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München, Bayern
Joined January 2012
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Dieter Breymann (CDU) zu Katherina Reiche. @bundeskanzler Würden Sie bitte mal ihre Rest-Gehirnzellen einsammeln und diese Frau endlich aus dem Amt entfernen? Wenn schon Ihre eigenen Leute nur noch den Kopf schütteln, sollten selbst SIE endlich mal ans Denken kommen!
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Confused about what's going on in German politics right now? 😕 Relationship status: It's complicated — and, to top it all off, some of the key players involved had to pose for this awkward photo...
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Es gibt zwei Fraktionen in der VW-Krise: Die eine behauptet, deutsche Politik wäre verantwortlich für das Dilemma. Die andere verweist auf den Aufstieg der Elektromobilität in China. Ich habe 12 Jahre in China gelebt und mich an der Bushaltestelle des Schulbusses immer mit 1/3
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Politische Talente haben @Die_Gruenen viele. Hier 👇🏻 im Video Katharina #Dröge , wie sie den sichtlich nervösen #Merz blöd aus der Wäsche gucken lässt, ausführlich filetiert, ohrfeigt und schlussendlich auf seinem blauen Steuerzahler*innen-Sessel fassungslos zurücklässt. @katdro
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After reading through social media comments, this is the argument against speed cameras:
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Wissing will dem Radverkehr schaden? Wie schlecht die Studien sind, auf die er sich stützt. 🧵
Wissing schadet dem Radverkehr ohne Grund. Von Fahrradanhängern geht keine relevante Gefahr aus. Die niedrigen Schwellen ab denen Anhänger taure Spezialbremsen haben sollen sind so niedrig, dass sie für viele Anwendungsfälle ausfallen. Mehr Autoverkehr wäre die Folge.
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Ab heute in Kraft, das #Bundesklimaanpassungsgesetz #KAnG: Ob Hochwasser, Überflutungen, vertrocknete Bäume, explodierender Asphalt, Böschungsbrand, Klimaanlagenüberlastung, 20 mal mehr Hitze- als Verkehrstote, kritische Infrastrukturen ... man könnte die Liste beliebig fortsetzen bis hin zu Bewässerungs- und Gießverboten im eigenen Garten, Trinkwasserationierung und Rationierung von Wasserentnahmerechten für Landwirtschaft und Unternehmern ... es wird langsam ernst. Das Bundesklimaanpassungsgesetz recht.bund.de/bgbl/1/2023/39… nimmt sich und den Bund in die Pflicht, aber auch die Länder und Kommunen. Obwohl es heute erst in Kraft tritt, müssen bis zum 30.09.2024, also in drei Monaten, alle Bundesländer über alle 11.000 Kommunen melden, was es an Klimaanpassungsstrategien und -konzepten schon so gibt. Und das wird bitter, denn, so unser Überblick, die wenigsten Kommunen sind gut und systematisch auf den Klimawandel vorbereitet. Ein paar Dutzend haben vielleicht schon mal über Hitezaktionspläne nachgedacht. Erschreckend und in Summe, und das gilt auf für Berlin, ist unser Eindruck: Belanglose Selbstverpflichtungen, Chartas für XY, vereinzelte Pilotprojekte, der übliche ChiChi-PR-Teppich über diese Pilotprojekte, den nächsten gepflanzten Baum oder ein Versickerungsbeet. Tough wird das Gesetz in § 8, wenn es um das Berücksichtigungsgebot für die Träger öffentlicher Belange geht. #Klimaanpassung ist zu berücksichtigen!!! Das wird hoffentlich eine Klagewelle von @Umwelthilfe @ClientEarthDe Green Legal Impact @ClimateClinic und Co auslösen, um die massenhaften Fehler der Nichtberücksichtigung zu korrigieren. Man kann unseren Bundes-, Landes- und Kommunalbehörden zu dringend ans Herz legen, jetzt systematisch ihre Hausaufgaben zu machen. Mit den §§ 10 - 12 sind dann erstmals die Berichtspflichten für Bund-, Länder- und Gemeinden zum 30. September 2024, also in drei Monaten, festgeschrieben. Ergänzt wird den Ländern der Auftrag erteilt, bis zum 31. Januar 2027 ihre Klimaanpassungsstrategien erarbeitet und scharf geschaltet zu haben sowie für ihre 290 Kreise und 11.000 Kommunen zu klären, wer da wann wo wie welche Klimaanpassungskonzepte zu machen hat. Man kann jetzt stöhnen, auch über fehlende Budgets. Aber ganz ehrlich – das ist jetzt unredlich, denn die Klimaorganisationen und Bewegungen haben seit Jahren gewarnt, dass Klimaschutz immer billiger und einfacher ist als Schutz vor dem Klima. Nun, nun ist der Zeitpunkt, wo wir uns mit dem Schutz vor dem Klima per gesetzlichem Zwang zu beschäftigen haben. Dem Referat Klimaanpassung im Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz (BMUV) ist es zu verdanken, dass dieser Mindestschutz für unser aller Hab, Gut und Gesundheit jetzt Gesetzeskraft bekommt. Für Berlin wollten wir nicht bis 2027 warten, sondern haben Deutschlands erstes konkretes Klimaanpassungsgesetz für die kommunale Umsetzung geschrieben, unser #BäumePlusGesetz – der Link dazu findet sich hier baumentscheid.de/baeumeplus-….
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Absolut wild. Der letzte Schritt macht mich echt sauer. Schritt 1: Umfrage zum Verbrenner-Verbot neben der eigenen Forderung platzieren, dass man gegen das Verbrenner-Verbot ist. Ein bestimmtes Ergebnis der Umfrage wird quasi erwartet. Schritt 2: Umfrage technisch so aufbauen, dass Manipulation möglich ist. Eine Umfrage, insbesondere eine die keine personenbezogenen Daten erhebt, kann von jedem mit etwas technischem Wissen einfach manipuliert werden. Vermutlich wurde per Cookie getrackt, wer bereits abgestimmt hat. Die können einfach gelöscht werden. Schritt 3: Umfrage für manipuliert erklären. Fraglich wie hier "manipuliert" definiert wird. War es eine Person mit technischem Wissen, die viele Stimmen automatisiert abgegeben hat? Wurde die Seite einfach nur häufiger von Personen mit Reichweite geteilt, die für das Verbrenner-Verbot sind? Oder war es einfach die Meinung von den Leuten, die auf der Seite gelandet sind? Wie auch immer, Online-Umfragen sind immer Bullshit und nicht repräsentativ. Schritt 4: Die Brücke von einer angeblich manipulierten Online-Umfrage zu "fairen Wahlkampf" schlagen. Wegen der eigenen IT-Inkompetenz. Langsam wird die Saat in die Köpfe der Leute gesteckt, dass der Wahlkampf bzw. die Wahlen ja manipuliert sein können. Von der Partei, die die aktuelle Regierung beschuldigt, die Atomkraftwerke abgeschaltet zu haben, obwohl sie es selber während ihrer eigenen Regierung beschlossen haben. Das sind keine guten Entwicklungen und erinnert in der Form an die USA und Trump.
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Die Zusammenführung ihrer Mediatheken unter dem Titel „Streaming OS“ nutzen ARD & ZDF dazu, diese Open Source zu machen. 🎉 Neben üblichen Vorteilen von Freier/Open-Source-Software gibt es spezifische Vorteile für Öffentlich-rechtliche Medien. 1/3
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Novelle Straßenverkehrsgesetz Stvg: Winfried Hermann deutet an: "eine tragfähige Formulierung wurde gefunden für ein Vermittlungsverfahren". Wenige Worte für viel verlorene Zeit seit 24.11.23 /Bundesrat. PK der Länder-Verkehrsministerkonferenz 18.04.24 youtu.be/p2wkVnCJs5U?t=1649
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Christian Lindner hat Milliarden an Steuergeld auf Spiel gesetzt, um sein Prestigeprojekt Tankrabatt durchzudrücken. Wir veröffentlichen hunderte Seiten an internen Unterlagen aus dem Finanzministerium. Sie zeigen: Warnungen wurden ignoriert und die Verantwortung weggeschoben.
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Verschleppter Trambahnbau in München: In einer Pressemitteilung rügt der Fahrgastverband PRO BAHN die Turbulenzen rund um das Projekt Trambahn-Westtangente in München. PRO BAHN nennt die erneute Verschiebung des Baubeginns ärgerlich und vermisst das… dlvr.it/T5X8j7
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Münchner ADFC-Radsternfahrt führt erneut über die Autobahn nachrichten-muenchen.com/mue… #Radsternfahrt #ADFC #Muenchen
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„Das Argument, das ein bisschen schwierig ist, ist, wenn man sagt, man ist für Atomkraft, aber Bayern ist das einzige Land, das sagt: Wir wissen schon, bevor die Prüfung weg ist, nicht bei uns ein Atommüllendlager. Muss halt jeder seine politische Glaubwürdigkeit überprüfen“ Habeck zu @Markus_Soeder
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Vor zwei Tagen machte sich der, durch sein Engagement bekannte Radfahrer #Natenom, noch Sorgen über die Fahrtüchtigkeit eines älteren Autofahrers. Heute ist er Opfer eines 77 jährigen geworden. Es ist so unglaublich traurig. Überfordert im eigenen Auto natenom.de/2024/01/ueberford…
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Unglaublich: In München ist gestern ein 20 Jahre alter Fahranfänger mit 160km/h durch eine 50er Zone gerast. Während Länder wie Dänemark oder Österreich das Auto sofort beschlagnahmen oder ein lebenslanges Fahrverbot aussprechen würden, bekommt man in 🇩🇪 für so eine Tat eine Geldstrafe, lächerliche 3 Monate Fahrverbot und 2 Punkte in Flensburg. Dieses Strafmaß ist völlig unverhältnismäßig. Wer sein Auto als Waffe benutzt, sollte sein Recht auf Autofahren für immer verwirkt haben!
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Die beste Erklärung zum #Bauernprotest, die ich bisher gesehen habe, kommt von @CaroRackete 👇teapawt.org/CaroRackete/status/174… – at Berlin, Germany
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AUFZEICHNUNG: MCube SpeakerSeries 2Zukunft der Mobilität" - Reflexionen auf ein Jahr Reallabor aqt #Kolumbusstraße. Bundesweit für Schlagzeilen gesorgt, haben wir ein Zwischenfazit auf das gezogen. Hier gibt es die Veranstaltung im Stream: youtube.com/live/vwIlaBvSmqA… @TUMopenLAB
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Ich freue mich, heute eine Keynote zur @MCubeMUC SpeakerSeries "Zukunft der Mobilität": Reflexionen auf ein Jahr Reallabor aqt Kolumbusstraße" zu geben, mit Blick aus Berlin, als shitstormerprobter Verkehrsaktivist und Wandler zwischen den Welten. #Kolumbusstraße, dass ist da, wo angeblich Hunderte Bürger gegen ein Reallabor klagen, wo Dutzende Seniorinnen mit Wasserspritzpistolen auf wehrlose Kinder schießen, der Ground Zero der Münchener Verkehrsdiskussion, alles wegen ein paar Meter Rollrasen, die für ein Paar Monate auf den hässlich schwarzen Asphalt gelegt wurden. Ideal also, um mit unserem Anliegen aus unserem Buch die-verkehrswesen.de "Die #Verkehrswesen – miteinander den Kulturkampf beenden" einmal die Manage beleuchten ... Heute 14. Dezember, 18:30 Uhr, für Schnellentschlossene in #München mit folgenden weiteren top Speaker*innen: ✳️ Benedikt Boucsein ✳️ Georg Dunkel ✳️ Jana Kugoth ✳️ Das aqt Projektteam, vertreten durch Simone Aumann und Marco Kellhammer, berichtet aus ihren Erfahrungen der letzten Monate, wie städtische Räume neu gedacht und gestaltet werden können, um nachhaltige und lebenswerte Quartiere zu schaffen. 🎙️ Moderiert von Marco Eisenack, Herausgeber von @mucbook Magazin. Wann? Donnerstag, 14. Dezember 2023, 18:30 - 20:00 CET Wo?  Deutsches Museum Verkehrszentrum Melden Sie sich jetzt an: lnkd.in/dM3MnTFt @ADFCBayern @ADFC_Muenchen @radentscheid_by @Radentscheid_M @VcdBayern @vcdmuenchen
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"Das Projekt aqt #Kolumbusstrasse hat unter einem Brennglas Chancen, aber auch Herausforderungen deutlich gemacht, die die #Verkehrswende mit sich bringt." G. Dunkel (Leiter Mobilität @StadtMuenchen) 👋EINLADUNG: 14.12./18.30, Paneldiskussion zu MCube aqt eventbrite.com/e/mcube-speak…
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