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Terrorista, cínico, rojo, prepotente, psicópata, todófobo, ególatra, pretencioso, carcomido por el fútbol, macho performativo. Exiliado @OsamaBinSanchez

Madrid - Wien - Oviedo
Joined September 2021
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Esto encaja con el audio de la controladora que ha salido defendiendo al de Atocha diciendo que estos fallos es algo habitual y que les "desaparecen" los trenes, no se que clase de defensa espera Puente aformando esto que le hace aun mas responsable pues ya se sabia
🇪🇸 #URGENTE | Óscar Puente confirma que la LZB se ha caído 170 veces este año Seguir: @elalcazar_es
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Marco mental: la seguridad de los trenes tiene que depender de humanos como la seguridad de los coches. Resultados: más muertos por kilómetro-pasajero en 2026 en accidentes de trenes que en accidentes de coche. Está un poco todo dicho ya. Pero no lo vamos a normalizar.
🎥 Puente: "Sí, el ser humano es la última ratio, pero lo es en el ferroviario, en el aéreo y en el marítimo. Cuando los sistemas fallan o no funcionan es el ser humano el que entra a controlar el entorno" cadenaser.com/nacional/2026/…
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El ministro acaba de anunciar que se abre a cambiar el sistema de renovación y que la Línea Madrid Barcelona podría estar suspendida dos años si toma esa decisión. Sí que la ha tenido que liar bien gorda ese maldito operario de Atocha.
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Empieza diciendo que no va a señalar a ningún trabajador y luego se pasa 20 minutos dejando a los trabajadores a los pies de los caballos.
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🛑Se repite guión #Angrois: 1. Desconexión sist. de seguridad 2. Se permite circular en AV en sistema que no protege 3. Culpar al "fallo humano" 4. Filtrar audios para contaminar opinión pública Consecuencia de mirar para otro tras Angrois #Toledo #AccidenteTren #SpainTrainCrash
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Mi opinión sobre el periodismo de este país dejaría a Mao Zedong como un tibio moderado.
Porfa borralo, no paran de llamar al hermano sin parar para hacerle entrevistas!!!!!!
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como valenciana estoy flipando de cómo cambian los discursos según de quién sea la responsabilidad
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Uno sólo puede aplaudir ante el libre mercado y sus autorregulaciones. Sólo mola cuando jode al currito, es que me cago en mis muertos
‼️ Los productores exigen al Gobierno retirar aceite de oliva del mercado para evitar que los precios sigan cayendo 📌 Agricultura cuenta con una herramienta para activar la retirada obligatoria, regular la oferta y estabilizar el mercado dozz.es/a3j1a5
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A lo mejor que el anterior ministro de transportes este en la cárcel por corrupción tiene que ver. A lo mejor, oye. Porque estamos en máximos de recaudación fiscal, y el mantenimiento de los servicios publicos es una puta mierda.
Fascinante el enfoque de aumentar la inversión en mantenimiento y demás (muy a favor en mi caso) a la par que se exigen rebajas fiscales, todo se paga con el oro de los duendecillos del bosque
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los audios son verdaderamente espeluznantes, la constatación del colapso del sistema estaban (y están) gestionando trenes de alta velocidad a ciegas desde un call center de Yoigo a parte del caos del CRC, también se aprecia una clara falta de formación tanto en el maquinista como en la gente que está en el centro de control cómo coño vas a meter a una mole a 200km/h con un sistema de señalización por semáforos sin comprobar que el cantón está libre? se aprecia como al maquinista le chirría, pero aún así te tienes que dar cuenta de que eso es inaceptable si tienes una formación adecuada esto es completamente inaceptable, y todos los responsables deben dimitir de inmediato (y las responsabilidades legales ya se dirmirán)
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Esencialmente, y cambiando nombres, climas y escenarios, todo accidente de este calibre es Chernóbil y en todos pasa EXACTAMENTE lo mismo porque para que un sistema de seguridad multinivel caiga necesitas siempre corrupción
Es evidente que está normalizadísimo tanto en los operarios como en los maquinistas.
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Menuda barbaridad, más posibilidades de morir en un accidente de tren en España en 2026 que en coche en Europa entre 2012 y 2021 y hay gente intentando salvar no sé qué papeleta con filtraciones ilegales que no demuestran nada más que la incompetencia del propio gobierno.
Replying to @OriolanoChill
La gente ve este gráfico y no piensa que nadie tenga responsabilidad más allá de un operario. Es demencial.
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"Buah habéis visto, nuestro sistema de mierda depende únicamente de que Juan Juanez tenga la conciencia situacional de un controlador aéreo de un AWACS durante la Operación Tormenta del Desierto, y que no cometa un solo error. Caso cerrado!".
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Más de 240 circulaciones diarias en el corredor Milano-Roma, menos de 120 circulaciones diarias en la Barcelona-Madrid. La infraestructura está hecha para asumir mucha más capacidad, el problema es que en la RFI italiana trabajan 32k operarios y en ADIF 14k.
Replying to @fammi_ridere
Es una evidencia que la infraestructura no está hecha para tantos viajes.
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Cualquier ingeniero en cualquier disciplina sabe que a estos niveles de seguridad, si llega el momento en que el sistema depende de un trabajador, el responsable no es el trabajador. Es una maldita vergüenza que el Gobierno adelante estas mierdas. Es asqueroso.
‼️Fuentes del Gobierno apuntan a un posible error humano como causa del choque de dos trenes en Toledo eldiario.es/133_cfd5a7#rm-10…
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Yo de la absoluta barbaridad de filtrar los audios para salvar el cuello no me voy a olvidar, ya lo siento
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El Metro de Valencia fue un "fallo humano". La curva de Angrois fue un "fallo humano". La DANA fue un "fallo humano". Denuncié todas las veces en las que el PP intentó culpar a un trabajador de una tragedia. No voy a dejar de hacerlo porque ahora esté el PSOE.
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Yo sé que os gusta mucho el PSOE pero no sé hasta qué punto pensáis que tenéis crédito social para soltar las burradas que llevais soltando desde ayer para salvarle el culo al PSOE. La sociedad está hartísima de vosotros, como tenéis el estómago bastante agradecido no lo veis aún
🧵 HILO: Por qué el accidente ferroviario exige la DESTITUCIÓN inmediata del Presidente de ADIF y no la delirante revisión de toda la red ferroviara española que propone Feijóo (1/6)
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El controlador de Atocha que desvío un tren para hacerlo descarrilar porque iba en dirección a otro parado evito el mismo accidente que acaba de ocurrir. También fallaron los sistemas y ahí los guebazos de ese hombre que se la jugó descarrilando un tren en un cambio de vía.
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La filtración interesada de los audios del centro de control, señalando a un ciudadano (al que asiste la presunción de inocencia) ante la opinión pública, es uno de los actos más ruines y rastreros que puede hacer un responsable político.
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