Le Laboratoire national de métrologie et d’essais au service de l’entreprise et de la société. #recherche, #métrologie, #essais, #certification, #formation.

Paris
Joined September 2012
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⛵🌊Fiers d’avoir contribué au programme VigiPlastic Méditérannée 2026, qui a pour objectifs l’amélioration des connaissances sur la pollution par les déchets plastiques en mer ! 🔬Le LNE a apporté son expertise sur l'analyse des microplastiques et les mesures physico-chimiques :
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🕒 Ce dimanche 25 octobre 2026, nous passons à l'heure d'hiver : à 03h00 du matin, il sera 02h00.
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🚀La délégation française est présente à la 28e réunion de la Conférence générale des poids et mesures #CGPM ! 🌕 Au programme : redéfinition de la seconde, UTC continu et temps lunaire ! Mais aussi le renouvellement des représentants français au CIPM.
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🚀 C'est aujourd'hui ! Retrouvez nos équipes au Forum Entreprises à Polytech Paris-Saclay toute la journée jusqu'à 17h ! #emploi #recrutements
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🚗 Les essais sur les automobiles sont presque aussi anciens que le LNE ! Il réalise alors de nombreux tests : mesure de la brillance des peintures, étude de la commodité de montage ou de la réaction au feu des sièges, le confort thermique ou encore acoustique des habitacles...
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🌳 Les collaborateurs LNE se sont retrouvés ce mercredi pour célébrer la fin des travaux de requalification environnementale du site de Saint-Quentin-en-Yvelines, autour d'un barbecue XXL ! 💬 L'occasion pour Thomas Grenon de revenir sur les tenants et aboutissants de ce projet.
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🚲 Déjà en 2010, le LNE testait la sureté de vélos électriques, notamment leur compatibilité électromagnétique ! Depuis 1995 le LNE conduit également de nombreux essais sur les VTT : résistance aux chocs, aux chutes et à la fatigue ou encore efficacité du freinage sont testés.
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🏝️Quand on part en vacances, on emmène toujours un peu de "chez soi" avec nous... et c'est à nos valises que l'on confie la protection de ces précieuses affaires ! C'est pourquoi le LNE soumet les valises à une multitude de tests afin d'assurer que vos biens sont en sécurité!
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📸 Essais de tenue des poignées, roulage et essais de tenue des roulettes, essais d'étanchéité 2006
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Vous arrivez sur votre lieu de vacances mais votre caravane et votre coffre de toit ne se trouvent plus à l'arrière de votre véhicule ? C'est justement pour éviter ces mésaventures que le LNE conduit depuis plus de 50 ans des essais sur les portes charges pour véhicules à roues.
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⚽🥳 Félicitations à Samy Messaoudi du département Bioanalyses du LNE qui remporte notre concours interne de pronostics pour la #CDM2026 Mon Petit Prono, avec 5 110 points ! Pas de ballon d'or mais un magnifique ballon en cuir vintage LNE assemblé à la main, remis hier !
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Il est recommandé de changer de brosse à dents tous les trois mois… mais encore faut-il qu’elles tiennent jusque-là ! Il est donc nécessaire de conduire des essais, comme ceux menés par le laboratoire pour l’UFC-Que Choisir, où l’on testait l’usure des brosses à dents.
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🦷 Aux débuts de l’activité, les essais étaient réalisés sur de vraies dents !
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🌳💧 Le LNE est fier d'annoncer la conclusion des travaux de requalification environnementale de son site de Saint-Quentin-En-Yvelines, un projet ambitieux mené de 2020 à 2026.
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🚴‍♂️👏 Félicitations aux équipes du LNE qui ont participé au Challenge vélo inter-entreprises de Saint-Quentin-en-Yvelines et qui ont parcouru plus de 5 000 kilomètres, classant le laboratoire à la 5ème position sur 70 organisations participantes !
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📢Le LNE sera présent à #VivaTech ! Cet évènement sera marqué par les 5 ans de la Stratégie National Quantique : c’est dans ce cadre que le LNE présentera le programme MetriQs-France le 17 juin à 13h20. RDV également au Hall 7, Stand 2H70, les vendredi 19 et samedi 20 juin.
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Ca ressemble à quoi 190 000 tonnes de béton armé qui vibrent ? 🤔 👉 Le Parc des Princes pendant un match du PSG ! ⚽Lors de sa reconstruction en 1970, le LNE a étudié le comportement aux vibrations des tribunes du Parc pour vérifier leur résistance à la ferveur des supporters.
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🗃️ Le site de Paris disposait d’une salle anéchoïque installée sur une structure en béton armé de plus de 1 000 tonnes isolée du reste du bâtiment. En 2002, la salle sourde est transformée en salle blanche où sont désormais entreposés les étalons de masse nationaux. (1/2)
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Mais également les comparateurs de masses. Ces derniers sont positionnés sur des tables antivibratiles en granite pesant entre 700 et 1000 kilos, elles-mêmes posées sur des massifs en béton reposant sur la structure en béton armé isolée du reste du bâtiment. (2/2)
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[🗃️ Boite à archives n°5] Des essais de résistance mécanique des traverses en béton des rails aux essais de semelles élastiques des voitures, l’expertise du LNE a souvent été sollicitée au service du développement du métro parisien, qui n’a qu’un an de plus que le laboratoire !
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