For a desirable city - Pour une ville désirable | Project manager & mobility enthusiast | Board member @FeMVT | #DesirableCity #VilleDésirable
Paris
Joined April 2016
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[Blog] 🌍Le changement climatique se fiche de la politique, mais il implique de l'action plutôt que de la réaction... notamment pour les opérateurs de transport ! 🚌🚎
#TransitionEnergetique #TransitionEcologique #transport
lucileramackers.com/francais…
[Thread] Aujourd'hui, c'est la fin de mon congé #maternité, 10 semaines après la naissance du plus chouette 👶 du monde. Comme tous les nouveaux parents, j'ai découvert que si on était plutôt bien accompagnés pendant la🤰🏼, le #postpartum est une autre histoire...
Car des parents et des bébés plus sereins et mieux soignés, c'est pourtant bénéfique pour tout le monde.
@MotherFStories @ManonGarciaFR @milfmedia @sorocite @chargementale @PFeministes @osezlefeminisme @Femmessolidaire
@FeMVT @MaXaWauq
🚊 Depuis jeudi soir, les transports en commun à Montpellier sont gratuits. L'occasion de rappeler encore une fois pourquoi c'est une mauvaise idée, en particulier pour décarboner la mobilité
📈 Enfin, se passer de la billettique, c'est aussi perdre une source importante de données pour connaître et comprendre les déplacements... et donc améliorer l'offre proposée.
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Petite satisfaction, cet article rédigé en 2018 est toujours pertinent et la gratuité est toujours une mauvaise idée pour les grands réseaux 😉
lucileramackers.com/english/…
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🚝 Le train est le meilleur allié de la décarbonation des transports.
🌍 Les dernières crises (Covid, guerre en Ukraine) nous ont rappelé l’intérêt des circuits de distribution plus courts et ça implique d’avoir une vraie stratégie pour le #fret #ferroviaire
#TELT #LyonTurin
Tonight I got to talk about trains and sustainability on national TV! 😃
Thank you to my number 1 supporter for documenting it 😊
My wife @LucileRamackers on @BFMTV to discuss the sustainability and mobility aspects of the Lyon-Turin train line project. Such a star!
#mobility #sustainability #capgemini
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Lucile Ramackers retweeted
A couple of weeks ago, I started a new project (that would be number 24) brilliantly named There is nothing wrong with you. I found the name. Sort of. Below is the history behind all of that…
@tinwwycom | #Thereisnothingwrongwithyou #TINWWY #project
ghbetbeze.com/blog/there-is-…
Comment rendre la ville plus résiliente et vivable pour ses habitants 😀
#superilles #superblocks
🦶📸J’ai (enfin) laissé traîner mes grands pieds dans les « superblocks » barcelonnais (cette recette catalane pour rouvrir l’espace public aux modes actifs et au séjour).
Partage de 5 surprises par un naïf de passage :
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Lucile Ramackers retweeted
Quand la vitesse limitée est inférieure à 100, on enlève 5km/h à la vitesse enregistrée. Vous pouvez rouler à 55 en ville en toute quiétude. Désormais, ce sera 60.
Les chances de survie d'un piéton sont de 95% lors d’un choc à 30 km/h, 53% à 50 km/h et seulement 20% à 60 km/h.
Lucile Ramackers retweeted
On a beaucoup parlé des carburants de synthèse (e-fuels) dernièrement, suite au blocage temporaire de l'adoption de la fin de vente des voitures thermiques d'ici 2035 par l'Allemagne...
3 éléments montrent que cette "solution" n'est pas du tout pertinente pour les voitures ⤵️
Lucile Ramackers retweeted
La table ronde sur « rendre la mobilité électrique accessible à tous » démarre à @AUTONOMY animée par @LucileRamackers avec @wearemobilizers @wimoov et Circle. #mobilite durable @CapgeminiInvent
Lucile Ramackers retweeted
La VOITURE ELECTRIQUE est-elle une solution pour le CLIMAT ?
On lit tout et son contraire.
Afin de s’y retrouver, voici en 10 points ce que dit la littérature scientifique sur le sujet.
En article ici ⬇️ Et son résumé en déroulant ⤵️
bonpote.com/la-voiture-elect…
Lucile Ramackers retweeted
Aux heures de pointe, les vélos sont maintenant plus nombreux que les voitures à Londres. Une évolution qui était assez impensable il y a quinze ans 🚲⚡️ forbes.com/sites/carltonreid…
Lucile Ramackers retweeted
Never forget, multimodal streets (aka “complete streets”) are simply more efficient, because they move, hold & serve more people within the same space. Whether you think streets are just for moving people, or are for a LOT more, they’re just better.
Via @NACTO #citymakingmath
Lucile Ramackers retweeted
A l'occasion de la remise du rapport du COI demain, Elisabeth Borne va annoncer un plan de 100 milliards d'euros pour le ferroviaire d'ici 2040. Et va retenir le scénario médian dit "plannification écologique" établi par le COI pour financer les infrastructures de transports.
Transports : Borne valide le « plan ferroviaire » à 100 milliards d'ici 2040 trib.al/YE6YfcL