@TrstDesigner

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 Paris, France
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the transit designer retweeted
FRANCILIENS 🚇@Franciliens12Oct 21
🚇 Dans moins de 2 mois, la ligne 18 ouvrira son premier tronçon entre Christ de Saclay et Massy–Palaiseau ! Elle sera ainsi la première ligne du Grand Paris Express à sortir de terre. 🔥
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C’est un peu différent de mes posts habituels mais je donne des pieds de fruits de la passion pcq j’en ai bcp trop, qui en veut ?
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Bordeaux qui devient un exemple de transports, j’aurai vraiment tout vu
Juanpe🤠@02JuanpeOct 9
Mapa de tranvías de la metrópoli de Burdeos (850.000 habitantes) vs el área metropolitana de Zaragoza (750.000 habitantes):
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J’ai peut-être ajouté 2-3 trucs
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the transit designer retweeted
rafp 🔴@rafp_offOct 3
🟩 Quelque chose sort demain....
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J’avais oublié la chaleur dans le métro A
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On sent bien les années de service des voies de T1/T4 comparé à T6, la rame elle fait que trembler
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Je voyais des poteaux caténaires sans rails, je viens de me rappeler qu’il y a de trolleybus à Lyon 🥴
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Soit, mais ça les empêche pas d’être super moches
Potelet_Parisien@PoteletParisienSep 26
🚏🚌 | Les abris bus #TVM installés depuis 2007, également présents sur le #T2 (et auparavant sur le #T1), permettent d’identifier l’arrêt et les lignes de très loin. En plus, le mat est éclairé la nuit
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Le temps d’attente dans les portes palières c’est vraiment une mauvaise idée, ou alors il faut en mettre à ttes les portes. Avant on voyait de partout sur le quai, maintenant faut chercher les écrans, c’est vraiment pas ouf
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the transit designer retweeted
FRANCILIENS 🚇@Franciliens12Sep 22
J’ai repris la signalétique du Grand Paris Express pour la station Val d’Argenteuil, en attendant la ligne 19… 😂 La toile vient du peintre Claude Monet, « Argenteuil sous la neige ».
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Mais en fait je vais vraiment finir par croire qu’en fait l’essence vous la buvez pour ne pas comprendre mes propos dans voiture personnelle y’a VOITURE et PERSONNELLE
Allay_de_Paris@CreeperDeParisSep 22
Replying to @TrstDesigner
Sans parler des livraisons, ambulances, pompiers, ect... Même la RATP dépend elle même de l'essence pour toute la logistique. Comment les conducteurs de trains font pour rejoindre leur train avant le service par exemple ?
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Mercat Central desservi par un tram ???
oscarcc 💛@oscaarcaanoSep 21
Replying to @compromis
@compromis vuelve a presentar su propuesta para metrovalencia: sus partes buenas es que se amplíe el metro, en lugar de L11-L12, L6 circular, algo bastante positivo, aunque la L10 en vez de dejarla a Tossal, la hubiera llevado por el norte a Empalme y tossal como ramal L10
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Faut qu’on parle de la correspondance entre le RER D et le T12 à la gare d’Évry-Courcouronnes : - La correspondance se fait par la voie publique - Elle n’est pas balisée (pas de flèches) - Elle n’est pas sécurisée (j’ai traversé 2 passages piétons dont 1 sans feu)
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Je pars du principe que tant que ce n’est pas une denrée alimentaire je me fiche complètement du prix de l’essence. Je suis même pour qu’on passe à 10€/Litre sur Paris + Petite Couronne, là où la voiture personnelle est totalement inutile
Jet de pisse@jetdepisseSep 21
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Issy – Ville, sans aucune justification
FRANCILIENS 🚇@Franciliens12Sep 15
Si vous deviez habiter près d’une station de la ligne 15, laquelle choisiriez-vous et pourquoi ? 👀🚇
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Les Guichets SNCF peuvent forcer le ticket aéroport
Association FNAUT IDF@Asso_usagersidf17 Apr 2025
Sur Navigo Easy, non seulement les tickets Métro-Train et Aéroports ne peuvent pas cohabiter mais, même si la carte est vide, il y a un délai de 4h avant de pouvoir charger l'autre titre 🙄 ➡️ Les guichets RATP proposent un échange de carte pour y remédier
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Le picto descente interdite sur l’escalator n’est pas un picto IDFM/GPE
Doums_19 🇵🇸@Doums_19_Sep 12
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Bordeaux, agglomération équivalente : rien
Miguel Ángel Matute
@_Matute_DuarteSep 11
Bilbao: Aprobado el estudio informativo de la línea 4 del Metro. Se avanza ahora en la redacción de los proyectos constructivos necesarios para empezar las obras vialibre-ffe.com/noticias.as…
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Après moult péripéties je suis de retour à Pécresseland
the transit designer@TrstDesignerSep 10
Étant donné que les transports Bordelais sont nuls j’ai loupé mon train puisque le “bus express” a mis 20 minutes à remonter le Cours de la Marne. J’attends bien évidemment une compensation financière de @info_tbm et de @BxMetro pour la médiocrité des infrastructures.
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