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マジそれ。
安全性とかである程度大きくなるのは仕方がないけど、普通に取り回しで不便。
日本車でモデルチェンジしてもキープしてるのってロードスターとスープラぐらい。
NB→NCで大きくなって文句出て、NC→NDで小さくなってる。
スープラにいたっては40/50→70→80→90/91とずっとサイズダウンしてて、90/91で2シーター化するというかなり特殊な経過を辿ってる。
GR Supraのサイズ感はほんと良くて、いつでもどこでも楽しく走っていける🩶
ああ、今日もイケてる(*´д`*)ハァハァ
いやいやいや、ハッチバックの比較対象としてクーペ出されても…うん
あと、シビックはセダンもあることを忘れてはいけないですねぇ(見た目のシルエットに拘った結果でもありそうだけど)
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