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🏎️S2000 AP1🚐HIACE DX 🚗ORTHIA EL2🛵TACT IVY 所有 R31は降りました🥲サーキット行ったりイベント出したりまったりしてます。 キャンプもします🏕️YouTube始めたんで是非✌️ MLS 46.21 鈴鹿ツインG 38.308

Joined September 2013
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オルティア引渡しました🥲 次のオーナーさんはバリバリなので次の仕様が楽しみ😊 最高の車でした👍 #オルティア
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タイヤの空気圧みれるTPMS使ってる人で、落下防止ナットつけるとすぐ外せへんけて、サーキットの時の空気圧みるのに不便やけど、ナットって要らんのかな?
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2月のインパル走用に旧型やけどシバタイヤ200R注文した! 変わらずの鬼特価で助かります🙇🙇 @SHIBATIRE
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来シーズンまでに オイルクーラー取付 軽量化 自分の体力アップw
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インパル走お疲れ様でした! タイムは38.3で一応ベストは更新したけど37秒いれたかったー😇 今年も1年無事にサーキット活動終了☑️ タイムはたいしてやけど、細く永くをモットーに来シーズンも車熱あげてくぞー!! ゼッケンも増えてきた😆 #インパル走
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午前中は38.308😅 午後で37秒のるかな🤔🤔
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あじまた #インパル走
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おはツイン☀️ #インパル走
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明日は1年ぶり鈴鹿ツインGコース! ベスト更新なるか?? #インパル走
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めっちゃ気になってたCD販売って聞いて速攻ポチったw 聞くの楽しみ😊
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☆━━━━━━ 告知 ━━━━━━☆ R31meeting in嵐山2027 日時 : 2027年4月18日(日) AM9:00~PM4:00 場所 : 京都 嵐山-高雄パークウェイ 高雄大駐車場 (高雄側ゲートすぐ) 31オーナーの皆様 ご参加、お待ちしております! エントリーは公式LINEから!(つづく
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らいとニキ、アンパネついてる🤔🤔
ナガシマなう
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一旦〆ます。拡散ありがとうございました!
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多数の問い合わせありがとうございます! まだ決まってはないので問い合わせください🫡
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待ってました😍😍 かっこいいお写真ありがとうございます😊 #TAScargraphic #S2000大運動会
#拡散希望 2026.5.4 #S2000大運動会2026 (西) inモーターランド鈴鹿 photos.app.goo.gl/WEh7Zsfnro… お写真ですが、大変遅くなり申し訳ありません。 編集はまだ途中なものがありますが、先に出せる分をださせていただきます🙇‍♂️ フル版は後日改めて告知させて頂きますので最後までよろしくお願いします。 説明に関しては、アルバム内に格納させて頂いております 各種SNSに投稿頂ける場合は、以下のタグを付けて頂けると幸いです🙇‍♂️ ⬇️ #TAScargraphic Instagramに関しては、共同投稿をお願いしておりますので良ければよろしくお願いします! 手順もアルバム内に格納済みです。 #S2000大運動会 #S2000
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#拡散希望 2026.5.4 #S2000大運動会2026 (西) inモーターランド鈴鹿 photos.app.goo.gl/WEh7Zsfnro… お写真ですが、大変遅くなり申し訳ありません。 編集はまだ途中なものがありますが、先に出せる分をださせていただきます🙇‍♂️ フル版は後日改めて告知させて頂きますので最後までよろしくお願いします。 説明に関しては、アルバム内に格納させて頂いております 各種SNSに投稿頂ける場合は、以下のタグを付けて頂けると幸いです🙇‍♂️ ⬇️ #TAScargraphic Instagramに関しては、共同投稿をお願いしておりますので良ければよろしくお願いします! 手順もアルバム内に格納済みです。 #S2000大運動会 #S2000
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俺たちホンダ好きだよな割、俺たちきっと変態な車好きだよなぁ割など各種ありますので気になればDMください(常識人のみ)
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可愛い😍
🤖 Made with AI
愛車をチョロQっぽくするための プロンプトを作成しました😇 背景もチョロQの世界観に合わせて、 ジオラマ感が出るようになっています。 引用で皆さんのチョロQを見せてください! 👈チョロQ   元画像👉 ------以下コピー👇------ 添付された写真をもとに、愛車を「チョロQのようなデフォルメカー」に変換し、背景も同じ縮尺の精密なミニチュアジオラマとして再構築してください。「小さな模型の街に、自分の愛車が停まっている」ような、かわいくて写実的な作品にしてください。 【愛車のプロポーション】 車体の前後方向の長さを元の約60%を目安に短縮し、前輪と後輪の間隔を大きく詰めてください。ボンネットとリアを短く、キャビンは相対的に高く大きく、車幅は広く見せて、ころんとした寸詰まりのシルエットにしてください。 タイヤの外径を元の約1.4倍を目安に拡大し、タイヤ幅も太くしてください。元のホイールデザインを維持したままホイールも拡大し、フェンダーを自然に調整してください。 画像を平面的に押し潰すのではなく、整合性のある立体として作り直してください。タイヤは真円を保ち、車体との干渉を避け、ひと目でチョロQ化した愛車だと分かる大胆な比率にしてください。 【愛車固有の特徴】 車種、ボディカラー、塗り分け、ヘッドライト、グリル、エンブレム、窓の形、ホイールの意匠、エアロ、スポイラー、ステッカー、カスタムパーツを可能な限り忠実に残してください。 車体は高級なコレクションモデルのように精密に仕上げてください。深い艶のある塗装、自然な映り込み、透明感のあるガラス、金属のホイール、ゴムのタイヤなど、素材の違いが分かる写実的な質感にしてください。 【背景のミニチュア化】 元の写真の場所や風景の特徴、建物や道路の配置を活かし、周囲の環境全体を、愛車と縮尺のそろった手作りの精密ジオラマに置き換えてください。 建物は塗装された模型の壁や小さな窓を持つ建築模型に、看板は小さな印刷パネルに、ガードレールや電柱は精密な模型パーツにしてください。樹木や植え込みが写っている場合は、細かな模型用の葉やスポンジ素材で作られたような質感にしてください。背景の車も同じ世界のミニチュアとして描写してください。 路面は細かな粒子で仕上げた模型用の舗装とし、白線や縁石も縮尺に合った繊細な仕上がりにしてください。実物大の粗い砂利や巨大なひび割れは避けてください。 単に背景をぼかすだけではなく、ピントが合っている部分からも「実際に組み立てられた小さな模型の世界」と分かる素材感と細部を表現してください。模型としての上品な簡略化を加え、愛らしく、丁寧に作り込まれた風景にしてください。 【撮影と構図】 小さなジオラマをマクロレンズで接写したような写真にしてください。元の写真の車の向きと撮影方向を基本に、車体全体が収まり、主役として大きく見える構図に整えてください。 車体とその足元にはしっかりピントを合わせ、手前と遠くの背景は浅い被写界深度で自然にぼかしてください。車の輪郭に沿った不自然なぼかしではなく、カメラからの距離に応じた光学的なボケにしてください。 柔らかな光で車体の立体感と模型の素材感を引き出し、タイヤの接地、影、ガラスや塗装の反射を自然にそろえてください。かわいらしい造形と、本物の模型を撮影したような説得力を両立してください。 【避けること】 普通の実車のままの長い車体、単に車を縮小しただけの表現、実物大の背景に車だけが置かれた縮尺の不一致、車種や色の変更、ホイール意匠の変更、楕円形のタイヤ、余分な車輪、パーツの重複、車体や建物の歪み、過剰なプラスチック感、アニメ塗り、顔や目の追加、余計な文字や透かしの追加。ナンバープレートは文字のない無地にしてください。 ----ここまで-----
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