Chih-Hao Tsai

來分享我的人行環境數位典藏。左邊是 2011-11-15 從遠東科大（現在的中信科大）走回新市車站的路上，右邊是 2026-11-08 從新市車站拍過去。大致是同一段路的同一側。 @ 新市車站 instagram.com/p/DfgRtdthreN/

從新市車站到中信科大這段中華路，十五年前我走過幾次（那時還是遠東科大）。當年比現在混亂。現在兩側畫了連續的人行道標線，總是有點進步。 @ 中信科技大學 CTBC University of Technology instagram.com/p/DfgBLZBhyRI/

大台南公車台灣好行 168 虎埤老街線。雙向每天各 7 班的觀光路線，還算可用。昨天從新化老街搭到新化果菜市場到此一遊。設站在果菜市場內真是太好了。再搭下一班車回新市車站，正好是去程同一輛車。 @ 新化果菜市場 instagram.com/p/Dff8OAKB6PH/

在台南搭過超過二十條公車路線了。第一次搭綠幹線。車齡 11 年的申沃柴油車，有點舊，有點抖。但至少是低地板，而且班次算多。週日成大南工和南大附中兩校上下車的學生特別多，也許學校有活動。附中學生從南工回學校，以及南工學生回新化。 @ 成大南工 instagram.com/p/Dff4f73h5Op/

綠幹線娃娃車。 @ 台南大飯店 Hotel Tainan instagram.com/p/DffCF5JM21F/

「臨時起意來個新化半日遊，高雄往返，全程公共運輸，皆在南高屏 TPASS 範圍。簡單記錄行程，所有時間皆為刷卡（進出站／上下車）時間。」（一張 TPASS 說走就走！新化半日遊，高雄往返時間全紀錄 – Taiwan 2.0 taiwan.chtsai.org/2026/11/08… ）

站站有鋼琴。這一定不是台鐵本意。以台鐵的邏輯，來車站不搭車的閒雜人等都是干擾運務，沒有鞭數十驅之別院就不錯了，哪會主動邀你來彈琴。不信的話你就想像潮州車站擺鋼琴、邱副座（還在嗎？）會如何反應就知道了。

一群人看另一群人或一個地方的生活方式不順眼，嫌醜嫌亂，百計千方想改成自己喜歡的樣子。美其名曰美學改造，甚至強調自己關懷對方。但是本質上還是看不順眼，想以自己的價值觀取代之。這個把戲就算玩的人還不膩，看戲的也看膩了。

高雄苓雅區林德官的古厝。百年前林德官是個小村子，範圍約在今日的三多二路、青年一路、光華一路與廣東一街之間，外面都是田。廣州一街與五權街口這棟古厝就在聚落中心。即使周圍的農田變成了城市，街道也轉了方向，這棟古厝依然守在原地，維護得很好且有人居住。 @ 林德官 instagram.com/p/DfbxGQ5tXlv/

台南車站新站的站名牌比起舊版多了韓文。重要的交通場站都會逐漸更新為中、英、日、韓四語並列。「保安」的拼音拼對了也值得一提（以往台鐵站名牌的拼音還蠻常拼錯的，尤其新站）。「Bao」與「an」之間加了隔音符號，這是正確的拼寫法。 @ 台南車站 instagram.com/p/DfbJX6Bgmdl/

集福宮旁。礪園，又稱「三舍」，林叔桓宅。從弧形轉角轉過來，這面是垂直水泥格柵，以及由小片玻璃格子組成、從一樓地面連通到二樓屋頂的長條型玻璃窗。整棟房子唯一不是現代主義語彙的，就是二樓陽台的花瓶門洞。原因不可考。最簡單的解釋或許是「業主想要」。 @ 集福宮 instagram.com/p/DfZNUpRuc8i/

台南市中西區信義街集福宮旁兩層樓透天。礪園（又稱「三舍」）遺址，林叔桓宅。至少也有 60 年了。二樓的弧形陽台與花瓶門洞是顯著的特色。 大面積的窗戶也很氣派，順著弧形窗框以三個平面拼接。 @ 集福宮 instagram.com/p/DfY-B1ysQIe/

你開車進停車場，洗車店員工說「車好髒，該洗車了」。你本來也打算這幾天洗的，聽到這個也不爽洗了。至少絕不在這家洗。賣書也是這樣。大眾已經愈來愈不買書了，又經常被太積極想著銷售、帶著文化優越感想要證明「你就是不讀書才這裡那裡不足」的人嚇跑。

在台南中西區巷弄拍建築的困擾就是沒有距離可退，很難拍到整棟。只能廣角拍了再校正透視。距離愈近，變形愈大，校正愈費工。兌悅門旁這棟透天屋齡 59 年。目前是民宿。 @ 兌悅門 instagram.com/p/DfYuqhFhWgV/

古老的藍色鐵門。原本或許是紅的，也可能本來就是藍的。一部分雕花還仔細漆了白漆。建物背面沒有門牌，我甚至沒看清楚全貌。改天若有機會再經過，再繞過來看看。協和公園是舊聚落中的一塊小小的綠地，黃髮垂髫怡然自樂。 @ 協和公園 instagram.com/p/DfYMEttMEoJ/…

筑馨居吃晚餐順便逛逛信義街之後，走到金華路上的協進國小站，打算搭 77 路公車回台南車站。公車站剛好在藥王廟前，後面就是神農街。既然還要等十幾分鐘，就順便逛逛神農街，走到下一站、民族路的永樂市場站再搭車。一次走完兩條老街。 @ 台南市神農街 instagram.com/p/DfXNR6uBdEJ/

據說信義街也曾像神農街那麼熱鬧。後來許多文青商店關了，文青也離開了。也好。現在這樣靜靜的，隨意走走逛逛，剛好。我現在對老街老屋開店的想法是，不管什麼店，只要有本事賺到錢，讓有趣的老房子活著，多維持幾年壽命，晚幾年被拆掉，都好。 @ 台南市信義街 instagram.com/p/DfXJ_t2NeOM/

新復興紡織廠舊廠房。對照歷史航照影像，廠房在 1951 年就已經是現在的樣貌。這是侯雨利在 1932 年日治時期創辦的紡織廠。戰後台灣積極發展紡織業，促成台南紡織公司在 1955 年成立，一半以上資本來自侯雨利家族。 @ 台南市信義街 instagram.com/p/DfXG_ENvpIY/

台南市中西區信義街這條老街早年稱新港墘街。新港墘港是清代五條港中最北邊、最晚開鑿、最晚淤塞的港道。建物的年代縱貫百年，但最有特色的當然還是戰後台灣經濟發展初期的建築。前方這幾棟屋齡 65 年，後面那棟高一點的 59 年。 @ 台南市信義街 instagram.com/p/DfXBrJOhNci/

台南的兌悅門感覺很像鳳山的東便門，都是兩地現存城門中唯一還具有通行功能者。也都被包圍在舊聚落中，機車鑽進鑽出。 @ 兑悦門 instagram.com/p/DfWxYXDP4iU/