Pinned Tweet
מצאתי באג בחנות ספרים. ספר שאפשר לקבל בחינם מופיע בתור -0.01$. אז הזמנתי 1,000. – at Israel
tomer retweeted
״החרם על נתניהו״ קווים לדמותו
2020 - אין רוב לאף גוש ולמרות זאת גנץ נכנס לממשלה בראשות נתניהו
2022 - נתניהו מקבל את המנדט להרכבת ממשלה ולא פונה לאף מפלגה מחוץ לגוש ימין חרדים
2023 - לפיד מביע נכונות להיכנס לממשלה אך נתניהו מסרב לוותר על בן גביר
2023 - גנץ ואיזנקוט נכנסים לממשלת נתניהו בלי תנאים ובלי תפקידים
2026 - נתניהו מודיע שבשום אופן לא יישב בממשלה בראש איזנקוט
אלה היו 60 שניות על ״החרם על נתניהו״
למה כל כך חשוב להם החרם על נתניהו? כי נתניהו הוא הביטוי הכי זוהר והכי בולט להרמת הראש של המזרחים בישראל ולירידה במעמדה של ההגמוניה.
כי נתניהו שובר את יחסי הכוח בין ההגמוניה לבוחריו המזרחים הרבים.
כי נתניהו סודק את הסדר המעמדי תודעתי שההגמוניה בנתה של מעמדות ברורים: ישראל ראשונה וישראל השנייה.
,
נתניהו הוא הנציג הנבחר של ציבור מזרחי ענק, שפעם הם החרימו אותו וקראו לו צ'חצ'חים\בגיניסטים והיום הם מחרימים אותו וקוראים לו ערסים\ביביסטים. הציבור הזה בוחר בנתניהו ונתניהו ייקר את מעמדו וסדק את הסדר החברתי ההגמוני האי שוויוני.
לכן ההגמוניה שונאת את נתניהו. לכן היא מחרימה אותו ובעצם את בוחריו.
,
כל כך חשוב להם החרם על נתניהו, דווקא בגלל שהוא כל כך מוכשר ומוצלח עשרות מונים יותר מכל המועמדים שלהם.
,
כל כך חשוב להם להזיז את נתניהו, עד כדי לשים מועמד מזרחי בראשם.
,
מדוע?
על פי הסדר הישן שבנתה ההגמוניה הבלתי מודעת להגמוניותה ולעוולותיה (זה לא מרוע מה שהם עושים, זה אינסטינקט) - נציג ישראל השנייה אמור להסתכל על ההגמוניה מלמטה.
אבל נתניהו מסתכל עליהם מלמעלה, הוא באמת עשרות מונים יותר מוכשר מכל המועמדים שלהם. ובזכותו גם ציבור מזרחי ענק שבחר בו בחוכמת ההמון שלו – קול המון כקול שדי - מסתכל עליהם באופן שוויוני. ושוויון זה הדבר שההגמוניה הכי שונאת.
.
בבחירות הללו הם לא רוצים להפיל את נתניהו, הם רוצים להפיל את הציבור המזרחי שבגין הכניס לישראליות במהפך 77 ושהיום נתניהו הוא הביטוי הכי משמעותי והכי יוקרתי וזוהר לנוכחות שלו.
tomer retweeted
לא מפחד מתביעות
האמת על יונתן אוריך חייבת לצאת, בכל מחיר
yonatanurich2.dplooy.com
tomer retweeted
כן נכון, הפרמדיקית היא זו שצריכה להרגיש אשמה כי היא נולדה עם כרומוזום xx. טייק מאד שפוי, כל הכבוד.
מה אנשים לא יעשו בשביל להצדיק סרבנות (!) של חיילים בסדיר (לא במילואים) לפעילות מבצעית (!) ברצועת עזה.
של"פ (שאלה לא פופולרית):
מעניין איך מרגישה אותה פרמדיקית כשהיא יודעת שברגע זה 16 לוחמים ממיטב חיילי גדוד רותם בגבעתי יושבים בכלא, רק משום שמצפונם הדתי אסר עליהם לצרף אותה לנמ"ר שלהם.
היא שמחה? שלמה עם עצמה? מרגישה שניפצה תקרת זכוכית והשיגה ניצחון פמיניסטי?
ואולי היא רק רצתה להושיט עזרה אם חלילה מישהו מהם ייפצע, והעובדה שבמקום לעזור להם גרמה לשליחתם לכלא לא ממש עושה לה טוב?
אולי הייתה בוחרת בתפקיד אחר אילו ידעה שהגשמת השאיפה שלה תפגע ככה בכל כך הרבה אנשים?
tomer retweeted
Replying to @YinonMagal
אכן, מסוכן.
לא המשפט שאמרתי, אלא מה שעשית לו, מה שאתה מרבה לעשות לעובדות ולאמת.
אני אמרתי: ״זה עלול לעלות לגוש בשלטון״. בסרטון שהפצת כתבת ״לנו״, על גבי שמע משובש.
ועכשיו, הדקה המדעית: 🧪
המוח אינו מפענח דיבור באמצעות האוזן בלבד. הוא משלב את הצליל עם ההקשר והציפיות שסביבו - לרבות הטקסט שאנחנו קוראים. במדעי התפיסה זה נקרא ״עיבוד מלמעלה־למטה״, Top-down processing.
כתובית יכולה ליצור ציפייה פונולוגית ולהטות את האופן שבו אנחנו מפרשים את הצליל, בייחוד כשמדובר במילה שנאמרת מהר בתוך משפט.
- - - - -
ונחזור לנקודה המרכזית:
למה לנסות ולהדביק לי שיוך פוליטי?
כי עיתונאי/ת שאינו מזוהה עם אף מחנה פוליטי הוא הזר לך, והוא המסוכן בעיניך. בעיתונאי אמיתי אי אפשר לשלוט, והרי ״מה שווה התאגיד אם אנחנו לא שולטים בו?״
ובכן, זה לא יעבוד.
בכל זאת, אני תמיד אוהבת לראות את החיובי בכל אחד, ואתה מר מגל, מבין צופינו האדוקים ביותר, ועל כך, תודה לך.
כריזה ידנית ברכבת ישראל: „רכבת זו תגיע לבאר שבע דרך הקו *המזרחי*. נוסעים המעוניינים להגיע לבאר שבע דרך הקו *המערבי* מתבקשים להחליף בתחנת לוד.”
מודה שכמעט התבלבלתי, ולפי כמות הנוסעים שלא הבינו את הנוסח והתייעצו איתי כנראה זו לא הודעת כריזה מיטבית.
לידיעתכם @israelrailways
רקע כללי: השבוע נפתח מחדש קו הרכבת מהמרכז לבאר שבע דרך שדרות ואופקים (”הקו המערבי”). ומתגבר את הקו המזרחי דרך קרית גת. אני מניח שבהכשרת עובדי הרכבת הם מכירים קווים לפי מסלולים, אבל רוב הנוסעים פחות בקיאים בתוואי הקו אלא בתחנות שלאורכו, ומספיק היה לציין חלק מהן כדי למנוע טעויות.
בחודשים האחרונים ביקרתי באופן תדיר בלבנון וכנראה גם במצרים. זה חדש שאנחנו מבקרים גם בשדה התעופה של השכנה ממזרח? #AMM – at Amman, Hashemite Kingdom of Jordan
tomer retweeted
28 נרצחים מטרור מאז תחילת השנה | ח"כ צבי סוכות: "אם המצב יימשך - לא אשאר בקואליציה. אנשים פה נרצחים, אנחנו לא יכולים להמשיך להגיד 'תסמכו עלינו, יהיה בסדר'"
tomer retweeted
רה"מ נתניהו בישיבת הממשלה החגיגית בשדרות: "אנו מביאים בשורה גדולה לעיר ולעוטף עזה. בעשור האחרון פעלו כאן ממשלות הליכוד בראשותי במישור הביטחוני - בצוק איתן פגענו משמעותית במנהרות, ובשומר החומות נטרלנו אותן ופגענו אנושות ביכולותיו של חמאס"
tomer retweeted
נתניהו בריאיון בתוכנית "הפטריוטים": "עיכבנו את איראן בעשר שנים, אבל לא עצרנו אותם. האחריות שלי כראש ממשלת ישראל היא לא לתת לאייתוללות להפסיק את ההיסטוריה היהודית. אם צריך - נילחם לבד"
אני מחובר לרשת עם VPN ולכן אני מזוהה בחו״ל. למרות זאת הטרנדינג מראים שבכל מקום אנשים מוטרדים מהאיום האיראני. ופסטיבל מוזיקה.
tomer retweeted
"This Sunday marks 6 months since Hamas launched its abhorrent terror attacks in Israel.
The United Nations, and I personally, mourn with Israelis for the 1,200 people, including many women & children, who were killed in cold blood."
-- @antonioguterres
un.org/sg/en/content/sg/pres…
tomer retweeted
הישג ציבורי חשוב! לאחר חצי שנה של המתנה, סוף סוף יבוצעו עבודות חיבור גשר הרכבת מעל כביש 1.
כפי שדיווחנו בעבר, העבודות על הגשר היו אמורות להסתיים באוגוסט 2023, אך ברגע האחרון הן בוטלו עקב לחצים פוליטיים על שרת התחבורה מירי רגב. התוצאה: חצי שנה של עיכובים ובזבוז כספי ציבור, מבלי שהאינטרס הציבורי עמד לנגד עיני המקבלים את ההחלטות.
בינואר 2024 פנינו במכתב חריף לשרת התחבורה, מירי רגב, והבהרנו לה כי החלטותיה חייבות להתבסס אך ורק על שיקולים ענייניים ולא על לחצים פוליטיים. הדגשנו בפניה את הנזק הכלכלי והתחבורתי הכבד שנגרם כתוצאה מהעיכובים בפרויקט הרכבת. והנה, לקראת השבת הודיעו כלי התקשורת כי מחלף ענבה בכביש 1 ייסגר לתנועה למשך יממה, על מנת לאפשר סוף סוף את ביצוע עבודות החיבור של הגשר!
מדובר בהישג חשוב למען האינטרס הציבורי. סוף סוף השכל הישר וטובת התושבים הם שעומדים בראש מעייניהם של מקבלי ההחלטות, ולא שיקולים זרים ופוליטיים. אנחנו מקווים שמעתה והלאה הפרויקט יתקדם ללא עיכובים, וקו הרכבת ייכנס לשירות במועד המתוכנן. נמשיך כמובן לעקוב אחר התפתחות האירועים ולדאוג לכך שהאינטרסים של הציבור לא ייפגעו שוב.

























