まぁ、ウェブの記事も広告で見ることもできない感じだったし、誰も読まなくなったから…
(株)内外出版社 破産申立代理人弁護士ＨＰ
うお、内外出版社が倒産しておられる
高速有鉛デラックスやヤングマシンなどですね sites.google.com/view/naigai…
なんでディーラー持ってかないの？
テスラのタイヤ交換を全国チェーンの店で断られた、という投稿。気持ちはすごくわかる。
テスラは床下に電池が敷き詰められていて、ジャッキを当てられる場所がピンポイント。アダプターなしで上げると電池を傷めるリスクが高いから、導入するまではジャッキアップを伴う作業の入庫を制限していた、とタイヤ館の店舗ブログにも書いてある。
だから店が断るのは意地悪じゃなくて、道具がないだけのことが多いと思う。
うちのModel 3はもう136,353km。長く乗ればタイヤ交換もローテーションも避けられない。僕のおすすめは、テスラ用のジャッキパッドを1セット車に積んでおくこと。予約のときに「パッド持参で作業できますか」と聞くだけで、話がかなり早くなる。
テスラのタイヤ交換、みんなはどこに頼んでる？
「秋になるとEICMAの季節ですね、今日はオートバイのご紹介でぇす」
「と〜ってもパワフルな150ps！」
「すご〜い！150ps？」
「今日はこのオートバイを200万円でのご案内でぇす」
「しゃちょ〜、もっと安く安くぅ」
「初期型限定150万円でウィングおつけしま〜す」
「社長すごいすご〜い〜」
「秋になるとEICMAの季節ですね、今日はオートバイのご紹介でぇす」
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「すご〜い！150ps？」
「今日はこのオートバイを200万円でのご案内でぇす」
「しゃちょ〜、もっと安く安くぅ」
「…初期型限定で150万円でウィングおつけしま~」
「社長すごいすご〜い〜」
GSX-10Rが発表されました。GSX-S1000派生モデルです。
kojintekibikematomeblog.com/…
・馬力152PS、トルク106Nm、重量214kg、タンク18L
・6軸IMU系電子制御：スズキ最多
・新規リアフレーム、スイングアーム
・新設計リアサスペンション、電子制御ステアリングダンパー
・ラジアルマスター、HYPERSPORT S23
違和感を覚えたやつがいることに違和感を覚えた。
このポスターを見て、強い違和感を覚えた。
まるで高齢者が若者にとっての重荷であるかのような構図。
そして何より、高校生がこのような風刺画を描くほど（高校生が描いていたら）、今の日本には「高齢者は若者の負担」という価値観が広がっているのだろうかと考えさせられた。
高齢化による社会保障や財政の問題は確かにある。
でも、問題なのは社会の仕組みであって、高齢者という存在そのものではないはず。
高齢者はこれまで社会を支えてきた人たちであり、今も一人ひとりが尊厳を持って生きている。
介護が必要になったら、人は社会の重荷になるのだろうか。
もし若い世代がそんなふうに感じる社会になっているのなら、私たちが本当に考えるべきなのは、そこではないだろうか。
誰もがいずれ歳を重ねる。
世代間の対立ではなく、誰もが安心して歳を重ねられる社会であってほしい。
皆さんは、このポスターを見てどう感じますか？
楽しさ無限大
🔥La nueva #Suzuki GSX-10R nace para quienes sienten la deportividad como algo más que una pasión: una forma de vivir cada curva, cada aceleración y cada kilómetro.
ADN de competición, espíritu GSX-R y una única filosofía: FUN. UNLIMITED. 🏁
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選抜される間は訓練しかしてないけど終わった後は異動になるので、交機や所轄の交通課に配属されると取り締まりに出るし、指導員になる者もいる。捜査捜索もやる。災害初動も当然あるし指導する者が操縦に長けてないと困る。
白バイのジムカーナ技術はかなり高いよね
何故なら白バイの全国大会が毎年開催されていて、上位常連の県では選抜チームが１年間この大会のためだけに練習していて「交通違反の取締りには出動しない」んだよね
税金使って車体もタイヤも自己負担なしで一年中練習してるんだから、そりゃジムカーナ技術も上達するだろうけど、「交通違反の取締りには出動しない」のだとすると、それは一体何のためにやってるんだろうね？
ジムカーナ技術が交通違反の取締りに有効な技術なのかも難しいところで、罪のない一般車の間をこんな運転ですり抜けて原付とか追い掛けるつもりなのかな？
なお、白バイ隊員の重大事故率は一般ライダーの３倍もあるので、俺は追跡なんかやめてドラレコ映像から後日捜査で捕まえた方がいいと思う
「現行犯じゃないと運転者の特定ガー」とか言う奴いるけど、強盗や殺人で現行犯なんてまずないだろ。ちゃんと捜査すりゃ捕まえられるんだからそっちを頑張った方がいいな
高知白バイ事件を忘れない方がいい
今のところ車両価格と生産台数のホモロゲが取れる見込みがないからSBKに出せないので作る意味が無いし、カスタマーが多くて全てに対応するのに数年かかる、その間に他社へ切り替えられる可能性もあり。
BMWは直4でチャンピオンなので、V4だから勝てるというわけでもなく。
ロドスタは夏タイヤがルマンV+だったのがスタッドレスのICENAVI7になったわけだが、ブレーキ全然効かないし、すぐにホイルスピンする。
今までは夏タイヤはエコタイヤみたいなのばっかり履いてたからスタッドレスとの性能差に気付かんかったわ。
ルマンV+すごいね。
