Representante a Cámara por Antioquia. Urbanista, activista, gestor cultural y barracontenta.

Antioquia, Colombia
Joined August 2011
Pensar la cultura como una lucha de dos bandos es muestra de ignorancia, insensibilidad y autoritarismo. m.elcolombiano.com/opinion/c…
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Me alegra el triunfo de Lula en Brasil. Un líder con verdadero arraigo popular, que honra la dignidad de su cargo, consciente de la importancia de construir infraestructura para el desarrollo y sin delirios de salvador del mundo. La gente quiere vivienda, carreteras, acueductos, transporte público, salud; no símbolos vacíos, abusos de poder y autoritarismo. Ojalá la izquierda colombiana vea una lección en ello y se aleje de discursos posudos, prácticas reprochables y líderes ególatras y/o torcidos.
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A continuación algunas imágenes de intervenciones de calles en MEDELLÍN. Merecemos mejores calles; este tipo de acciones deben multiplicarse. 1. Junín peatonal. Antes / después *Fuente: Civilizar las calles, EAFIT.
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Corrección: esta es Carabobo a partir de San Juan.
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¿Cuál es la fascinación de oír, poner la música a todo volúmen en sitios públicos? ¿Por qué impedir que la gente converse sin tener que gritar, esté en paz consigo misma les molesta tanto?
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Pensar que a los líderes de aquí les dio miedo ir a debates porque no podían usar IA ni leer en vivo. 😞
Lula: “Yo era menor de edad y trabajaba de noche cuando perdí mi dedo, todo por culpa de la irresponsabilidad de los patrones que tenía. Yo no voy a aceptar que un terrorista paramilitar que es un inútil y que nunca trabajó en su vida, me llame 9 dedos”. Lula liquidó a Flavio Bolsonaro.
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Es triste pensar que ya vemos la serenidad como un lujo; que poder dormir bien o pasar una mañana de domingo leyendo en silencio sea una utopía para cientos de miles de medellinenses. El ruido afecta a pobres y a ricos, a jóvenes y a viejos, a gente del campo y de la ciudad. Hay una cultura del ruido que debe y puede ser cambiada. No deberíamos tener que resignarnos a vivir maluco por causa de algunos faltos de empatía y civismo.
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4- Avenida El Poblado. Antes / después *Fuente: Civilizar las calles, EAFIT. @urbam_EAFIT
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5- Calle 107
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¿Dónde dije que solo él? 🤷🏾 Estoy mostrando ejemplos de intervenciones en calles de Medellín sacados de un libro en el cual participé.
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En materia de movilidad, la prioridad de Medellín no es construir más vías; es hacer mejores calles, mejores barrios y un sistema de transporte público veloz, seguro, económico y con alta cobertura territorial y horaria. Somos pobres en andenes, en cultura ciudadana asociada a la movilidad y en seguridad vial. Además, el control de las autoridades es insuficiente. Por supuesto se necesitan algunos intercambios viales, pero hacer más y más vías no resuelve nada, eso ya está demostrado.
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¿A qué me refiero con “mejores calles”? Calles con un diseño que fomente la movilidad peatonal, el uso de la bicicleta y la calidad del espacio público. Calles con andenes dignos, árboles, iluminación, señalización y mobiliario urbano. Recordemos que la mayoría de viajes en Medellín se realizan a pie y que la calle es la infraestructura pública de base. Calles donde el transporte público sea prioritario y espacio público no sea simplemente de tránsito sino de estadía. Una buena calle favorece el comercio, la convivencia y la seguridad vial al tiempo que fomenta la movilidad sostenible. Medellín ya lo ha hecho; ese tipo de intervenciones debe masificarse. Dejo un antes/después de Carabobo.
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"Embotellamiento" Por este video que explica por qué se generan los embotellamientos en autopistas aún cuando no hay un accidente, y enseña un truco para evitarlos.
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Este problema merece la misma atención que por tantos años hemos puesto en la seguridad. Nos estamos matando y poco se habla de ello. A estas cifras hay que sumar las de todas aquellas personas que no mueren en los incidentes viales, pero quedan con discapacidades de por vida, en una ciudad hostil para las personas con discapacidad. Lamento que el proyecto de ley que presentamos al Congreso se haya hundido en la última etapa (conciliación) por intereses particulares y tonterías politiqueras.
En Medellín* mueren más personas en las vías (246) que por homicidios (189), una pandemia que ocurre todos los días sobre el asfalto y que afecta sobre todo a hombres de estratos bajos de la ciudad. Sigue el 🧵: *Cifras al 11 de octubre de 2026.
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Pensar la cultura como una lucha de dos bandos es muestra de ignorancia, insensibilidad y autoritarismo. m.elcolombiano.com/opinion/c…
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Esto ⬇️
Cero corrupción… El Consejo de Estado anuló la elección de Ordóñez por repartir puestos a familiares y por hacer favores burocráticos a magistrados de la Corte Suprema.
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Ya no van a descolgar las obras de los museos, ahora las van a quemar. 🔥
Agradezco al doctor Rodrigo Lara Restrepo por su servicio a Colombia. Doy la bienvenida al doctor Alejandro Ordóñez Maldonado, quien asumirá como nuevo ministro del Interior. Su experiencia, carácter y trayectoria serán fundamentales para afrontar los grandes desafíos de nuestra Nación. Mientras se formaliza su posesión, el ministro de Justicia, Iván Cancino, asumirá temporalmente las funciones de esta cartera. Nuestro Gobierno continúa trabajando con determinación, firmeza y compromiso por el bienestar de todos los colombianos. ¡Firme por la Patria! ¡Que viva Cristo Rey! (A.D.L.E) 🇨🇴🐅
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Esto es grave: Nos dijeron de que sobraba plata para gastar en proyectos costosos que no estaban en el plan de desarrollo, gastaron dinero en vigencias futuras, acaban de aprobar un acuerdo que crea más burocracia y cargos millonarios y ahora nos salen con que nos tenemos que endeudar en más de un billón de pesos para tapar un hueco correspondiente a una mala planeación. Lo de Afinia ya lo sabían, el fenómeno del Niño estaba anunciado y EPM suele ser muy conservadora en sus proyecciones. ¿Qué pasó entonces? ¿Quién asume la responsabilidad? ¿Por qué el camino es más deuda y no la austeridad? La variabilidad climática va a seguir golpeando las finanzas de EPM y esas transferencias van a ser vulnerables a ello. ¿Cómo nos preparamos para eso? Afinia va a seguir tragándose más de un billón de pesos anualmente. ¿Cuándo vamos a salir de ahí? No podemos vivir como niños ricos con la tarjeta de crédito del papá.
Las transferencias de EPM a la Alcaldía de Medellín para 2027 se reducirían de una proyección de entre $2,8 y $3 billones a $1,5 billones. Según el presidente del Concejo, Alejandro De Bedout, la disminución estaría relacionada con el fenómeno de El Niño y las pérdidas de Afinia. Ante este panorama, la Alcaldía tendría que recurrir a créditos por $1,5 billones para financiar proyectos y programas del Plan de Desarrollo. La advertencia se conoció durante la radicación del presupuesto distrital para 2027, que asciende a $12,1 billones.
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