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1万字超の怪文書を錬成しました。
「大勢の撮り鉄が群がって撮る写真」に対する個人的な価値づけ|火種 @YanoSecond note.com/shimo_photograph/n/…
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鉄道写真界隈も全く同じことが起こってます。グレーだった領域が誰かの勝手な主張ですべてにおいてアウトになる…そんな案件が増えてます。
【撮影許可と文化の話】
プロで有名な方が「写真文化のため」と言いながら、
ルールを越えた行動が結果的に正当化されているように映ってしまうと、
ダメージを受けるのは僕らアマチュアなんですよ。
今回の件で本質的に問題なのは、
「施設が禁止している行為から、商用のアウトプットに直結していること」。
施設にとっては完全にインシデントで、
社内では再発防止策の検討や調整が発生します。
これ、現場にとっては本当に面倒な対応です。
だからこそ、「誰も傷ついていない」は通用しません。
そして一番怖いのは、
こうした行為によってグレーゾーンがごっそり潰されてしまうことです。
「節度ある行動だからこそ」見逃されてきた領域です。
私も、家族との日常や野鳥観察を通じて、
地道に、節度を守ってちまちまと文化活動をしているつもりです。
だからこそ、誰かのルールを無視した行動がきっかけで、
これまで許容されてきた撮影のスタイルまで難しくなるような空気になってしまうと、本当に困ります。
節度を守ってきた側が、巻き添えで制限される世界は、文化の後退だと思います。
ルールも文化も、人間が作っています。
だからこそ、守るべき時に守らなければ、
どちらも簡単に壊れてしまうんです。
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2024/1/23 9363レ EF81-303
南阿蘇鉄道MT4000形甲種輸送
綺麗な車体にうっすらと雪化粧をし、熊本まで向かって行きました。約1ヶ月もの冬眠を経て本線を力行する姿は良いですね。
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昨日、湘南シックスが組成されたそうです。15年ほど前には湘南シックスどころか湘南セブン、湘南エイトが日常的に見られました。
#湘南シックス
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【法廷内音声がSNS配信 公判中断】
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グレードアップ・モーニング・ウインドウは~🌀
EF66牽引~🚉
でも1978年の~国鉄時代なら~
パッセンジャァァァァ😃‼️‼️‼️
フレイトォォォォ😃‼️‼️‼️
うふふふふふふふっふっふっふっふぅぅぅ🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪




































