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Autobuses, no trenes.
TENEMOS una vía doble electrificada Madrid-Sevilla que podría haber dado soporte a la interrupción en Urda.
NO TENEMOS trenes de material convencional, ni maquinistas habilitados, ni personal en estaciones.
Esta es la realidad de ADIF y RENFE.
📢 PAT AVANT MADRID-CIUDAD REAL-PUERTOLLANO
🚌 Mantenemos el servicio alternativo de autobús, hasta nuevo aviso
⏱️ Duración del viaje de 2:30-3 horas
🚅 Si ya dispones de un billete AVANT para estas fechas, no hace falta nuevo billete
📅 Billetes y horarios disponibles a través de nuestros canales habituales de venta
ℹ️ Más información en nuestra web renfe.com o en el teléfono 912 320 320.
El profesor habla del declive de la sociedad estadounidense por la baja participación de los salarios, en mínimos históricos, en la riqueza nacional.
Una situación observada en las economías occidentales. Lo más preocupante, el ultimo tuit del hilo.
Lean 👇
Estados Unidos no puede con toda su ingeniería satelital, sus MQ-9 Reaper y su plantilla de espías, localizar las instalaciones del programa nuclear iraní.
Funcionan como en el Far West. No hace falta que se les ponga en evidencia.
Rewards for Justice is offering a reward of up to $20 million and possible relocation for information about Iran’s nuclear program, including its facilities, equipment, and associated personnel, such as those in the scientific community, or the movement of any of the above.
Submit a tip: rewardsforjustice.net/reward…
Pareciera que se esté ensayando la capacidad de respuesta de sistemas críticos (que hoy con la digitalización son todos) y preparando a la población mediante alertas continuas para aceptar escenarios de guerra.
Una guerra que ni quiere ni busca Rusia ...
Cyberattack on France’s national blood service (EFS) via its refrigeration contractor Coolworld. Hackers reset freezers keeping blood donor samples at -30°C to a target of 110°C. The thing that stopped it from destructive impact was an on-call technician who noticed the temperatures going up. Frozen plasma intended for transfusion was stored there too. Fortunately nothing was destroyed. This was a cyberattack on a sensitive layer of healthcare. From frozen peas to boiling plasma in three weeks...?
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Si estás pagando consultas privadas , resonancias y analíticas porque en la sanidad pública te han dado cita para dentro de seis meses:
YA TE HAN PRIVATIZADO LA SANIDAD.
Autobuses, no trenes.
TENEMOS una vía doble electrificada Madrid-Sevilla que podría haber dado soporte a la interrupción en Urda.
NO TENEMOS trenes de material convencional, ni maquinistas habilitados, ni personal en estaciones.
Esta es la realidad de ADIF y RENFE.
📢 PAT AVANT MADRID-CIUDAD REAL-PUERTOLLANO
🚌 Mantenemos el servicio alternativo de autobús, hasta nuevo aviso
⏱️ Duración del viaje de 2:30-3 horas
🚅 Si ya dispones de un billete AVANT para estas fechas, no hace falta nuevo billete
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Tengo muchas dudas de que una mayor digitalización DE TODO pueda resolver el problema de fondo: ciclos formativos coherentes y normativa clara y ordenada.
No caben más pantallas en las mesas de los Centros de Control de ADIF.
El Consejo de Ministros aprueba un plan para optimizar la seguridad de la alta velocidad. Entre otras medidas, se incluyen mejoras tecnológicas con un nuevo software para los centros de control que cuente con alertas automáticas, libros electrónicos de telefonemas, checklist de validación, y una ergonomía visual mejorada que permita entender con más facilidad la ubicación de los trenes y la situación de las vías. Además se creará un agente de Inteligencia Artificial y un gemelo digital de la red que se encargará de supervisar el funcionamiento del sistema, anticipar escenarios, detectar anomalías, y monitorizar conversaciones entre maquinistas y controladores, facilitando el trabajo de los empleados y minimizando la posibilidad de fallo humano vialibre-ffe.com/noticias.as…
En un transporte liberalizado con tres operadoras ferroviarias (Renfe, Ouigo, Iryo) se supone que todas deben competir con las mismas condiciones y obligaciones, salvo que se pretenda hundir los resultados de la publica española, que es lo que parece.
unavailable
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Semaf siempre desconvoca durante la noche anterior a la jornada de huelga. Qué estarán tramando en esta ocasión?
🗣️Diego Martín, portavoz de Semaf, tras la segunda reunión con el ministro Cuerpo en el Ministerio de Transportes:
"Vemos intención de avanzar y de cumplir con lo pactado pero queremos hechos no voluntades (...) Lo valoramos positivamente pero no es suficiente para desconvocar la huelga".
#Canal24Horas
Se lleva haciendo con el LZB desde siempre, aunque nunca entendí tanta velocidad y tanta capacidad (en vía, no en estaciones), para dejar extensos desiertos geográficos sin un tren que te pare.
Hubiera preferido redes regionales a 160 que integren territorios y no esta milonga.
Que "no se suelen externalizar" no significa que haya sectores críticos donde el verdadero riesgo está en el software made in Israel que los controla.
PP y PSOE siempre se ponen de acuerdo en lo importante. ¿Por patriotismo?, bueno no exactamente, se trata de defender los intereses del empresariado y de las oligarquías europeas y españolas frente a las clases trabajadoras del continente.
Malditos chinos y bendita Europa.
"Paradojas medioambientales"
Por ejemplo que China vende un coche eléctrico básico de 4 plazas con 205 km de autonomía por 5.781 euros. Pero no lo encontrarás en Europa porque castigar a China es más prioritario que el planeta.
Lo cuento en @mundoobrero
mundoobrero.es/2026/11/06/pa…
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Increíble que el Ayuntamiento de Madrid siga blanqueando la imagen de Israel. ¿Se les olvida que las autoridades de ocupación han arrancado un millón de olivos? El olivo ha sido siempre un símbolo de la ligazón entre la tierra y el pueblo palestino
eldiario.es/madrid/somos/gob…
Efectivamente. Espero que los ferroviarios no cedan a los cantos de sirena de quienes contribuyeron a que estemos donde estamos.
