أحمد | أخبار السيارات

هيونداي فينيو الجديدة كلياً وصلت 🔥 جنوط 17 انش، فتحة سقف، وأول سيارة في فئتها بخدمات الاتصال الذكي بلو لينك — تشغّل سيارتك وتبرد المكيف وأنت لسا بالمكتب! تبدأ من 64,900 ريال فقط، مع ضمان 5 سنوات أو 100,000 كم. جرّبها الحين حصرياً في معارض محمد يوسف ناغي للسيارات - هيونداي 🚗. @MYNaghiHyundai @HyundaiMEA #هيونداي_الناغي #هيونداي_الشرق_الأوسط_و_إفريقيا #هيونداي #هيونداي_فينيو #AllNewVenue مادة إعلانيـ ـة

التحفة الهندسية بورش 911 S/T 😍🔥 واحدة من أكثر النسخ تميزاً من بين إصدارات 911، كشفت عنها بورش احتفالاً بمرور 60 عام على إطلاق 911، بإنتاج محدود بـ 1,963 نسخة، في إشارة إلى عام ميلاد هذه الأسطورة 1963. من ناحية الأداء، محرك 6 سلندر (Boxer) سعة 4.0 لتر تنفس طبيعي، مأخوذ من 911 GT3 RS، بقوة 525 حصان و465 نيوتن متر من العزم، مع ناقل حركة يدوي من 6 سرعات. والتسارع من 0 إلى 100 كم خلال 3.7 ثانية 🚀.

استدعاء 🚨 وزارة التجارة 🇸🇦 تستدعي 3680 مركبة من نوع فورد برونكو من موديل 2021 الى موديل 2026 سبب خلل مصنعي التفاصيل ⬇️

تويوتا أفالون 2027 فيس لفت 🚗🇨🇳 مازالت مستمرة في السوق الصيني مع تحديثات في التصميم الخارجي والداخلي، واللي مستوحى بشكل كبير من شقيقتها تويوتا كراون. من ناحية الأداء، تتوفر أفالون بثلاثة خيارات من المحركات: 2.5 لتر هايبرد بقوة 230 حصان 🐎 2.0 لتر هايبرد بقوة 197 حصان 🐎 2.0 لتر بدون نظام هايبرد بقوة 173 حصان 🐎 وجميع الخيارات مرتبطة بناقل حركة CVT. هذه النسخة من تويوتا أفالون يتم إنتاجها حالياً في الصين ضمن شراكة تويوتا مع شركة FAW.

دودج فايبر ACR معدل توين توربو 😍🎶🔥

كفر من شركة بيريللي الإيطالية 🇮🇹 بعرض 335 😍👌🏽 من نوع Pirelli P ZERO ASIM للأداء العالي، ويتميز بنقشة غير متماثلة (Asymmetric) تساعد على تحقيق توازن بين التماسك والثبات والتحكم. المقاس: 335/35 ZR17

كلنا نذكر التعليقات السلبية وقت تدشين تويوتا كامري 2025، خصوصاً على تصميمها الخارجي والداخلي، وتوقعات بأنها ما راح تحقق نجاح مثل الأجيال السابقة! لكن اليوم، وبعد قرابة سنتين، نشوفها منتشرة بشكل كبير في شوارعنا ومن أكثر السيارات مبيعاً في فئتها. والشيء نفسه شفناه في السابق مع سيارات مثل السوناتا الجديدة، والفورد تورس والالنترا وغيرها. برأيكم، ليش يكون انطباع الجمهور سلبي وقت تدشين السيارة، وبعد فترة يتقبلوا تصميمها وتنتشر بشكل كبير؟ 🤔

بميزانية 250 ألف ريال.. ايش راح يكون اختيارك؟ 👀 لكزس ES 2026 بجيلها الجديد، أو جينيسيس G80 2026؟ المنافسة بين الفخامة اليابانية والكورية: 🇯🇵 لكزس ES 2026: • محرك 4 سلندر سعة 2.5 لتر هايبرد. 🇰🇷 جينيسيس G80 2026: • محرك 4 سلندر سعة 2.5 لتر توربو. • محرك V6 سعة 3.5 لتر توين توربو.

Cold Start للوحش الأمريكي ❄️🎶 شفرولية سيلفرادو موديل 2027 بجيله الجديد كلياً فئة الـ High Country أعلى وأفخم فئة وبالمحرك الجديد V8 سعة 6.6 لتر تنفس طبيعي 😍👌🏽 يعطي هذا المحرك 481 حصان 🐎 و 679 نيوتن متر العزم 💪🏽.

هيونداي إلنترا موديل 2027 بمحرك 2.0 لتر.. وهذه أسعارها في كوريا 🇰🇷 الفئة هي Premium والخيارات المضافة إليها: 🚗 السعر الأساسي: 77,920 ريال. 🛞 جنوط ألمنيوم 17 انش: بـ 844 ريال. 💨 باقة الـ Comfort: بـ 2,137 ريال. السعر الإجمالي بعد الإضافات: 80,901 ريال سعودي. الأسعار محوّلة من الوون الكوري إلى الريال السعودي، وهي خاصة بالسوق الكوري، باقي الأسواق راح يختلف السعر حسب الرسوم والضرائب والمواصفات الاختيارية والشحن.

السيدان الفاخرة لكزس ES350e موديل 2026 في أحدث ظهور بالنسخة الكهربائية بالكامل 🚗🎌 هذه الفئة عليها محرك كهربائي ⚡️ بقوة 221 حصان 🐎 والمدى 494 كيلو متر في الشحنة الواحدة 🔋 مع نظام دفع أمامي.

العملاق الأمريكي 😍💪🏽 بمحرك V8 Duramax توربو ديزل والجير علاق 🔥 هذا هو الوحش شفرولية سيلفرادو 2500HD موديل 2027 بالمحرك الجديد توربو ديزل V8 Duramax سعة 8.3 لتر بقوة 555 حصان 🐎 و1,668 نيوتن متر العزم متصل بجير Allison من 10 سرعات.

الوحش كاديلاك إسكاليد V من ناحية الأداء 🚗🇺🇸 ⚙️ محرك V8 سعة 6.2 لتر سوبر تشارج 💪🏽 682 حصان 🐎 و 885 نيوتن متر العزم 🕹️ الجير 10 سرعات ونظام الدفع رباعي 🚀 من 0 إلى 100 كم خلال 4.4 ثانية ⚖️ وزن المركبة حوالي 2850 كيلو جرام

تويوتا تستعد لإطلاق جيل جديد من المحركات الهجينة في 2027، مع كفاءة أفضل في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 15% مقارنة بالجيل الحالي. المحرك الجديد يأتي بـ 4 سلندرات سعة 1.5 لتر ، وصُمم للعمل مع الأنظمة الهجينة HEV والهجينة القابلة للشحن PHEV، إلى جانب محرك آخر بسعة 2.0 لتر. وتعتمد التحسينات على تقليل الاحتكاك الميكانيكي، وتحسين الإدارة الحرارية وتقليل الفاقد الكهربائي، مع محركات كهربائية أصغر وأخف وزناً. واللافت أن تويوتا تخطط لبيع أنظمة الدفع الهجينة الجديدة لشركات سيارات أخرى، وتتوقع تحقيق عوائد سنوية تصل إلى 1.7 مليار دولار من هذه الخطوة. يبدو أن تويوتا لا تزال ترى مستقبلاً طويلاً للسيارات الهجينة، حتى مع التوسع في السيارات الكهربائية.