Jenny

La guida in stato di ebrezza come quella sotto l’effetto di stupefacenti è uno dei fattori causali più importanti, insieme alla velocità, degli scontri stradali con feriti gravi e morti. In Italia purtroppo Istat-ACI non include nelle analisi delle cause degli scontri i dati relativi alle circostanze legate allo stato psicofisico. Si giustifica dicendo che la fornitura all’Istat di tale informazione da parte degli organi di rilevazione appare ad oggi ancora non completamente esaustiva. Lo stato che si auto-giustifica nella sua negligenza. Abbiamo i dati di Polizia Stradale e Carabinieri che indicano un 10% di presenza di guida in stato di ebrezza negli scontri rilevati con feriti rappresentando così sicuramente una causa fra le prime tre. Data la pochezza dell’analisi statistica fornita da Istat-ACI è impossibile capire quanto questa sia una causa importante nei casi di scontri mortali o con feriti gravi. Uno studio datato dell’Istituto Superiore della Sanità indica una percentuale del 30/35% di guida in stato di ebrezza nel caso di scontri mortali. Nonostante questi numeri di questa causa si parla molto poco e si controlla molto poco. Sarà perché siamo uno dei più grandi produttori di vino nel mondo? Anche se personalmente penso che le bevande alcoliche tutte (vino, birra, superalcolici) siano una grande disgrazia per la nostra salute, non voglio fare il moralista. Ognuno è libero di trattarsi come crede. Diventa un tema di sicurezza pubblica quando guidi perché può accadere, ed è accaduto più volte, che uccidi il figlio la figlia, il marito la moglie, il fratello la sorella, la mamma il babbo, di qualcuno. E allora il tuo bere e guidare diventa un problema anche mio e molto serio. L’alcol passivo uccide come e forse di più del fumo passivo. Chissà perché siamo riusciti a ribellarci al secondo e non riusciamo ancora a dire a chi ci sta vicino di non guidare dopo aver bevuto! Grazie a @ASAPS_Italia e @giordanobiserni per la campagna