A/A @PSOE
Psicópatas y criminales
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Voy a publicar este video cada dia hasta el dia de las elecciones
Para que todo el mundo vea que clase de enfermos nos gobiernan
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Mira, aquí está una parte del dinero que NO se ha invertido en el mantenimiento del sistema ferroviario.
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Vaya por Dios. En el informe en inglés del Ministerio de Transportes sobre el accidente de Urda que deben leer organismos internacionales ha "desaparecido" el párrafo que reconoce fallos encadenados y barreras de seguridad que no actuaron.
Ha debido ser un "error humano".
Ese sanchismo criminal
🗣️Aficionados del Betis y del Málaga cargan contra Pedro Sánchez por las víctimas del accidente ferroviario de Urda. La grada de animación verdiblanca mostró una pancarta en señal de apoyo con los fallecidos y familiares
📲Más información en 101tv.es
#BetisMálaga #MálagaCF #Betis #Urda #PedroSánchez
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SOLO LEANLO. El testimonio de la mujer de un superviviente. revistaecclesia.es/el-testim…
A/A @DianaMorantR
📃Contratos inflados, horas facturadas no realizadas y tubos a 2.700 euros: las anomalías en las cuentas del CNIO
✍️ Por @MarcosDoGo elespanol.com/invertia/obser…
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El #29N cambiará el Gobierno, pero el hedor a decadencia, decrepitud y obscenidad que deja es ciertamente insoportable y costará mucho trabajo y tiempo en desinfectarlo del espacio público.
PSOE o España
‼️ Sánchez y sus ministros rechazan ir al funeral por las víctimas en Urda, que oficiará el arzobispo de Toledo
✍️ @ramirochillon
Más detalles aquí ⤵️eldebate.com/espana/20261031…
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“Encarga encuestas para medir el impacto electoral de la tragedia”.
Pues eso.
Moncloa se da hasta el martes para definir la estrategia con Puente abc.es/espana/moncloa-martes… vía @ABCespana
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🔎 LA UCO LLAMA A LA PUERTA DE ADIF
El Gobierno pide confianza. Los hechos dicen que hay una causa abierta desde febrero.
Según fuentes de la investigación citadas por La Vanguardia, la Fiscalía Europea y la UCO rastrean presuntos delitos de fraude y malversación en los contratos de la línea Madrid-Sevilla. Las adjudicaciones podrían alcanzar la etapa de José Luis Ábalos, la de Raquel Sánchez y la del actual ministro, Óscar Puente, aunque el diario lo plantea como posibilidad, no como acusación. Eso sí, el BNG sostiene, según EFE, que Puente "tiene los días contados" y pide investigar, y el PNV espera sus explicaciones del martes.
La Fiscalía Europea solo puede analizar contratos con fondos Next Generation y cuenta con la ayuda de la Intervención General del Estado. Total que, según esas fuentes, en las próximas semanas podría identificar a los primeros investigados, y si pide registros o arrestos tendrá que solicitarlos al juez Calama, de la Audiencia Nacional.
¿Cuántos ministros más tendrán que dar explicaciones antes de que se aclare adónde fue el dinero?
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➡️El 11 de febrero, en el Congreso prometió que no volvería a haber una tragedia como la de Adamuz.
➡️Llamó irresponsables a quienes lo dudamos.
➡️Y como ha vuelto a hacer con la tragedia de Urda, también dijo que se tomarían todas las medidas oportunas y con total contundencia para garantizar la seguridad.
➡️Siempre el mismo guión, pero sin adoptar la medida , de verdad contundente, que debería: cesar a Puente.
➡️Al no cumplirse su solemne promesa, ni destituir a Oscar Puente, Pedro Sánchez se convierte en el máximo responsable político de lo sucedido.
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La cúpula socialista, retratada. Esté párrafo de la columna de hoy de Lucía Méndez dice mucho de estos socialistas, preocupadísimos, después de lo de Adamuz y de Urda, por la credibilidad de Sánchez y por lo que ello pueda influir en la campańa y en el resultado del 29-N, más que por sentir empatía por las víctimas recientes y su incapacidad para entonar un mea culpa por el dańo causado por su incompetencia.
¿Siempre fueron así?
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“Mi hermana Marta es una persona maravillosa, cariñosa, feliz y una incansable trabajadora. Su vida se ha visto impactada de manera brutal por un gobierno e instituciones públicas incompetentes y corruptas”
Descansen en paz todos los fallecidos en este accidente que nunca debió producirse. Pero los incompetentes y corruptos que lo ocasionaron siguen estando en sus puestos. Y hay millones de españoles que van a votar para que sigan en sus puestos.
Incompetentes, corruptos y un hatajo de miserables que los apoyan y jalean.
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FUGAS DEL ERARIO | Exteriores reparte 38 millones de euros a curiosas ONG y a entes de la ONU.
✍️ Lo cuenta Pablo Cambronero (@PabloCamPiq).
theobjective.com/espana/poli…
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El PSOE no tiene derecho a exigir a los españoles que paguen más y se callen mientras ven como todo se derrumba.
Se aprueba una partida y se exige el aplauso antes de comprobar su ejecución. Se confunde el dinero comprometido con la obra terminada; la obra terminada con su conservación; y el gasto con la calidad.
Pero un viajero no llega a su destino en notas de prensa.
Basta ya.
elespanol.com/invertia/opini…
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Estamos detectando un cambio abrupto de voto desde el miércoles. Muchos de los movimientos del 29N estaban ya presentes antes del dramático accidente de tren:
- crece mucho la participación.
- vuelco a la derecha gracias al voto joven.
- Vox duplica escaños, pero no llega al 19%.
- PP primera fuerza, gana seguro en Ceuta.
- hundimiento del espacio de Sumar.
- ERC supera 10 escaños, Bildu gana en el País Vasco.
- mayoría plus de PP en el Senado tras su acuerdo con VOX, como reacción al pacto del Senado de Progreso.
Lo que cambia desde el miércoles:
- PSOE ya no aguanta, como sosteníamos. Ahora es imposible que Sánchez sea el más votado.
- en Andalucía el PSOE se va a los peores resultados de su historia en unas generales.
- PP podría mejorar resultados de 2023.
El mayor cambio de voto se produce durante la legislatura, pero las campañas cada vez deciden más voto: ¡faltan 4 semanas!
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Diferencias entre Angrois(PP) - Adamuz y Urda(PSOE):
-Angrois 24 de julio de 2013
1.Exceso de velocidad, iba a 179 km/h en un tramo de 80
2.Distracción del conductor, recibió una llamada de 100 segundos durante la cual perdió el punto de referencia para comenzar a frenar.
3.Ausencia de sistema de seguridad, el ERMTS se encontraba desconectado, debido a problemas técnicos. ¿Quién autorizó esta desconexión? Andrés Cortabitarte, director de Seguridad en la Circulación de Adif. Fue nombrado en 2006 durante el gobierno de Zapatero cuando Magdalena Álvarez era ministra.
-Adamuz 18 de enero de 2026
1.Rotura de la soldadura de la via, posible fallo en la renovación. Adif, dependiente de Transportes, adjudicó en 2022 las obras del tramo accidentado por 43,3 millones de euros, ampliados posteriormente.
2.Azvi participó en la renovación y el mantenimiento. Su nombre aparece en informaciones relacionadas con el caso Koldo
3. Ángel Contreras, expresidente de Adif, firmó un contrato de mantenimiento que incluía la zona. Su nombre aparece en conversaciones examinadas por la UCO sobre presuntos amaños en otras obras
4. La Fiscalía Europea abrió diligencias para investigar la malversación de fondos comunitarios destinados a renovar la línea Madrid-Sevilla.
Urda 28 de octubre de 2026
1.Fallo en el sistema LZB y hasta 5 sistemas de seguridad hasta llegar al operador de adif que es el último eslabón de la cadena
2. Se tenía que haber sustituido el sistema por ERTMS, la UE dio los fondos para el cambio de sistema que debería estar en funcionamiento desde abril, Adif consintió prorrogar el viejo sistema LZB por un ahorro de 37 millones de euros.
3.Técnicos de Transportes hallan un sobrecoste de 10,9 millones que «un tercero» exigió en el contrato de la línea del accidente
Ahora juzguen ustedes si la responsabilidad política es comparable
