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がんばれのせでん

@hadairo4

観音派の撮り鉄。どっかんと望遠使うのと、広角で青い空を真っ青に撮るのが好き。 能勢電が走る沿線に30年以上住む。 時々文句を吐くおっさん。よしもと漫才劇場で青田刈りが好き。

 兵庫 川西市
Joined March 2015
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当社ホームページにおいて、セキュリティ対策のため、一時的に停止しておりましたが、再開いたしました。 ご利用のお客様にはご不便とご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。 今後とも、安心してホームページを閲覧いただけますよう引き続き安全対策の強化に努めてまいります。
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11/21(土)「1700系現役最後の思い出作り」は、本日12時からチケット販売開始です。 3部（無料）ご参加希望の方も必ずチケットの申し込みが必要ですのでご注意ください。 ⚪︎1〜2部（有料）最後の思い出作り livepocket.jp/e/rddiq ⚪︎3部（無料）最後の見学会 livepocket.jp/e/3-lnm
1700系現役最後の思い出作り...のチケット情報｜LivePocket（ライブポケット）

1700系現役最後の思い出作り...のチケット情報｜LivePocket（ライブポケット）

1700系現役最後の思い出作り　/有料のチケット情報・予約・購入はライブポケットで。|2026年11月21日(土)〜2026年11月22日(日)：能勢電鉄・日生中央留置線(兵庫県)：

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11/21（土）「1700系現役最後の思い出作り」は、1～2部（有料）・3部（無料）すべての回においてLivePocketでのチケット申込が必要です。 当日受付にてQRコードチケットをご提示いただきます。 ※3部は小学生以下保護者同伴必須です。 　ポスターに誤りがございました。お詫びして訂正いたします。
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【イベント開催のお知らせ②】 12/5（土）に「名車2000系 最後の復活」と題した1757編成を阪急時代の姿へと復活させるイベントを開催します！ ※チケット販売は11/4（木）12：00～ ▼ニュースリリースにつきましてはこちらからご確認いただけます。 hankyu-hanshin.co.jp/release…
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【イベント開催のお知らせ①】 11/21（土）に「1700系現役最後の思い出作り」と題し、引退直前の1757編成を使用したイベントを開催！ ※チケット販売は10/29（木）12：00～ ※LivePocketでの事前登録が必要 ▼ニュースリリースにつきましてはこちらからご確認いただけます。 hankyu-hanshin.co.jp/release…
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能勢電鉄1757F「三鉄を満喫する特別な1日」に参加してきました YouTube「のせでんチャンネル」でお馴染みの広岡さん・神原さんはじめ、能勢電鉄関係者の皆様とご参加の皆さまのお陰で、大満喫の1日を過ごすことが出来ました✨ 本当にありがとうございました✨ また写真は落ち着いたら整理します。
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名車6300系本線復活 ∼懐かしの特急 往年の路を行く∼
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阪急6300系がラストラン 本線走行の勇姿を見たくて 4連と短かったですが本線で見る6300系は 貫禄があり 幼かった頃にみた『これぞ阪急の特急』の姿 最後に見れて感謝です
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10月上旬より1757編成引退までの花道を飾る新たなヘッドマークを添え、ダブル看板で運行します。 60年を超えて走り続けてきた1757編成。「おつかれさま」と「惜別」の言葉に託し、沿線の皆さま、そして全国の鉄道ファンの皆さまとともに最後の輝きを見届けたいと思います。 noseden.hankyu.co.jp/railway…
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えぬコロ@1667fitSep 24
1980年後半 阪急900形が復元されたお披露目会に参加 まだ中学生のだった私は兄と雨の中一緒に行ったのを覚えています。 その頃丁度能勢電320形が廃車になりこの900形のどこかしらかに参考に復元されたと聞きました　まだ一眼レフなど持っておらず父親のヤシカのカメラで撮影した記憶があります
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#こんな光景が見れるなら
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がんばれのせでん@hadairo49 Jun 2016
能勢電平野車庫。 今は復刻塗装の元阪急5100系が動いてときめく。 30年くらい前の記録だが、 のせでん320型328号車が構内を移動していて、ときめいていた。 車内は段ボールだらけだったと。
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がんばれのせでん@hadairo419 Mar 2017
能勢電1700系1751編成 入線当時の記録。610系を追いやる嫌なヤツ。だった。
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がんばれのせでん@hadairo43 Jun 2021
能勢電1755編成。彩度を上げて新品厚化粧感出してみました。 – at Kawanishi-shi, Hyogo
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がんばれのせでん@hadairo428 Oct 2022
今回勇退する能勢電1756編成車。鹿対策のこの風貌に全ての1700系がなるのかしらと当時ビビっていました。 2012年4月の記録です。 #愛しの1700系
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がんばれのせでん@hadairo46 Jan 2022
能勢電平野駅で記録した106号車。 平野駅で328号車と並んでいたので、必死になってカメラを取りに家へ帰ったのを覚えています。 今も変わらない構図ですね。
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えぬコロ@1667fitSep 5
1700系で置き換えられた610系 1992年春のサヨナラ運転から34年 1700系も終焉を迎えています
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いろは坂@iroha_sakaSep 3
8201からの捻出部品確保で8200の延命がしばらく出来る、みたいな妄想をしているが、そうは甘くないんやろな 8042の捻出部品で8040,8041みたいなのはやってそうだけど 8040/8200て機器共食いしたか何故か動かない時期があったりしたでしょ
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いろは坂@iroha_sakaSep 3
8200は クーラーを新冷媒のものに、インバーターも取替え、モーターも+1、台車も云々、カメラも、、、となって 新車導入のハードルが昔(ボロの5000を再更新するなどしてた頃)ほど 高くない状況下に至って もう要らんわー、新車入れたほうが早いわーてなったのは経営判断として誤りはない とは思うが
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いろは坂@iroha_sakaSep 3
5122が逝き、5123も今宵 旅立つようで まさかの同行が8201で5123もびっくりでしょうが この編成、何故か神戸線でも客扱いできるような保安装置載せてて 5106の台車と共にほんと？な存在でした（アンテナだけで本体は外してのかもしれないが）
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