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Joined February 2022
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編集してて思ったけど、8634Fに紛した時の跡が割と残っててビックリ
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Replying to @CUedh1
〜あじゃないけど、しんいちろう
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8087レ EF64お年玉回送通過
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地鉄の最終兵器、稲荷町にいる小屋?を作りました!! ちゃんと動力も入れてます。走った方が面白いので()
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鉄オタ界隈に結構いるんだよな 言って良いことと悪い事の区別がつけられないやつ とにかく純粋で悪気はないんだけど、これを言ったらどうなるかという想像が出来ないんだよな 鉄オタに発達障害が多いと世間から言われるのはこういう所も原因の一つなんじゃないかな
以前、試運転列車の撮影地で警備に来た鉄道会社の方が、「ねぇ君たち、どこで情報仕入れたの?」との問い掛けに対し、みんな口を濁す中、「ボクの学校の友達のお父さんが◯◯線の運転士サンで…」と口走り、その場にいた全員が凍りついた…という話と似ているな。
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鉄道写真界隈も全く同じことが起こってます。グレーだった領域が誰かの勝手な主張ですべてにおいてアウトになる…そんな案件が増えてます。
【撮影許可と文化の話】 プロで有名な方が「写真文化のため」と言いながら、 ルールを越えた行動が結果的に正当化されているように映ってしまうと、 ダメージを受けるのは僕らアマチュアなんですよ。 今回の件で本質的に問題なのは、 「施設が禁止している行為から、商用のアウトプットに直結していること」。 施設にとっては完全にインシデントで、 社内では再発防止策の検討や調整が発生します。 これ、現場にとっては本当に面倒な対応です。 だからこそ、「誰も傷ついていない」は通用しません。 そして一番怖いのは、 こうした行為によってグレーゾーンがごっそり潰されてしまうことです。 「節度ある行動だからこそ」見逃されてきた領域です。 私も、家族との日常や野鳥観察を通じて、 地道に、節度を守ってちまちまと文化活動をしているつもりです。 だからこそ、誰かのルールを無視した行動がきっかけで、 これまで許容されてきた撮影のスタイルまで難しくなるような空気になってしまうと、本当に困ります。 節度を守ってきた側が、巻き添えで制限される世界は、文化の後退だと思います。 ルールも文化も、人間が作っています。 だからこそ、守るべき時に守らなければ、 どちらも簡単に壊れてしまうんです。
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8106f 側面車番貼付確認
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2024/1/23 9363レ EF81-303 南阿蘇鉄道MT4000形甲種輸送 綺麗な車体にうっすらと雪化粧をし、熊本まで向かって行きました。約1ヶ月もの冬眠を経て本線を力行する姿は良いですね。
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新幹線×逆さ富士 東海道新幹線富士川橋梁にて。数分だけ風が止み、見事な逆さ富士が姿を現しました。 ありがとう。最高!
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2024/01/13 5087レ EF65 2090 320分くらいの遅れで通過 夜半の人身事故により先行貨物列車が各所で抑止となったため 静貨以西でダイヤ整理に巻き込まれた形となり、 大幅遅れでやってきました #EF65
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銚子電鉄1日乗車券『Beica』爆誕! 8/3からスタート。
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昨日、湘南シックスが組成されたそうです。15年ほど前には湘南シックスどころか湘南セブン、湘南エイトが日常的に見られました。 #湘南シックス
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【ニュースリリース】新型特急車両「385系」量産先行車の新製についてjr-central.co.jp/news/releas…
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<JR九州>103系車両を国鉄色で運行!唐津車両センターでお披露目会を開催します! 7月12日14時発表 jrkyushu.co.jp/news/__icsFil…
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素直に言うわ。暑いわ。
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【法廷内音声がSNS配信 公判中断】 news.yahoo.co.jp/pickup/6468…
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グレードアップ・モーニング・ウインドウは~🌀 EF66牽引~🚉 でも1978年の~国鉄時代なら~ パッセンジャァァァァ😃‼️‼️‼️ フレイトォォォォ😃‼️‼️‼️ うふふふふふふふっふっふっふっふぅぅぅ🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
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去年の伊予鉄の脱線事故の調査結果が出たようです。 レール下の転てつ棒が金属疲労で破断し、両トングレールが両側レールにくっついた状態😱になってしまってて、そこに電車が突っ込んで脱線したようです。 股間がキュッとしますね😱
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