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Madrid - Catalunya
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It has been a pleasure being selected among 200 young professionals and taking part of the #cleanenergychallenge with other 63 people from 30 countries all over the world in this event!
From the #PR point of view there's lot of work to do in the #energytransition sector!
Hàjar El Mansouri ⚡ هاجر retweeted
El primer ministre de Bèlgica presentarà la seva dimissió davant del rei després de no poder aprovar els pressupostos.
Aquí portem els 4 anys de legislatura sense presentar-los. Si no els presentes i prorrogues els anteriors indefinidament no hi ha risc que no els puguis aprovar. Easy.
🚨 BREAKING: Belgian Prime Minister Bart De Wever is meeting King Philippe today to offer his resignation as his coalition teeters on the brink of collapse over attempts to plug a €10 billion budget gap.
Full story: vist.ly/5qydc
Hàjar El Mansouri ⚡ هاجر retweeted
Demagogia asombrosa: la culpa es de la privatización cuando compiten la empresa pública francesa (Oiugo. Propiedad 100% de SNCF), la empresa pública italiana (Iryo, 51% Trenitalia) y la empresa pública española (Renfe) sobre las vías de la empresa pública española (Adif).
El mismo análisis mentiroso que habla de que el problema de Francia es el neoliberalismo cuando el gasto público es el 57% del PIB.
He estado estos días en silencio en las redes, como tantos otros paisanos, por lealtad a mis compatriotas, que se merecen guardarles silencio. Las víctimas y los trabajadores son las entrañas de nuestro país. Por respeto a todos ellos explico sin complejos lo que haría: aprobaría la ‘nacionalización’ del Ferrocarril en España. La ‘privatización’ no ha funcionado. Se ha producido un fallo en el sistema y cuando eso sucede el país mira al Estado. Es el mismo fallo del sistema en vivienda, salarios o pensiones. El Estado frente al mercado es el signo de nuestro época. La campaña #29N está suspendida en el aire. La que se ha contado hasta ahora ha terminado. Todos empiezan de cero. Faltan 27 días. Se decidirá la última semana. Los últimos tres. No hay ninguna ‘revolución en el voto’. España está en shock. Los numerólogos que lo afirman son unos ‘ansias’. A la oposición se le va a juzgar como Gobierno y al Gobierno como Estado. Retomamos❤️ EL MANUAL
lavanguardia.com/politica/20…
Hàjar El Mansouri ⚡ هاجر retweeted
A Espanya no s’ha privatitzat el ferrocarril. Renfe continua sent una empresa pública i Adif, l’administrador de la infraestructura, també és totalment públic. El que s’ha fet és liberalitzar determinats serveis comercials, sobretot llarga distància i alta velocitat, permetent que operadors privats (els quals actualment estan controlats per les ferroviàries públiques francesa i italiana) competeixin amb Renfe.
Això no és una decisió merament espanyola. Deriva del quart paquet ferroviari europeu, transposat a Espanya i amb obertura efectiva dels serveis de viatgers de llarga distància des del desembre de 2020. La infraestructura continua sent pública i gestionada per Adif. Renfe segueix operant i és el principal operador.
Al Regne Unit, la infraestructura ja era pública amb Network Rail, mentre que els operadors de viatgers eren majoritàriament privats. El Govern laborista està recuperant progressivament aquests operadors per a la propietat pública i creant Great British Railways. És una reversió d’un model de franquícies privades derivades de la privatització dels anys 90, no té res a veure amb el model espanyol.
Es pot discutir si la liberalització ha estat ben dissenyada, si ha millorat preus i serveis o si cal reforçar el paper públic. Però dir que a Espanya “la privatització no ha funcionat” és fals. Pura desinformació. No hi ha hagut privatització del sistema ferroviari. S'ha introduït competència en una part de l’explotació.
Als serveis de rodalies, Renfe segueix operant en règim de monopoli i això no ha impedit un funcionament enormement deficient del servei.
Aprobaría la ‘nacionalización’ del Ferrocarril en España. La ‘privatización’ no ha funcionado en nuestro país. No es una idea extravagante: Reino Unido lo privatizó en los años 90 y ya ha aprobado la ‘nacionalización’. Lideran el proceso los laboristas. Ante un fallo del sistema necesitamos un Estado que protege tanto en el tren, que debe ser un servicio público esencial, como en vivienda, salarios o pensiones. Estamos ante el mismo fallo del sistema, el mismo dilema histórico. Necesitamos recuperar el control y un modelo público ❤️ EL MANUAL
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En España la infraestructura ferroviaria la gestiona Adif, entidad 100% pública estatal, y Renfe es operadora estatal principal. No ha habido privatización del ferrocarril como en el Reino Unido en los 90; solo liberalización parcial reciente.
eldebate.com/economia/20261…
gov.uk/guidance/great…
en.wikipedia.org/wiki/Privatisa…
"In privileged families, it is the fear of downward mobility. In modest families, it is the feeling that the republican promise has not been kept. But disillusionment is common to all segments of youth [...]
lemonde.fr/en/opinion/articl…
Hàjar El Mansouri ⚡ هاجر retweeted
Replying to @BBCWorld
In any private company, a disaster on this scale would cost the person in charge his job. In politics it costs him a press conference. Accountability should not stop at the ministry door.
Hàjar El Mansouri ⚡ هاجر retweeted
Europe’s energy ministers are running out of ideas to protect citizens from surging energy prices as winter approaches.
vist.ly/5qjrz
Hàjar El Mansouri ⚡ هاجر retweeted
La desafección con el sistema democrático no surge de la nada. Es el resultado de un proceso de erosión y de desgaste social. Una ciudadanía que percibe que a ellos se les exigen responsabilidades y otros parecen inmunes. Una desigualdad que genera hastío y rechazo al sistema.
Hàjar El Mansouri ⚡ هاجر retweeted
En només un any:
Novembre 2025 - Anunci d'actuacions per augmentar la velocitat fins als 350 km/h a la línia d'alta velocitat Madrid-Barcelona, amb l'objectiu de fer el trajecte en menys de dues hores.
transportes.gob.es/ministeri…
Febrer 2026 - Augment de 25-30 minuts de la durada del trajecte d'alta velocitat Madrid-Barcelona.
elpais.com/economia/2026-02-…
Octubre 2026 - Plantejament de la suspensió de tot el trànsit a la línia d'alta velocitat Madrid-Barcelona durant les obres de renovació.
🔴 ÚLTIMA HORA | El Gobierno valora cerrar al tráfico la línea de AVE Madrid-Barcelona durante su renovación integral social.elpais.com/mvwds
Hàjar El Mansouri ⚡ هاجر retweeted
I don’t think Europeans fully appreciate what is happening to the European Union right now.
The EU is under an extraordinary, multi-front assault, both from outside and from within. And I struggle to think of another period in its history when so many powerful actors had an interest in weakening it simultaneously.
Russia has spent years waging hybrid warfare against Europe. Weaponised migration, sabotage, cyberattacks, coordinated disinformation campaigns, bot networks and political interference. The objective is clear: undermine trust in democratic institutions, deepen social divisions and weaken European unity.
China has different motivations, primarily economic and geopolitical. A fragmented Europe is easier to pressure, easier to negotiate with individually and less capable of defending its economic interests.
And then there is the United States. Perhaps the most disturbing development of all.
Under Trump and MAGA, a country that helped rebuild the old continent and then spent decades supporting European integration now has an administration openly hostile to much of what the EU represents. Its own National Security Strategy even calls for cultivating resistance to Europe’s current political direction.
Think about that for a moment.
Meanwhile, within Europe, parts of the far right and far left amplify these divisions, whether through ideological alignment, political opportunism or outright sympathy for authoritarian regimes.
This doesn’t mean Russia, China and MAGA are all following some jointly coordinated master plan. They don’t have to. Their interests increasingly overlap, and Europe’s internal divisions make their work considerably easier.
What makes this particularly alarming is what is actually at stake.
For all its flaws, the EU remains one of the world’s most consequential projects built around liberal democracy, the rule of law, individual freedoms and cooperation between nations.
At a time when authoritarianism is gaining ground and even longstanding democracies are showing disturbing tendencies, that matters enormously.
Europe is far from perfect. Its bureaucracy, indecision and inability to act decisively are real problems. But the answer cannot be to retreat into 27 competing nation-states, each too small to meaningfully influence a world increasingly dominated by continental powers.
Quite the opposite.
Europe needs deeper integration, stronger common institutions, genuine strategic autonomy and the political courage to defend its interests and values.
Because fragmentation is precisely what so many external actors want.
And perhaps that’s the central irony of our time: people are being deliberately manipulated into believing that the reverse is true — that national identity and sovereignty can only be protected by weakening European cooperation. In reality, a divided Europe is less sovereign, less secure and far easier for outside powers to pressure. Therefore the very thing that will make Europe stronger is the thing its adversaries are working hardest to prevent.
A united Europe is a geopolitical power. A divided Europe is a collection of countries waiting to be played against one another.
Hàjar El Mansouri ⚡ هاجر retweeted
Democracy.
It’s about giving people the power to shape the society they want to live in.
Tomorrow, on Democracy Day, the @EU_Commission launches the “Shape our Democracy” campaign.
To invite people to share their ideas.
And to make our democracy stronger and more resilient, together.
link.europa.eu/gghTvC
Hàjar El Mansouri ⚡ هاجر retweeted
We meet today to discuss Russia’s attack in Leipzig.
This was an attack using military-grade material, carried out by Russian operatives on EU soil.
We won't tolerate it.
Europe & @NATO won't just maintain our pressure on Russia.
We will increase it ↓ teapawt.org/i/broadcasts/1qxvveMjQ…
🇪🇺 El gran reto: "la electricidad representa todavía solo 1/4 del consumo final de energía"
elperiodicodelaenergia.com/v… @Per_Energia
🇪🇺 Europa prepara a los Estados miembros para reactivar sus escudos anticrisis energética
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La histórica sequía que afecta al Rin y al Danubio, los principales ríos de Europa (y que amenaza con provocar un shock económico y energético)
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Negar lo innegable o bien es de boomer o es de looser
politico.eu/article/the-danu…
🇪🇺 ⚡ La @EU_Commission añade la protección de los hogares dentro de la estrategia de seguridad energética:
eur-lex.europa.eu/legal-cont…
Es necessita una mica de calma per reconnectar amb el que és un mateix. Fortuna és poder parar i repensar tenint a l'abast coneixement generat pels nostres intel·lectuals.
Reivindicar el nostre gran @joanvilallanars! Trobant respostes a preguntes que fa temps que em faig.


















