Kanzler Merz verkauft uns den ultimativen Sieg über die Brüsseler Bürokratie: Er und Macron hätten unsere Autobauer gerettet. Merz tönte großspurig: „Das Verbrenner-Aus sei damit endgültig Geschichte.“ Ein Meisterstück politischer Täuschung. Die Realität der angeblichen „Rettung“: Das CO2-Reduktionsziel für 2035 sinkt von 100 auf 90 Prozent. Wer rechnen kann, weiß: Für jeden verkauften Benziner müssen künftig elf reine Elektroautos abgesetzt werden, um den Flottenzwang zu erfüllen. Das ist keine Abkehr vom Klima-Sozialismus. Das ist das Festhalten an der planwirtschaftlichen Todesregel für unsere Schlüsselindustrie – billig verpackt als Erfolg. Und die Wirtschaft? Die hat diese Scheinlösung längst durchschaut und stimmt mit den Füßen ab. Während Berlin und Brüssel unbeirrt am grünen Luftschloss bauen, schafft Audi knallharte Fakten. Audi-Chef Gernot Döllner lässt sich in den USA von Donald Trump für ein neues Werk im Bundesstaat Georgia bejubeln. Die nackten Zahlen: 4 Milliarden Dollar Investition. 4.500 neue Arbeitsplätze für 200.000 SUVs jährlich. Der zynische Kontrast: In Deutschland streicht Audi bis 2029 derweil seelenruhig 7.500 Stellen. Überraschend? Überhaupt nicht. Das Kapital flüchtet vor turmhohen Energiepreisen, ausufernden Arbeitskosten und einer Politik, die wirtschaftliche Vernunft durch Klima-Ideologie ersetzt hat. Die Industrie geht dorthin, wo Investitionen geschätzt und nicht durch bürokratische Gängelei bestraft werden. Die bittere Wahrheit: Die Kanzler-PR ist eine reine Nebelkerze, um die lukrative Klientelwirtschaft der grünen Blase zu schützen. Der Verbrenner bleibt tot – und unsere Industrie wandert deshalb aus. #Audi #Döllner #Merz apollo-news.net/whrend-audi-…