套中国AI座舱买单。 42万多，你会选这台新E级，还是同价位智能化更满的新能源。 #奔驰E级 #长轴距E级 #智能座舱 #豆包 #豪华轿车

新款理想 MEGA 的原配大屏缺货了！ 一批车要先装上 L9 Livis 那块液晶屏交车，以后再免费换回三星的 OLED 屏！ 这两块都是29英寸、6K。 理想说：导航、听歌，操作都一样。 订了 MEGA 的朋友可以看一眼锁单时间。9月11日17:06到10月26日9:52之间锁单的，就是这批车，原计划11月10日到12月17日下线。 理想的汤靖说，原配屏预计年底左右能供上。 换屏要再晚一些，从2027年3月1日开始，理想会按提车顺序联系车主，免费更换。 换好的屏享5年或10万公里质保！ 这批车主还有3年服务包，车机流量不限量，做维保可以不限次上门取送车，还包括空调滤芯保养。 具体条款会单独发到车主的理想汽车 App 里。 要是快轮到你提车了，你愿意先开着车，过几个月再去换一次屏吗？ #理想MEGA #新车交付

老韩用车小技巧： 补胎时，为什么要把轮胎拆下来？ 轮胎扎了钉子，从外面塞根胶条，打上气也不漏了，这就算补好了？ 先看看第二张图，普通轮胎瘪着跑，车的重量压在胎侧上，轮子每转一圈，胎侧就跟着弯折一次。 外面看着可能就一个钉眼，拆开才看得见里面磨成了什么样。像图里这条，里面的橡胶都磨破了，就算补住钉眼也得换胎了。 要是轮胎已经明显瘪了，先在安全的地方停好，叫救援。 到了店，把缺气后还有开了多远告诉师傅，让他把胎从轮圈上拆下来，检查里面，再决定能不能补。 如果胎臂发生扎钉，建议立即更换新胎。 #用车小技巧 #补胎

20岁零68天！ 奔驰车队的安东内利成了F1史上最年轻的车手“总冠军”！！ 今天早上的墨西哥城站，他跑了第三。 年度冠军算的是整个赛季的积分，他之前攒下的分数够多，这站只要跑进前九，后面四站就没人能追上他了。 主要是今年3月，他才在上海第一次赢下F1分站赛。 这才是他跑F1的第二年。 你看完哪一站，才开始觉得他今年真能拿总冠军了？ #F1 #安东内利

差不多每10辆，就有7辆选顶配！ 新帕杰罗在日本还没正式开卖，就有约5500辆预订。 这是三菱10月29日公布的消息，预订数截至10月28日。 新车12月17日在日本开卖，含税车价619.3万日元起，图里这台顶配是795.08万日元。 这次公布的日规版用2.4T柴油机，配8速自动变速箱，带大梁和超选四驱。 平时能选后驱，也能用全时四驱，越野时还有中央差速锁和低速挡。车里用了两块大屏，中控屏里还能看到三个圆表的样子。 不过，619.3万日元的入门款，计划2027年4月才开始生产。 在日本，预算约620万到800万日元车价、想买柴油四驱的人可以关注这台帕杰罗，大梁、中央差速锁和低速挡是它的卖点。 国内怎么买，落地要多少钱，目前这些资料还回答不了。 如果国内上市开售，这台车你会买吗？ #三菱 #帕杰罗 #越野车

这个片段我曾经在某一个视频看到过，忘记了。 当时很有感触，我曾经第一台车在雪天打滑的时候救过我一次，虽然知道是ESP的作用，但当卖车的时候也十分不舍。 回忆起了第一次见到它那时候的喜爱，第一次的陌生感。 想起了第一次开它加油、洗车、买东西、约会。 回忆起了为了让它保持完美，每天用手扣轮胎里的石头子。 想起了曾经一起努力奋斗在路上的汗水和欢笑。 它也跟我一同见证了那一段时光中的种种跌落起伏。 它永远是那么忠诚，不知疲倦，尽心竭力的让我安全的走过每一个路口。 所以，你觉得车真的有灵魂吗？ 对我来说，它有。