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Así amanecieron las contenciones del paso a desnivel que el @slpmunicipio inaugura hoy en Himalaya 🚧🚗, una obra que desde la sociedad civil hemos denunciado por estar centrada en el desplazamiento de vehículos y por ignorar por completo la jerarquía de movilidad 🚶♀️🚴♂️.
Los colectivos no trabamos las ciclovías: las pedimos. Hoy entregamos un oficio a @ObrasSLP pidiendo ver el proyecto de Av. Carranza en una mesa técnica abierta, antes del 15/11, cuando se define el presupuesto 2027. Si hay recursos, que se etiqueten. 🚲
Les compartimos esta nota de María Ruiz, basada en el rastreo de información pública que hicimos mediante solicitudes de acceso a la información dirigidas al @SLPMunicipio y al @implanslp.
🚲⚠️ El @SLPMunicipio no ha acreditado documentalmente los avances para cumplir la meta de construir 100 kilómetros de red ciclista durante 2025 y 2026, de acuerdo con la revisión de respuestas obtenidas mediante solicitudes de transparencia por parte de Víctor Hernández, integrante de @PedaleandoSLP y especialista en movilidad accesible, inclusiva y sustentable.
La organización solicitó información sobre contratos, órdenes de trabajo, actas de entrega-recepción, licitaciones y avances físicos de la infraestructura ciclista bajo el folio 240474426000534.
Sin embargo, la Dirección de Obras Públicas respondió que no encontró documentación relacionada con las solicitudes y señaló al Instituto Municipal de Planeación (@implanslp) como la instancia a la que debía dirigirse la petición, derivando en la emisión de un acuerdo de no competencia formalizado en el expediente UT-SI-523/2026.
🖋️ María Ruiz
La nota completa aquí 🌐 astrolabio.com.mx/opacidad-y…
El Plan Maestro de Ciclovías no fue más que un instrumento de simulación, se presentó sin proyectos ejecutivos, dándole al municipio la excusa perfecta (avalada por la CEGAIP) para no construir ni mantener un solo metro de infraestructura ciclista.
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❗️🚸 Aunque la creación de una Dirección de Movilidad con presupuesto propio, la recuperación de cruces seguros y la asignación de recursos para ciclovías quedaron asentadas en una minuta firmada entre colectivos ciudadanos y autoridades del Ayuntamiento de San Luis Potosí, los colectivos de movilidad capitalinos señalaron que dichos compromisos todavía están lejos de representar una solución y deberán demostrar su alcance con recursos, responsables y fechas de ejecución.
Este martes 13 de octubre se realizó una reunión con colectivos en la Secretaría General del Ayuntamiento que tuvo como propósito revisar programas, acciones y pendientes en materia de movilidad y seguridad vial. Entre los acuerdos se establecía avanzar en una iniciativa para crear una Dirección de Movilidad independiente de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (@SSPCSLP), dependiente de la Presidencia Municipal y con presupuesto propio, además de conformar un comité técnico y un Observatorio Ciudadano de Movilidad.
🖋️ María Ruiz
📸 Fotografía: Nuria Serrano
La nota completa aquí 🌐 astrolabio.com.mx/colectivos…
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Desde la Coalición Movilidad Segura impulsamos las armonizaciones pendientes.
Nos reunimos con @drpedrozenteno y @AlmaNavarrete9 para avanzar en la reforma a la Ley General de Salud para armonizarla con la LGMSV.
La seguridad vial es también salud pública.
#ArmonicemosYA
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🚳 El @SLPMunicipio no acreditó la ejecución de obras para cumplir con las metas de red ciclista establecidas en el Plan Municipal de Desarrollo para 2025 y 2026, de acuerdo con la respuesta emitida dentro del expediente de transparencia UT-SI-0523-2026, derivado de una solicitud presentada por el colectivo @PedaleandoSLP.
La petición buscó conocer el avance del Objetivo 3.3 y la Estrategia 3.3.1 del Plan Municipal de Desarrollo, que contemplan el fortalecimiento del transporte alternativo y establecen como meta la creación de 50 kilómetros anuales de red ciclista durante 2025 y otros 50 kilómetros en 2026.
En la documentación entregada por el Gobierno Municipal no aparecen contratos, pedidos u órdenes de trabajo correspondientes a 2025 para la creación o rehabilitación de infraestructura ciclista. Tampoco se proporcionaron actas de entrega-recepción, finiquitos, estimaciones pagadas o Comprobantes Fiscales Digitales por Internet que acrediten la conclusión de obras o la ejecución de algún kilometraje.
🖋️ María Ruiz
La nota completa aquí 🌐 astrolabio.com.mx/ayuntamien…
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#LoMásLeído ❗️📹 El @SLPMunicipio no tiene disponible en su página web oficial la grabación correspondiente a la 48ª sesión ordinaria de Cabildo, realizada este viernes 25 de septiembre. En el apartado destinado a las sesiones grabadas, el espacio que corresponde a esta reunión contiene, en su lugar, el video de la 47ª sesión ordinaria, celebrada el viernes 18 de septiembre, por lo que la grabación publicada no corresponde a la última sesión.
La omisión del registro audiovisual se registró después de una sesión en la que el Cabildo aprobó por unanimidad, en lo general y en lo particular, la actualización del Reglamento de Tránsito del municipio y en la que, durante el cierre, el activista Víctor Hernández, coordinador del colectivo @PedaleandoSLP, acusó que el proceso había sido una simulación y reclamó a regidores y autoridades por el incumplimiento de acuerdos relacionados con movilidad y seguridad vial.
La ausencia del video de la 48ª sesión omite los registros de lo ocurrido durante la reunión.
🖋️ María Ruiz
La nota completa aquí 🌐 astrolabio.com.mx/ayuntamien…
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📢🚸 Tras la protesta de colectivos de movilidad por la aprobación de la armonización del Reglamento de Tránsito, la Secretaría General del @SLPMunicipio, encabezada por Ángeles Rodríguez, sostuvo este lunes 28 de septiembre una reunión con integrantes de organizaciones y colectivos para revisar los pendientes en materia de movilidad y establecer una agenda de acciones.
Víctor Hernández, integrante de @PedaleandoSLP, explicó que la reunión fue convocada a partir de la protesta realizada el viernes, cuando el Cabildo aprobó las modificaciones al Reglamento de Tránsito pese a los cuestionamientos de colectivos que participaron en las mesas de trabajo previas.
🖋️ María Ruiz
📸 Nuria Serrano
La nota completa aquí 🌐 astrolabio.com.mx/tras-recla…
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🚸❗️La armonización del Reglamento de Tránsito del @SLPMunicipio, aprobada por el Cabildo el viernes 25 de septiembre, mantiene pendientes para colectivos vinculados con la movilidad, quienes cuestionan que las disposiciones incorporadas de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial hayan sido suficientemente adaptadas a las condiciones reales de la ciudad.
Víctor Hernández, especialista en movilidad accesible y sustentable e integrante de @PedaleandoSLP y de colectivos como @DerechosUrbanxs, cuestionó que las observaciones planteadas durante los meses de trabajo con autoridades municipales no hayan quedado reflejadas en el documento aprobado.
🖋️ 📸 María Ruiz
La nota completa aquí 🌐 astrolabio.com.mx/colectivos…
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🖋️ Catalejo | 📣 Complejo de grandeza👇
💬 No es algo intrascendente que el alcalde Enrique Galindo Ceballos (@EF_Galindo) disponga bajar del sitio oficial del Ayuntamiento el video de una sesión del Cabildo. La transmisión en vivo de las sesiones y su conservación en el sitio Web para su consulta posterior es uno de los actos de transparencia más valiosos para el derecho de acceso a la información pública. Ocultarlo es la expresión indudable de los extremos a los que puede llegar un servidor público con tal grado de convicción por la opacidad que en su intento por proteger su imagen y sus ambiciones incurre en la pretensión de tapar el sol con un dedo al extremo del ridículo: encubrir los señalamientos públicos de simulación con un acto más de ¡simulación! Lo ocurrido en la sesión del Cabildo prácticamente no se difundió en medios de comunicación. ¿La operación no ocurrió lo que ocurrió tuvo ese alcance? ¿Hasta dónde alcanza el aparato de Galindo Ceballos para manipular la difusión de información en perjuicio del derecho a saber? Algo grande está pasando, pues, la exhibición de la grandeza de la opacidad de Galindo Ceballos.
Aquí los detalles 🌐 astrolabio.com.mx/complejo-d…
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❗️📹 El @SLPMunicipio no tiene disponible en su página web oficial la grabación correspondiente a la 48ª sesión ordinaria de Cabildo, realizada este viernes 25 de septiembre. En el apartado destinado a las sesiones grabadas, el espacio que corresponde a esta reunión contiene, en su lugar, el video de la 47ª sesión ordinaria, celebrada el viernes 18 de septiembre, por lo que la grabación publicada no corresponde a la última sesión.
La omisión del registro audiovisual se registró después de una sesión en la que el Cabildo aprobó por unanimidad, en lo general y en lo particular, la actualización del Reglamento de Tránsito del municipio y en la que, durante el cierre, el activista Víctor Hernández, coordinador del colectivo @PedaleandoSLP, acusó que el proceso había sido una simulación y reclamó a regidores y autoridades por el incumplimiento de acuerdos relacionados con movilidad y seguridad vial.
La ausencia del video de la 48ª sesión omite de los registros lo ocurrido durante la reunión.
🖋️ María Ruiz
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🛑🚸 𝗔𝗿𝗿𝗮𝗻𝗰𝗮𝗻 𝘂𝗿𝗯𝗮𝗻𝗶𝘀𝗺𝗼𝘀 𝘁𝗮́𝗰𝘁𝗶𝗰𝗼𝘀 𝗲𝗻 𝗘𝗹 𝗦𝗮𝘂𝗰𝗶𝘁𝗼 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗿𝗲𝗽𝗹𝗮𝗻𝘁𝗲𝗮𝗿 𝗹𝗮 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮 𝗱𝗲 𝘂𝘀𝗮𝗿 𝗹𝗮 𝗰𝗮𝗹𝗹𝗲👇
📢 La mañana de este viernes comenzaron los trabajos de urbanismo táctico en el crucero de avenida Fray Diego de la Magdalena y calle Plan de Ayutla de 1854, en El Saucito, donde colectivos y ciudadanía intervendrán 237 metros cuadrados con la intención de crear una nueva distribución del espacio vial y observar cómo funciona para quienes utilizan diariamente este punto.
La actividad reúne a integrantes de @DerechosUrbanxs, @PedaleandoSLP y Derecho a la Noche, además de ciudadanía, voluntarios, personal relacionado con algunos regidores y escuelas municipales. Los trabajos se desarrollarán este viernes 25 y sábado 26 de septiembre, entre las 8:00 de la mañana y las 2:00 de la tarde, con actividades que incluyen el trazado y pintura del diseño, encuestas, entrevistas y conteos de movilidad.
El urbanismo táctico consiste en realizar intervenciones temporales y de bajo costo sobre el espacio público para modificar la manera en que se utiliza y, a partir de la experiencia de quienes transitan por el lugar, identificar qué cambios pueden funcionar antes de plantear modificaciones permanentes. En este caso, durante la jornada se marcará una nueva geometría en la calzada y las ampliaciones peatonales del crucero.
🖋️ Desiree Madrid
La nota completa aquí 🌐 astrolabio.com.mx/arrancan-u…
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¿Qué sigue tras la Reunión de Alto Nivel de la ONU sobre Seguridad Vial? 🌎
Hablemos de los compromisos de América Latina y de cómo la sociedad civil puede darles seguimiento rumbo a 2030.
📅 28 de septiembre | 9:00 a. m. (CDMX)
🔗 Regístrate: us06web.zoom.us/meeting/regi…
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La vd no todos soñamos con tener carro. Algunos soñamos con transporte público digno, eficiente y accesible, y ciudades caminables
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📢❗️A más de un mes de haber entregado oficios para exigir información sobre el proyecto de Cruces Seguros, la Coalición Movilidad Sostenible SLP y @PedaleandoSLP no han recibido respuesta por parte de las dependencias municipales a las que solicitaron seguimiento. Ante la falta de avances, ahora buscan que la Comisión de Movilidad del Ayuntamiento de San Luis Potosí llame a comparecer a los responsables de Obras Públicas para que rindan cuentas sobre el proyecto.
Víctor Hernández, integrante de ambos colectivos, y especialista en movilidad accesible, sustentable e inclusiva, explicó que una de las estrategias emprendidas fue presentar oficios ante cuatro dependencias municipales, documentos que fueron enviados el pasado 22 de julio. Sin embargo, hasta ahora no han recibido respuesta al correo electrónico que dejaron como medio de contacto.
Ante esta falta de respuesta, los colectivos también recurrieron a la Comisión de Movilidad del Cabildo, presidida por el regidor Jorge Zabala, con quien ya sostuvieron una reunión. De acuerdo con Hernández:
“Él se comprometió a que la Comisión de Movilidad sesione y mande comparecer a los titulares de Obras Públicas para que rindan cuentas del proyecto”, explicó.
🖋️ María Ruiz
La nota completa aquí 🌐 astrolabio.com.mx/cruces-seg…
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⚠️🚸 Las ciclovías de San Luis Potosí no son suficientes para garantizar traslados seguros y, además, varias de las existentes presentan problemas de diseño, deterioro, falta de mantenimiento y desconexión entre sus trayectos, advirtieron colectivos y activistas de movilidad.
Integrantes de @PedaleandoSLP, Vida sobre Ruedas y grupos vinculados con el Observatorio Juvenil de Movilidad coincidieron en que la infraestructura ciclista de la capital continúa siendo fragmentada, pues no existe una red de rutas que permita a las personas trasladarse de manera segura de un punto a otro de la ciudad.
“Una ciclovía por definición tiene que ser un espacio seguro y que conecte puntos de la ciudad. Al final, no creo que se trate de una falla en el diseño particular de una ciclovía, sino de que todas están segregadas; no hay rutas o circuitos que te puedan garantizar llegar de un lugar a otro”.
Los colectivos señalaron que, aunque existen proyectos de infraestructura para bicicletas, estos han quedado aislados y algunos incluso han caído en el abandono. Recordaron que dentro de las metas planteadas para la ciudad se contemplaba alcanzar más de 100 kilómetros de ciclovías, objetivo que, aseguraron, no se ha cumplido.
🖋️ María Ruiz
La nota completa aquí 🌐 astrolabio.com.mx/colectivos…
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🚲📢 ¿𝗣𝗮𝗿𝗮 𝗾𝘂𝗶𝗲́𝗻 𝗲𝘀𝘁𝗮́𝗻 𝗵𝗲𝗰𝗵𝗮𝘀 𝗹𝗮𝘀 𝗰𝗮𝗹𝗹𝗲𝘀? 𝗦𝗟𝗣 𝗽𝗿𝗲𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗳𝗼𝗿𝗼 𝗻𝗮𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗯𝗶𝗰𝗶𝗰𝗹𝗲𝘁𝗮👇
💬 San Luis Potosí se prepara para recibir, del 12 al 16 de junio de 2027, el Cuarto Foro Nacional de la Bicicleta, un encuentro que pretende llevar la discusión mucho más allá del uso de este medio de transporte: la organización busca poner sobre la mesa la manera en que se construyen las ciudades, quiénes pueden transitarlas de forma segura y qué violencias, desigualdades y obstáculos enfrentan quienes se desplazan fuera del automóvil.
El foro será resultado de un proceso de organización ciudadana que ya comenzó y en el que participan más de 30 personas provenientes de colectivos, organizaciones y distintas disciplinas relacionadas con la bicicleta, la movilidad y la ciudad.
Quienes participan en su construcción decidieron llamarse Comité Eslabón, una denominación que pretende representar la manera en que quieren organizar el encuentro: sin una estructura vertical y con la participación de distintas voces.
🖋️ 📸 María Ruiz
La nota completa aquí 🌐 astrolabio.com.mx/para-quien…
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Nos intriga bastante saber cómo funciona el cerebro de esta gentuza o cómo fue el trabajo mental para concluir que esto de alguna forma era una buena idea. Qué mierda.





































