Picassó retweeted
Els Reis es coronaven a Saragossa i s'enterraven a Poblet, la qual cosa no vol pas dir que Saragossa i Poblet tinguessin cap poder polític.
El poder residia a Barcelona (Catalunya).
Picassó retweeted
Cal que algú organitzi uns premis de comunicació catalans com Déu mana, que això de veure gent indepe celebrar premis de sociates em posa altament nerviós.
Picassó retweeted
Totes dues edicions del Tirant lo Blanc que comentes van ser trobades casualment al S.XVIII a una biblioteca de Roma per un exiliat del 1714. Sort d'ell.
Durant 2 segles van "desaparèixer" tots els originals en català, i l'original s'atribuïa a un "anónimo" castellano.
unavailable
Picassó retweeted
Atacs personals cap en Jordi Graupera,sobretot perquè aquí a Catalunya sembla que es valora més l estupidesa d en Rufián que la Intel.ligència d en Jordi Graupera,l enveja és mala consellera.
Picassó retweeted
Avui @Bart_DeWever publica a IG: Fa 450 anys tropes espanyoles assaltaren Anvers. Els espanyols incendiaren l'ajuntament i barris sencers. Asassinaren milers de ciutadans, inclòs J Van der Meeren, predecessor meu com alcalde. Mai oblidarem aquesta negra pàgina del nostre passat.
Picassó retweeted
Algú té la llista de quants dels "Alts Càrrecs" d
ADIF i RENFE són amics del partit de Ione Bellarra i Irene Montero?
Basta ya de liberalización, hay que recuperar el control público. Renacionalización ya del ferrocarril.
Readers added context they thought people might want to know
ADIF, el responsable único de la red ferroviaria española, es un organismo de titularidad totalmente pública.
adif.es/sobre-adif/tra…
Picassó retweeted
No sé si us he dit que tenim un micro.
Feu vos voluntaris digitals de la campanya.
Aquí:
👉 alhora.cat/voluntaris-de-xar…
Picassó retweeted
Con el dinero del corredor Mediterráneo se hizo un túnel entre Chamartín y Atocha (+ vías hasta Torrejón de Velasco) con un coste de 1.072 millones €.
Ahora se gastarán 1.000 millones para remodelar las dos grandes estaciones de Madrid.
No, no hay dinero para mantenimiento...
Picassó retweeted
El que està passant amb aquesta casa és una vergonya nacional. I el Departament de Cultura de la Generalitat és culpable.
Picassó retweeted
Després d'un gran concert al Palau Sant Jordi i d'un concert secret a la Sala Estandard, cap a les 6:00 del matí de #taldiacomahir de 1993 Prince, que admirava Gaudí, es féu aquest retrat davant la Sagrada Família, una foto que seria la portada del disc "Come" de 1994. Fil 🎶
Picassó retweeted
Sembla que el PM polonès @donaldtusk, el gran traïdor a Catalunya, està duent a terme un cop d’Estat en plena Unió Europea.
Picassó retweeted
Vulnerables? Vulnerables son els autónoms amb families i una hipoteca. Vulnerables som els catalans que estem desapareixent.
Picassó retweeted
Veig molts catalanoparlants, que parlen a les IA en castellà.
Totes les IA saben català, eh...
Que consti! 😅
Oi que sí, @grok ?
Gemini, Claude, Chatgpt, Copilot i tu, sabeu català?
Picassó retweeted
Caldria recordar-li a aquest gamarús que les rodalies eren de Renfe i, per tant, competència del govern d'Espanya. Les competències de Puyol, per la seva banda, consistien a aturar els davanters de l'equip contrari i capitanejar el millor Barça de la història.
🗣️ "Per què no s'ha invertit en Rodalies? Li podem preguntar al senyor Pujol"
☕ El maquinista jubilat Juan Francisco Ayuste creu que les mancances a la xarxa ferroviària catalana venen dels anys vuitanta
📲 rtve.es/cafedidees
Readers added context they thought people might want to know
La xarxa de Rodalies era de titularitat estatal fins al traspàs parcial del servei a la Generalitat l'1 de gener de 2010. La Generalitat té competències en horaris, tarifes i gestió del servei, però la infraestructura continua sent d'Adif, empresa estatal.
ca.wikipedia.org/wiki/Rodalies_…
govern.cat/gov/notes-prem…
web.gencat.cat/en/inici/actua…