Samferdsel er et nettsted for forståelig og uavhengig formidling av samferdselsforskning fra ulike forskningsmiljøer. Utgiver er Transportøkonomisk institutt.
Joined November 2012
- Tweets830
- Following632
- Followers1K
- Likes13
Stortinget må ta sitt ansvar for å løse gods- og logistikkflokene, skriver Øyvind Såtvedt (@oysaat) i @osloregionen. Han har forventninger om at #Nasjonaltransportplan forbedres på flere punkter. #NTP #klima #godstransport samferdsel.toi.no/meninger/g…
"TØIs beslutning om å legge ned Samferdsel i sin nåværende form vil føre til at færre får tilgang til og innsikt i forskingsresultater fra samferdselsfeltet", skriver artikkelforfatterne. samferdsel.toi.no/meninger/d…
Det er kanskje grunnlag for at by og land kan gå hand i hand? spør Lasse Fridstrøm (@turgeneral1) ved @TOIforsk. Han viser flyttemønster i kommunene og diskuterer tiltak, bl.a. avskaffelse av #bompenger på stamveiene og i distriktene. #samfunnsøkonomi samferdsel.toi.no/meninger/g…
Hvordan skal man organisere jernbanetilbud som går på tvers av både trafikkpakker og land? Svein Skartsæterhagen diskuterer nattog bl.a. fra Bergen til Trondheim og Stockholm, og spør om det er tatt høyde for slike nye tilbud. #jernbanereformen #nattog samferdsel.toi.no/meninger/v…
"TØI vil fortsatt satse sterkt på forskningsformidling, men da konsentrert om stoff fra eget institutt. Artikler fra våre forskere blir fortsatt å finne på nettstedet Samferdsel", skriver @Harald_Aas, kommunikasjonssjef ved @TOIforsk. samferdsel.toi.no/meninger/d…
Opphøyd kryss brukes ofte, men ifølge Morten L. Jensen og Michael W. J. Sørensen i Via Trafik finnes det "veldig lite kunnskap om den sikkerhetsmessige effekten". De finner god effekt i Danmark og anbefaler tilsvarende studie i Norge. #trafikksikkerhet samferdsel.toi.no/forskning/…
I dag har ledelsen ved @TOIforsk vedtatt at Samferdsel ikke lenger skal være redigert etter #Redaktørplakaten. Frem til 1. juni vil vi fortsatt publisere innlegg også fra andre enn TØI. Har du aktuelt stoff våre lesere bør få del i, ta kontakt! samferdsel.toi.no/meninger/s…
Rune Elvik ved @TOIforsk har lest "Et land på fire hjul. Hvordan bilen erobret Norge" (Res Publica 2020) av @ulriken1. "Boken forteller ikke bare bilismens historie. Den gir også kunnskap om hvem som har mye og lite makt i samfunnet." samferdsel.toi.no/meninger/e…
Hvorfor får vi ingen nevneverdig overføring av gods fra vei til sjø, spør Dag Bakka i @Kystrederiene i dette innlegget. Problemet er at dette er en politisk blindsone, mener han. #godstransport #nasjonaltransportplan #klima samferdsel.toi.no/meninger/h…
Kan #nullvekstmålet i seg selv begrunnes samfunnsøkonomisk? "Det sier seg selv at et så enkelt mål aldri vil treffe perfekt, men foreløpig vet vi ikke en gang hvilken vei det bommer", skriver @Halsevesenet ved @TOIforsk. #samfunnsøkonomi #byområder samferdsel.toi.no/meninger/f…
Når myndighetene allerede har ansvar for depoter og ladeinfrastruktur, er det naturlig å vurdere om de også bør eie bussmateriellet, skriver Kristine Wika Haraldsen i @AsplanViak, avd. Urbanet Analyse. #kollektivtrafikk #konkurranse samferdsel.toi.no/forskning/…
Politikerne bør kunne spandere noen millioner for at folk kan få bruke den mest miljøvennlige transportformen for reiser til kontinentet, mener Svein Skartsæterhagen. Han har forslag til nye forbindelser med #nattog og dagtog både fra Oslo og Bergen. samferdsel.toi.no/meninger/k…
Klimaet trenger renere biler. Byene, folkehelsen og mange lokalmiljøer trenger færre biler. Fordelen med å prioritere det siste, er at det også er det beste vi kan gjøre for klimaet, skriver @baardamundsen, styreleder i @Syklistenes #klima #sykkel samferdsel.toi.no/meninger/l…
Både Statens vegvesen og de berørte kommunene vektlegger resultatene fra den samfunnsøkonomiske analysen ved valg av vegtrasé, skriver Ingri Bukkestein og Ole Henning Nyhus ved hhv. Concept og NTNU Samfunnsforskning, @NTNU. #kommunedelplan samferdsel.toi.no/forskning/…
Vil nedgangen i antall drepte og hardt skadde i trafikken fortsette? "Det korte svaret er ja", skriver Rune Elvik ved @TOIforsk. Her ser han på årsaker til nedgangen og diskuterer faktorer som ikke lar seg beregne. #trafikksikkerhet samferdsel.toi.no/forskning/…
I Oslo bor en tredjedel i en husstand uten tilgang til bil, i de indre bydelene er halvparten uten bil. Til sammenligning er andelen 9 % i Viken, og der er det liten variasjon mellom ulike områder, viser en undersøkelse fra Urbanet Analyse. #reisevaner samferdsel.toi.no/forskning/…
"Taxfree-ordningen er for lengst utgått på dato. Nå har vi klart oss uten den i over ett år, og vi har en gyllen mulighet til å avvikle ordningen", skriver @Sandrabutoyi i @NaturogUngdom #taxfree #klima #reisevaner samferdsel.toi.no/meninger/v…
- Jeg vil tro mange vil se seg bedre tjent med raskere å få på plass gradvise forbedringer for øvrige transportformer enn å vente noen tiår på et tog som kanskje ikke kommer, skriver Kjell Werner Johansen ved @TOI. #nordnorgebanen samferdsel.toi.no/meninger/n…
Ikke alt kan prissettes. Utfordringer oppstår når relevante virkninger utelates eller håndteres på mangelfull måte, påpeker forskere fra hhv @Nforsk, @Norduniversitet og @UiTromso #nasjonaltransportplan #samferdselsprosjekter #samfunnsøkonomi #bærekraft samferdsel.toi.no/forskning/…
Kurs i økokjøring og videre oppfølging førte til signifikante reduksjoner i drivstofforbruket, viser analyse fra @IBHovi, Daniel R. Pinchasik og Christian S. Mjøsund ved @TOIforsk og Eirill Bø ved @HandelshoyskBI #klimagassutslipp #godstransport samferdsel.toi.no/forskning/…