Manuel V. Faraldo

Tras escuchar la comparecencia de Óscar Puente y leer a fondo sobre el accidente de Toledo, hay algo que nos tiene que quedar claro a todos. El sistema de seguridad "NO FALLÓ". Cuando la señalización se averió, los trenes frenaron en seco precisamente para proteger a los pasajeros y salvar vidas. Están diseñados exactamente para eso. Ante el más mínimo apagón, el ordenador clava los frenos por pura seguridad y el mecanismo protegió a la gente. La tragedia vino después, cuando el sistema ya estaba apagado y todo pasó a manos humanas. Las máquinas hicieron su trabajo bien. El error estuvo en la gestión posterior de la emergencia. ¡Es una conclusión lógica que, por pura sensatez, todos deberíamos entender y asumir!