Minister of Energy | MP for Markham-Thornhill | Ministre de l’Énergie | Député de Markham–Thornhill 🇨🇦
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Our government has ambitious goals to get things built and make your life better.
We take your trust seriously, and are working to deliver on our promises to all Canadians 🇨🇦
Tim Hodgson retweeted
L’initiative nationale Une Équipe Canada forte vise à recruter, à former et à embaucher jusqu’à 100 000 nouveaux travailleurs de métiers spécialisés partout au pays.
Dans le cadre de cette initiative, nous offrons aux nouveaux travailleurs de métiers désignés Sceau rouge une prime à la réussite de 5 000 $.
Pour savoir si vous êtes admissible 👇
canada.ca/fr/emploi-developp…
Tim Hodgson retweeted
Team Canada Strong is our nationwide effort to recruit, train, and hire up to 100,000 new skilled trades workers across the country.
As part of that effort, we’re giving newly qualified Red Seal trades workers a $5,000 completion bonus.
Find out if you qualify 👇
canada.ca/en/employment-soci…
We passed the Building Canada Act to catalyze projects that grow our economy and enhance our sovereignty in big ways.
Robert’s Bank Terminal 2 does just that, and we’re going to get it built. 🚢👷
Nous avons adopté la Loi visant à bâtir le Canada afin d’accélérer les projets qui stimulent notre économie et renforcent considérablement notre souveraineté.
C'est exactement ce que permet le terminal 2 de Robert’s Bank, et nous allons le construire. 🚢👷
Better ports means getting more Canadian goods to new markets faster.
With construction already underway at the Port of Montreal’s new Contrecoeur terminal, which will add nearly 60% more container capacity there by 2030, we are building world-class gateways on both sides of the country to lower shipping costs for Canadians and double non-U.S. exports by 2035.
Every port has a ceiling based on how many containers it can move each year. Today, the Port of Vancouver, Canada’s largest port and our gateway to Asia, is nearing it.
Without new container capacity, Canadians could pay $900M more a year in shipping in the next five years, making life more expensive and frustrating our trade diversification agenda.
Our government won’t let that happen. That’s why today, Roberts Bank Terminal 2 (RBT2) is being listed as a project of national interest under the Building Canada Act. [1/3]
Once complete, RBT2 will add a new three-berth terminal in Delta, B.C.
That means:
✅ Accelerating commercial operations by up to four years, from 2039 to 2035.
✅ Doubling the port’s container capacity.
✅ Cutting delivery times between Vancouver and Toronto by 17%
✅ Up to $100 billion in annual trade.
✅ $3B a year added to our GDP.
✅ 17,000 new jobs in supply chains across Canada.
Better ports means getting more Canadian goods to new markets faster.
With construction already underway at the Port of Montreal’s new Contrecoeur terminal, which will add nearly 60% more container capacity there by 2030, we are building world-class gateways on both sides of the country to lower shipping costs for Canadians and double non-U.S. exports by 2035.
Chaque port a une capacité maximale : un nombre maximal de conteneurs qu’il peut traiter chaque année. Et aujourd'hui, le port de Vancouver, la porte d’entrée du Canada vers l’Asie, est sur le point d’atteindre cette limite.
Sans nouvelle capacité de transport par conteneurs, les Canadiens pourraient devoir débourser 900 millions de plus par an en frais de transport au cours des cinq prochaines années, ce qui augmenterait le coût de la vie et entraverait notre programme de diversification commerciale.
C’est pourquoi, aujourd’hui, le terminal 2 de Roberts Bank (RBT2) est classé comme projet d’intérêt national en vertu de la Loi visant à bâtir le Canada. [1/3]
Une fois achevé, le projet RBT2 permettra la création d’un nouveau terminal à trois postes d’amarrage à Delta, en Colombie-Britannique.
Cela signifie :
✅ Accélérer la mise en service commerciale de quatre ans, passant de 2039 à 2035.
✅ Doubler la capacité de traitement des conteneurs du port de Vancouver.
✅ Réduire de 17 % les délais de livraison entre Vancouver et Toronto.
✅ Jusqu’à 100 milliards de dollars de commerce annuel.
3 milliards de dollars par an en plus pour notre PIB.
✅ 17 000 nouveaux emplois dans les chaînes d’approvisionnement à travers le Canada.
[2/3]
À l’Est, les travaux ont déjà commencé au nouveau terminal de Contrecoeur, au port de Montréal, qui permettra d’augmenter la capacité de traitement des conteneurs de près de 60 % d’ici 2030.
Cela se traduira par des portes d’entrée plus grandes des deux côtés du pays, reliées par le réseau ferroviaire, afin de réduire les coûts de transport pour les Canadiens et de contribuer à doubler les exportations vers les marchés hors des États-Unis d’ici 2035.
We won’t be defined by the crises we face, but by how we respond to them.
For Canada and Europe, that means building together: for our security, our workers, and our shared prosperity 🇨🇦 🇪🇺
Ce ne sont pas les crises auxquelles nous sommes confrontés qui nous définissent, mais la manière dont nous y faisons face.
Pour le Canada et l’Europe, cela signifie construire ensemble : pour notre sécurité, nos travailleurs et notre prospérité commune 🇨🇦 🇪🇺
Bringing more sustainable Canadian minerals to our European allies🇨🇦🇪🇺
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Nous fournissons davantage de minéraux canadiens durables à nos alliés européens🇨🇦🇪🇺
🙌 New chapter in EU-Canada relations
At the 🇪🇺-🇨🇦 Summit, we signed a framework agreement paving the way for investments in the country, focused on critical raw materials.
This is a step towards stronger economic security & more resilient supply chains.
go.eib.org/EUCanadaSummit
Tim Hodgson retweeted
Les vétérans ont contribué à protéger le Canada. Aujourd’hui, ils contribuent à le bâtir. Fière d’avoir lancé l’Initiative de reconnaissance des employeurs de vétérans, & de dévoiler le Rapport sur ce que nous avons entendu, à la conférence de la @CdnChamberofCom à Victoria.
Tim Hodgson retweeted
Veterans helped protect Canada's future. Today, they're helping build it. Proud to launch the Veteran Employer Recognition Initiative and release the What We Heard Report at the @CdnChamberofCom Conference in Victoria. #VeteranReady #VeteranEmployment
Countries around the world are looking for energy that is clean, secure and reliable. Canadian nuclear power is all three.
Thank you to Parliamentary Secretary @ClaudeGuay for representing Canada at the IAEA Ministerial Conference on Nuclear Power in Seoul.
Canada has what the world wants and, under our first-ever national Nuclear Energy Strategy, we are delivering it.
🇨🇦🇰🇷
Partout dans le monde, les pays recherchent de l'énergie propre, sûre et fiable. L'énergie nucléaire canadienne répond à ces trois critères.
Merci au secrétaire parlementaire @ClaudeGuay d'avoir représenté le Canada lors de la Conférence ministérielle de l'AIEA sur l'énergie nucléaire à Séoul.
Le Canada dispose de ce que le monde recherche et, dans le cadre de notre toute première stratégie nationale d'énergie nucléaire, nous répondons à cette demande.🇨🇦🇰🇷
