神奈川県横浜市にある鉄道車両を作る工場を中心として深夜に細々と取材。 日々の活動を取材したレポートの速報版は(旧Twitter)に公開。 X内では伝えきれない内容を【note】に掲載しております。 以下のリンクからnoteのフォローも宜しくお願いします。 ※ご興味・ご依頼等ございましたらDMまでお気軽にどうぞ。
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【固定ツイート用＆自己紹介 2026～】
当アカウントは、神奈川県横浜市にある工場で製造された鉄道車両を中心に取材しています。
今年度（2025年度）の入出場は以下のリンクにて公開中。
【note.com/n_trec】
以下のツリーは、当アカウントの注意事項となります。
※必ず参照してください。
今回からタブレット端末の置き場(➡️部分)も設置されたことから、次回及びその後のダイヤ改正を境に紙の行路表は消滅ですかね？
一応予備では残すと思うのですが、表に出すことは無くなるのかな？と…
ケースと種別・両数クリップ売ってほしいのですが…
大量に出るだろ…
【2026.11.6 京急1000形1800番台(1841編成+1821編成) J-TREC横浜事業所出場】
11/6未明、京急1000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2026年3月3日以来の出場。
今年度の京急電鉄における増備車は4両編成車と旧1000形以来の2両編成車となり、2両編成車は浦賀方に2基パンタグラフが搭載されます。
前回の深夜出場は以下のリンクからご覧頂けます。
今回も取材がある程度まとまった段階で掲載する予定ですのでしばしお待ちいただければと存じます。
note.com/n_trec/n/n260dc11c8…
2026.11.6
KC190
京急1000形1800番台(1841編成+1821編成)
J-TERC横浜事業所を出場した同形は、久里浜工場信号所まで試運転が行われました。
2023年の1701編成以来3年振りの深夜出場。
今回の増備から制御装置、行先・運番表示器、連結器が変更されており、誘導障害試験を兼ねた運転となりました。
朝の川崎行きC特急が走っていたのは、2006年12月改正から2009年の2月改正の約3年くらいしか走っていないのと、文庫～新町間は前4両増結だったのでそもそも撮れる場所が限られるというのが原因かと…
715Cは元々羽田行きなのと、7C,11Cは新逗子と浦賀始発だったので…
2026.10.31
YOKOHAMAトレインフェスティバルの戦利品。
優先入場券の当選メールが来た数日後、京急が十数年振りに行路表を売るということでしたが、優先入場の若番台で目ぼしいものは即捌けた反面、下り新町までのぶら下がり特急とモーニング・イブニングウィング号の運転士行路表となりました。
2026.10.30
J-TREC横浜 みたまま
・ピット内
→➀京急1000形(アンテナ増設、白色運番で前面行先は英字入り。サイズも少し小ぶりになる模様)
➁しなの鉄道SR1系
今年度のしなの鉄道増便分であるSR1系が姿を現しました。
恐らく、新津ではE131系の製造がメインのため、今年度は横浜に振られる様です。
2026.10.30
回8858M
E131系500番台(G-12編成)
相模線E131系のOM入場回送。
先月はつかの間の晴れ間でやられたので、今回は確実の曇天で撮りなおし。
正直、来て良かったという方が大きい。
ALT 先行列車との間隔が近いのでダイヤに余裕があるはずなのに、ほぼ通常速度で飛ばして来たのは予想外
2026.10.24「すっぴん７３００形車両撮影会」
10/24、北総鉄道印西車両基地にて、7300形の撮影会が開催されました。
本日は検査に伴い帯を貼り替える前の7318編成銀一色となったタイミングで開催されましたが、北総鉄道さんのご厚意により送迎車両である7808編成との並びの撮影会も実施されました。
小倉工場まつり2026 ヘッドマークオークション速報
「あさかぜ」ヘッドマーク:610,000円
「なは・あかつき」ヘッドマーク:1,600,000円
「みずほ」ヘッドマーク:610,000円
「ゆふいんの森」エンブレム:500,000円
「ハチロク」プレート:150,000円
なはつきは予想通りの値段だわ(笑)
あさかぜは意外…
【2026.10.9 東急電鉄6000系(6101編成) J-TREC横浜事業所入場※深夜の部】
10/9深夜、昼間に池子(神武寺)まで甲種輸送された東急6000系がJ-TREC横浜事業所へ入場しました。
田園都市線に導入予定であるCBTC化工事一環として、同線を走る大井町線車両が古巣へ里帰りすることになります。
【2026.10.9 東急電鉄6000系(6101編成) J-TREC横浜事業所入場※昼間の部】
10/9、東急6000系がJ-TREC横浜事業所入場のため池子(神武寺)駅まで甲種輸送されました。
同系の入場は2019年9月6日のQシート導入で漏れたデハ6301,6302号車の中間車以来ですが、編成単位での入場は今回が初めてとなります。
前回の東急6000系中間車の入場は以下のリンクからご覧いただけます。
その後どうなったのかはお察しの通りです…
note.com/n_trec/n/neef5da4f9…
