Apasionado de los Videojuegos y el Deporte
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Vosotros sois muy jóvenes y no lo recordaréis, pero hasta hace literalmente 72 horas esta gentuza basó toda su campaña electoral en el amor.
‼️ Sánchez y sus ministros rechazan ir al funeral por las víctimas en Urda, que oficiará el arzobispo de Toledo
✍️ @ramirochillon
Más detalles aquí ⤵️eldebate.com/espana/20261031…
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Al final lo único que vertebra la sociedad española es la piedad popular, la fe católica y la conmovedora generosidad de los pueblos de España
La España fraterna, aún en silencio, sigue y seguirá latiendo de manera perenne
El corazón totalmente roto. Así ha sido el traslado del Cristo de #Urda desde su basílica hasta la parroquia para presidir, mañana, la misa funeral.
📹 Mamen Torres.
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Escuchen a este Señor que trabaja en AEMET.
Todo en ESPAÑA es un desastre.
Necesitamos un GOBIERNO ENTERO que REHAGA ESPAÑA.
Esta es la realidad.
🔴 Espero que el 29 de noviembre cambie el gobierno y si no ya es hora de ECHARNOS a llenar las calles TODOS LOS DÍAS.
BASTA YA‼️
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🔴 Parece que todavía hay periodistas en la izquierda con algo de sentido común y moral: mis respetos a Manuel Jabois por esta reflexión sobre el accidente ferroviario de Toledo
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La mejor explicación del balance del gobierno de @sanchezcastejon estos últimos 8 años.
Escucha 👇
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Escuchad lo que dice Paula Fraga de la repugnante (y me estoy mordiendo la llengua) operación política del PSOE intentando encasquetarle la responsabilidad de la muerte de 69 personas a los trabajadores del tren para salvar el pellejo de Pedro Sánchez.
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🔴 ENORME El Xokas en estos segundos DE ORO
HAZ QUE X HAGA SU MAGIA Y QUE LE LLEGO ESTO A CADA VOTANTE DEL PSOE: SÓLO RETUITEA
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👇👇
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
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En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía.
elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-…
seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
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🔴 URGENTE | Adif ha suspendido en dos ocasiones la licitación del nuevo sistema de señalización ERTMS y las coincidencias temporales asustan.
La primera, en marzo de 2020, decidieron priorizar 12,5 millones a Soluciones de Gestión para la compra de mascarillas, epicentro del 'caso Koldo'.
La segunda, en marzo de 2021, cuando el Consejo de Ministros autorizó una ayuda de 53 millones para el rescate de Plus Ultra exigido por Zapatero.
La corrupción y la inutilidad matan, aquí el mejor ejemplo.
gaceta.es/espana/adif-suspen…
¿Estamos poniendo todos los medios necesarios para garantizar la seguridad ferroviaria?
Si cada vez circulan más trenes, la carga de trabajo y los recursos humanos deben estar a la altura. Hay denuncias sindicales de sobrecarga en los centros de control.
La seguridad no puede depender de que el personal llegue a todo como pueda. Hace falta transparencia, recursos y explicaciones.
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MIREN COMO SALE LA OSCURIDAD DEL GOBIERNO DE SANCHEZ.
El 16/09/2021, ADIF, adjudicó a
"Thales España GRP" dos Contratos, uno de 93.832.737,51€ y otro de 21.564.911,77€ para sustituir el sistema de Seguridad LZB por ERTMS de la LAV Madrid-Sevilla en un plazo de ejecución total de 52 meses.
Por lo que conocemos hoy, ese proyecto u obra no se ejecutó y la pregunta es;
¿Dónde están los 136 millones IVA incluido de esos Fondos Europeos?
Os he hecho este video del enlace de ADIF donde detalla la adjudicación de los contratos👇
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Estoy dándome cuenta que la persona que atiende al maquinista del AVE, el que supuestamente da la orden de avanzar normal, no es la misma persona que atiende a la máquinista del Iryo. Después la persona en control informa a sus compañeros también.
Es decir, ya no es un error de una persona, sino que sería de varias.
Lo que da la sensación es que en control en Adif no tenían ni idea de la situación de los trenes. Y eso no es error humano, eso es que no funcionaba absolutamente nada. Y nos han intentado despistar echándole la culpa a un operario, para ver si salvan el culo para las elecciones y después ya veremos lo que ocurre.