CECAITRA

El Autódromo de Buenos Aires será sede de pruebas tecnológicas de seguridad vial tras un acuerdo con CECAITRA @cecaitra @ernestoarriaga @Mariafortaleza @VTVinfo @HugoPalamara Nota completa 👇 semaforovial.com.ar/el-autod…

CECAITRA fue ratificada como principal operador de seguridad vial de la provincia de Buenos Aires El ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires, a través de la disposición 83, publicada en el boletín oficial, renovó y amplió el Certificado de Conformidad de CECAITRA, ratificándola como proveedor autorizado de tecnología para la constatación de infracciones de tránsito. La disposición oficial, fechada el 27 de julio de 2026, otorga una vigencia de un año a esta ampliación y autoriza un listado detallado de 32 productos tecnológicos de diversas marcas. Entre los equipos habilitados se destacan cinemómetros fijos y móviles, cámaras para el control de violación de luz roja, domos para la detección de estacionamiento indebido y fiscalizadores de luces bajas no encendidas. Además, se incluyen cámaras de última generación destinadas a fiscalizar el no uso del casco en motocicletas, la utilización del celular al volante y la falta del cinturón de seguridad. La normativa establece como requisito fundamental que el procedimiento y la gestión de todas las infracciones constatadas a través de estas tecnologías deberán integrarse obligatoriamente al Sistema de Administración Centralizada de Infracciones de Tránsito (SACIT). De esta manera, CECAITRA consolida su posición como el principal proveedor de tecnología para la seguridad vial en la provincia de Buenos Aires, reafirmando su compromiso con el desarrollo e implementación de sistemas que contribuyen a prevenir siniestros viales y fortalecer el control del tránsito. @ernestoarriaga @VTVinfo @Mariafortaleza @APTTA_ @cecaitra

Seguridad vial La mayoría justifica el estacionamiento en doble fila en las escuelas 6 de cada 10 conductores avalan el estacionamiento en doble fila en las inmediaciones de los establecimientos educativos Observatorio de CECAITRA Comenzaron las clases en todo el país y se repite en cada escuela la misma situación: autos estacionados en doble o triple fila en el horario de entrada y salida de clases. Lamentablemente, no todos los establecimientos cuentan con un sistema que ordene el ingreso y egreso de los alumnos, transformando tránsito en un caos. El Observatorio de CECAITRA, la Cámara que nuclea a empresas productoras de software vial, realizó un sondeo para conocer la opinión de los adultos que llevan a niñas, niños o adolescentes a las escuelas y de aquellos que transitan en los horarios escolares. Teniendo en cuenta de que se trata de una falta de tránsito, se preguntó: “Con respecto al estacionamiento en doble fila, en la entrada o salida de las escuelas, ¿con qué frase está más de acuerdo?” y un 52% sostuvo que “la infracción se puede tolerar porque es por la seguridad de los menores” y un 11% optó por la frase “se puede permitir porque es poco tiempo”. Es decir que para 6 de cada 10 el mal estacionamiento es una opción justificada. Además, un 23% eligió la idea “no puede permitir ni tolerar porque es una infracción” y un 14% optó la frase: “no se debe permitir porque es muy peligroso”. Durante el sondeo también se consultó qué otras opciones podrían ser consideradas para evitar el mal estacionamiento. Allí, un 52% eligió “estacionar a unas cuadras y llegar caminando”; un 26% optó por la idea de “llegar 15 minutos antes para encontrar estacionamiento en lugar permitido”; y un 20% prefirió “dejar a los menores en una esquina y coordinar con un adulto para que los acerque”. El resto no eligió ninguna opción. “Es importante recordar que el doble estacionamiento, además de ser una falta de tránsito, tan grave como cruzar en rojo, es una falta de respeto a los demás conductores y a los peatones. Debemos hacer hincapié en otras opciones que eviten cometer la infracción y que no pongan en riesgo a los menores al momento de entrar o salir de las escuelas. Si bien, la mayoría tiene más tolerancia en las zonas escolares, es necesario que desde nuestro lugar de peatón o de conductor, evitemos romper las normas”, destacó el vocero del Observatorio Vial de CECAITRA, Facundo Jaime. “Otra de las cuestiones a tener en cuenta es la seguridad dentro del vehículo, que también es imprescindible. Hay que recordar que, según la ley nacional de tránsito, los menores de 10 años deben viajar en el asiento trasero y con el sistema de retención infantil acorde a su edad y que todos los ocupantes viajen con el cinturón de seguridad bien abrochado. Otro punto a considerar es el orden dentro del habitáculo, ya que los objetos sueltos, como mochilas, botellas, celulares, pueden ser de extremo peligro ante una frenada brusca o un impacto”, finalizó Jaime. @ernestoarriaga @cecaitra @APTTA_ @gcba