Lo de l'error humà a vegades és el darrer pas d'un sistema que pressiona per prendre decisions ràpides, per a que la màquina segueixi produint, per a que els trens arribin a les estacions el més aviat possible. La darrera baula de la cadena és una persona que imagino com estarà.
Si et metge comet la negligència perquè treballa saturat fent torns i guàrdies abusives, sí, és responsabilitat del responsable polític de torn igual que Puente és responsable polític dels protocols de seguretat que puguin impedir un error humà.
Li caurà tot el mort a sobre a un pobre treballador que devia currar sense els mitjans necessaris per impedir això abans i que ara ja estarà mentalment prou saturat com per veure totes aquestes filtracions.
🔴 ÚLTIMA HORA | La SER accede a los audios de las conversaciones entre el centro de control de Adif y los maquinistas de los trenes accidentados en Urda: "Reanude con marcha normal"
cadenaser.com/nacional/2026/…
I encara hi haurà penya d'esquerres justificant col·locar la responsabilitat de la desgràcia d'avui a un pobre treballador que és l'últim esglaó de tot plegat amb l'ajuda de filtracions dels mitjans afins de Ferraz. Quanta misèria.
Los audios muestran el error del responsable de Atocha. La maquinista del Iryo avisó a cinco minutos de la tragedia de que estaba detenida y no podía arrancar el tren. Y nadie frenó al AVE social.elpais.com/hk276
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Se estrellan los trenes, te vas a hacer un cribado de cáncer y falla, todo lo que se puede hacer mal en una Dana se hace...
No se, la sensación de dejadez y de normalización de que todo funcione mal es horrible.
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Eres un ser miserable y ruin, como tienes poca vergüenza de grabar a una persona destrozada por el dolor para crear morbo. Eres un asqueroso, ojala te denuncien
El dolor de un chico que aún no sabe nada de su esposa que iba en el “Irio”
¡Qué duro todo!
@periodistadigit
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Literalmente la tesis oficial de los triangulitos rojos y su líder ministro es que la seguridad ferroviaria en España tiene que funcionar igual que la seguridad de los automóviles, ese marco mental igual explica que hoy hayamos batido el récord mundial de muertes en trenes.
Si yo voy en mi coche y no freno en un semáforo en rojo, qué tiene que ver el gobierno?. Pues vamos a fliparlo.
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A diferencia de un vehículo privado, el ferrocarril opera con control centralizado de tráfico, señalización y autorizaciones gestionadas por Adif, entidad pública adscrita al Ministerio de Transportes.
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Hay un problema de fondo en cómo la clase política entiende el Estado. Falta prospectiva e inversión para modernizar lo público y prevenir crisis. Vivienda e infraestructuras son ejemplos. El Estado debe anticiparse y protegernos, no reaccionar tarde. Esto exige responsabilidades
La de ressuscitar Lerroux via Rufián de la mà d'una Irene Montero a les últimes anirà genial, sens dubte.
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Si cogías mucho ese tren no hace falta que lo expliques en 78 stories, de verdad. Abraza a tu gente, reza un poco o cuéntalo por whatsapp a tus amigos, pero no eres el protagonista, de verdad.
Señalar que lo que viene va a gestionar peor la red ferroviaria y la inversión pública será aún menor, ni cotiza. Ahora bien, omitir por razones ideológicas la gestión negligente y la degradación de este servicio por parte de los fans del actual gobierno es insultante.
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Lo que es vergonzoso, ruin y miserable es que Vox no haya suspendido los actos. Los que van de defensores de la patria no respetan ni siquiera el luto.
Mira que PP i VOX em semblen fastigosos però que amb cadàvers encara per trobar el primer que se't vingui al cap sigui que se li complica la campanya al PSOE és vomitiu.
Sánchez había construido una campaña optimista y de defender la alegría. Le estaba dando muy buenos resultados y anticipaba una posibilidad de revalidar el 29N.
El accidente cambia por completo el clima de campaña. Será muy complicado reinsertar positividad en medio de una tragedia tan gorda. Pueden cargar contra los carroñeros si VOX y PP instrumentalizan muy descaradamente el dolor de las víctimas...pero no será suficiente.
Si el error es humano y se debe a un «fallo» en la señalización pues invitaría a pensar en algo muy sospechoso alrededor de esto, pero igualmente la campaña se pone cuesta arriba. Incluso sacrificando a Puente (probable para contener agujeros), todo se va a enturbiar mucho.
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No veig què aporten les hores i hores de programes especials i seguiment minut a minut amb gran dramatisme dels detalls del xoc de trens a Toledo. Fins als nassos de l'afany de protagonisme sense explicar res de nou.
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Mientras que la gente se aferre a los partidos políticos como si de tu equipo de fútbol se tratara, este país no tiene solución.
Soneu igual de desequilibrats que el fatxes que porten 20 anys amb teories sobre la conspiració sobre l'11M com una acció dels socialistes per arrabassar el govern al PP.




















