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''あの頃''のアーバンネットワークを追い求めて⋯⋯  🍣🍣🍣🍣

JRWEST URBAN NETWORK
Joined January 2022
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プラレールで製品化されたJR西日本商品化許諾済の製品を集めています。全製品のコンプリートを目標として収集しています。 また、JR西許諾済プラレールの情報も探しておりますので、情報をお持ちでしたらお気軽にDMまでお願いします! #JR西日本 #プラレール
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11月5日なので #クハ115の日 #115系の日 サハ115-6からの先頭改造車クハ115-608(広セキC13編成)です。 別ポストのクハ115-607がAU13E形クーラー4基搭載に対し、こちらは6基搭載と増強するも、クハ115-607同様「弱冷車」扱いでした😅 後に黄色一色となり、2018年10月廃車😢 画像再掲💦
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115系 C-42編成【広セキ】 11/5ですので115系の写真を。下関の115系は魅力的(個性的?)な編成が色々いましたが、C-42編成は個人的な好きな編成でした。AU13が6基載った652はもちろん、ベンチレータが残っていた1000番代モハ、そして少数派の0番代クハにも惹かれましたね。
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1月15日なので #クハ115の日 #115系の日 サハ115-5からの先頭改造車クハ115-607(広セキC03編成)です。AU13E形クーラー4基を搭載しています。 撮影は2008年9月、最後の全検出場時の試運転かと思われます。2012年に廃車😢 画像再掲💦
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#115系の日 先頭車化改造中のサハ115-1001と 鷹取工場で現車部品即売会にされた クハ115-1
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いつまでも中間モハを停止して 1М3Tで走り続けるRS56。 どうしようもありませんね… #223系 #近キト #草津線 #湖西線 #嵯峨野線
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#115系の日 下関のボロクハを集めてみました。 113系改造車、先頭車化改造、分散クーラー車等、何でもありでした(笑)チクビーム車を撮影できなかったのが心残りです(笑) 識者の皆様、編成ナンバー・組成等わかりましたら解説お願いいたします。 ※西暦は撮影時です。 ①セキC-18編成クハ115-556(AU13形6基搭載)1999年 ②B05編成クハ115-75?(先頭車非冷房!)1998年 ③セキC-02編成クハ115-?(前照灯原型)1999年 ④セキT-03編成クモハ115-55*(WAU202形搭載)2002年
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鉄仮面が網干に来た時は驚いたな。隙間風対策なんやろうけど、私は好きじゃなかったな。
「京都駅ビル5周年」のヘッドマークを掲出する嵯峨野線113系5700番台。この頃、前面窓が鉄仮面化された車両が現れて少しずつ増えていました。また、特急以外の定期列車は113系しか来ない時代でした。 2002年10月 亀岡-馬堀
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???????????
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これは電車の吊架線(ちょうかせん)にヒントを得た、配線のたわみ防止👀
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サーモンにニンニクとオリーブオイルと塩と胡椒を混ぜたやつを丼にしてみました 美味かったです
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京都鉄道博物館ナイトミュージアム 屋内の様子。ちびっ子は消え落ち着いてゆっくり見れる。博物館はこうじゃなきゃいけないよ、うん。
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やはりJRマークは塗装に限る
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土曜までに完成させたいのに残り2両が今これ 間に合うんかねえ
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週間24系を作る 第15号 外板を貼りネジ穴のパテ埋めしました。パテが半乾きのため次回にパテをやすって塗装します。 ついでに、鉄道部品を組み込むために廊下との壁を除去しました。(ぶら下がっているのは廊下の電気のスイッチです)
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103系地下直顔、ちょっと作りたさはある 和歌山線で乗ったから
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試作、恐らく放置する。
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ジェットコネクト社の車両展示 廃車になったディーゼルカー、キハ005+キハ006を省エネ電気駆動システムに改造した車両の展示がありました。なかなかハードルが高そうに感じた次第です。 2026-11-3 関東鉄道水海道車両基地
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