แอดเดิม @yuiiuy389 ที่แปลว่า ปลิว 💨 DJJ รอพี่ทหาร 2706
Joined January 2023
- Tweets10.4K
- Following134
- Followers44
- Likes16.3K
s🍭lvent . yy Ი︵𐑼 retweeted
เคยเม้นไปนานแล้ว อิกนอร์จัง แล้วปัจจุบันดูดคลิปคนอื่นมากี่คนแล้ว ได้ขอเขาบ้างไหมอะ หรือแค่ห้อยเครดิตก็จบ ไม่ได้ตระหนักในสิ่งที่เราเม้นไปเลย คำชี้แจงก็ไม่มี
s🍭lvent . yy Ი︵𐑼 retweeted
ต้นโพสต์ตั้งข้อสังเกตุว่าอะไรที่ทำให้เครื่องบินเจ็ทส่วนตัวที่บินเหนือ Palm Beach ตกลงจากท้องฟ้า?
เครื่องบินสูญเสียความสูง 26,000 ฟุต (ประมาณ 7,900 เมตร) ภายใน 70 วินาที และผู้โดยสารทั้ง 9 คนเสียชีวิตทั้งหมด
ก่อนหน้านั้นไม่กี่นาที ขณะบินที่ความสูง 35,000 ฟุต นักบินรายงานว่ามีน้ำแข็งเกาะเล็กน้อยที่ “ควบคุมได้” และมี turbulence ระดับปานกลาง
ที่ความสูงนี้ อากาศบางมาก ทำให้ช่วงความเร็วที่เครื่องบินเจ็ทบินได้อย่างปลอดภัยแคบลงมาก ถ้าบินช้าเกินไป ปีกจะสร้างแรงยกไม่พอ ถ้าเร็วเกินไป คลื่นกระแทกจะรบกวนการไหลของอากาศบนปีก
น้ำแข็งเกาะอาจทำให้ช่วงความเร็วนี้แคบลงยิ่งขึ้น แม้เป็นชั้นน้ำแข็งบางเท่ากระดาษทรายก็สามารถลดแรงยกได้ถึง 30%
นักบินต้องการไต่ระดับสูงขึ้นเพื่อหาอากาศที่นิ่งกว่า แต่ยิ่งสูง อากาศยิ่งบาง และช่วงความเร็วปลอดภัยยิ่งแคบลง
แรงกระแทกแรง ๆ เพียงครั้งเดียวอาจเพียงพอที่จะทำให้ปีกสูญเสียแรงยก (stall) และเครื่องบินหัวดิ่งลง
นักบินแจ้งทางวิทยุว่าเครื่องบินเกินขีดจำกัดความเร็วและกำลังสูญเสียความสูง 20,000 ฟุตต่อนาที ขณะที่ข้อมูลการบินแสดงว่าจริง ๆ แล้วประมาณ 30,000 ฟุต ซึ่งหมายถึงตกด้วยความสูงเท่าตึก 40 ชั้นทุกวินาที
อาจไม่จำเป็นต้องมีข้อผิดพลาดใหญ่ ๆ เกิดขึ้น เพียงน้ำแข็งเกาะ + turbulence + การไต่ระดับ มาเจอในลำดับที่แย่ที่สุดก็อาจเพียงพอแล้ว
สรุป:
โพสต์นี้อธิบายทฤษฎีที่เป็นไปได้ทางอากาศพลศาสตร์ว่าทำไม Learjet ถึงตกอย่างกะทันหัน โดยเน้นที่ “coffin corner” (ช่วงความเร็วปลอดภัยแคบที่ความสูงสูง) ร่วมกับน้ำแข็งเกาะและ turbulence ซึ่งสอดคล้องกับรายงานของนักบินที่แจ้งก่อนเกิดเหตุว่ามีน้ำแข็งและ turbulence ก่อนที่เครื่องจะเข้าสู่ภาวะ overspeed และดิ่งลงเกือบแนวตั้งในเวลาอันสั้น โดยไม่จำเป็นต้องมีระบบเครื่องบินเสียหายใหญ่โต
Palm Beach üzerinde uçan özel jetin gökyüzünden düşmesine ne yol açmış olabilir?
Uçak, 70 saniyede 26 bin feet, yani yaklaşık 7.900 metre irtifa kaybetti. Uçaktaki dokuz kişinin tamamı hayatını kaybetti.
Dakikalar önce, 35 bin feet irtifada uçan pilot, hafif ve ‘kontrol edilebilir’ buzlanma ile orta şiddette türbülans bildirmişti.
Bu yükseklikte hava o kadar seyrektir ki bir jetin güvenle uçabileceği hız aralığı daralır. Uçak çok yavaşlarsa kanatlar yeterli kaldırma kuvveti üretemez. Çok hızlanırsa şok dalgaları kanat üzerindeki hava akışını bozar.
Buzlanma bu aralığı daha da daraltmış olabilir. Kanat üzerinde zımpara kâğıdı kadar pürüzlü bir buz tabakası bile kaldırma kuvvetini yüzde 30’a kadar azaltabilir.
Mürettebat, daha sarsıntısız bir uçuş için yükselmek istedi. Ancak daha yüksek irtifa, daha seyrek hava ve daha da daralan bir güvenli hız aralığı demektir.
Tek bir şiddetli sarsıntı yeterli olmuş olabilir: Kanat taşıma kaybına girer ve uçağın burnu aşağı düşer.
Pilot telsizden uçağın hız sınırını aştığını ve dakikada 20 bin feet irtifa kaybettiğini bildirdi. Uçuş verileri ise bu kaybın yaklaşık 30 bin feet olduğunu gösteriyor. Bu, her saniye 40 katlı bir binanın yüksekliği kadar düşmek anlamına geliyor.
Bunun için büyük bir arıza yaşanması gerekmemiş olabilir. Buzlanma, türbülans ve tırmanışın en kötü sırayla bir araya gelmesi yeterli olmuş olabilir.
s🍭lvent . yy Ი︵𐑼 retweeted
นักบินชายตะโกน MAYDAY เสียงสั่นตอนเครื่องบินเสียการควบคุม แต่รอดมาได้ คนบอกว่า "ใจสู้"
แต่นักบินหญิงวัย 20 ในโศกนาฏกรรม Learjet 60 ถูกโซเชียลรุมวิจารณ์ยับว่า "ตื่นตระหนก" เสียงดูหวาดกลัวเกินไป
คำถามคือ... ตอนเครื่องบินกำลังจะตก นักบินต้องเสียงนุ่มน่าฟังเหมือนพิธีกรวิทยุรึไง? 🎙️❌
ความกลัวคือ "สัญชาตญาณความเป็นมนุษย์" ไม่ใช่เครื่องวัดความสามารถ
สิ่งที่ตัดสินชีวิตคนบนเครื่องบินไม่ใช่ "ความเรียบเฉยของน้ำเสียง" แต่คือ การตัดสินใจและการกระทำ
เลิกเอาอคติทางเพศมาตัดสินความเชี่ยวชาญ และเชื่อผลสอบสวนจากผู้เชี่ยวชาญจริง ๆ ดีกว่าครับ ✈️
s🍭lvent . yy Ი︵𐑼 retweeted
เครื่องบินตกกลางถนนฟลอริดา เกิดอะไรขึ้นบ้าง? นี่คือ 1 นาที เสียงสุดท้ายก่อนเครื่องบินจะดิ่งลงสู่พื้น
s🍭lvent . yy Ი︵𐑼 retweeted
🥺💔 เสียง Mayday แล้วบอกว่ากำลังดิ่งลง 10,000 ฟุตต่อนาที… ตามด้วย “Look outside Jack… holy f*ck we’re out of time”
#เครื่องบินตกฟลอริดา #Learjet60 #RIP
😥มันสั้นและดิบมาก เหมือนทุกอย่างพังทลายในเสี้ยววินาที นักบินยังพยายามสื่อสารจนวินาทีสุดท้าย แต่เครื่องมันไม่ตอบสนองอีกแล้ว✈️
🥹อัปเดตล่าสุดคือยืนยันผู้เสียชีวิตครบ 9 คนบนเครื่อง Learjet 60 ที่บินจากออสตินไปบาฮามาส ตกใกล้ Military Trail ใน Palm Beach County ตอนประมาณ 12:50 น. โชคดีไม่มีคนบนพื้นดินเสียชีวิต แต่ต้องอพยพชาวบ้านกว่า 600 คน NTSB กำลังสอบสวนอย่างจริงจัง สาเหตุยังไม่ชัดเจน แต่ก่อนหน้านี้มีรายงานน้ำแข็งและ turbulence รุนแรง แล้วจู่ๆ ก็สูญเสียการควบคุมจนดิ่งลงเร็วเกินลิมิตเครื่อง😭
😨ดูคลิปแล้วขนลุกจริงๆ เครื่องพุ่งลงเหมือนขีปนาวุธแล้วระเบิดเป็นลูกไฟใหญ่ใกล้ถนน มันไม่ใช่การตกแบบค่อยๆ เลย แต่เป็นการสูญเสียการควบคุมแบบกะทันหัน ทุกอย่างเกิดขึ้นเร็วเกินไปจนไม่มีเวลาแม้แต่จะพยายามอีกครั้ง ความรู้สึกตอนนี้คือเศร้าและเสียใจมากๆ อยากให้ครอบครัวผู้เสียชีวิตได้มีเวลาทำใจ 🙏
🤯เหตุการณ์ครั้งนี้รุนแรงมาก หวังว่าจะไม่มีเหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นอีก
เพราะอุบัติเหตุไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้นจริงๆ เกิดเหตุแต่ละครั้งก็มีการสูญเสียที่ยิ่งใหญ่มากเหลือเกิน😫
s🍭lvent . yy Ი︵𐑼 retweeted
แล้วชีคือมีหายบ้าง ฝนตกใส่บ้าง คือรอดทุกสถานการณ์จริงๆ55555555555555566555555
s🍭lvent . yy Ი︵𐑼 retweeted
คลิปนี้เริ่ดมากกก แทบจะจับมือเขียนแล้วจริงๆ ใครมือใหม่หรือยังเขียนตาไม่เก่ง แนะนำให้ดูเลย น้อยแต่มากนะ แล้วทำให้ตาดูกลมโตมีมิติขึ้นด้วยค่ะ แค่เพิ่มจุดเดียวภาพรวมทั้งลุคก็เปลี่ยนเลย
นี่แนะนำ eyeliner แบรนด์ไทยหลักร้อย เค้ามี 2 หัวนะ คือด้านอายไลเนอร์กับแปรง ละเนื้อนุ่มลื่นติดทน เขียนง่ายสุดๆ จะเขียนแบบเส้นคม หรือเกลี่ยให้ฟุ้งก็ได้
s🍭lvent . yy Ი︵𐑼 retweeted
เห็นหนีไม่รอดสักรายแต่ก็ยังพยายามหนี
ยกให้เป็นที่สุดของลุงเจเลย สกู๊ปปี้แดงในตำนาน
ช็อตสุดท้าย...ตำดากนี้ละ จุกบ่มึง5555
s🍭lvent . yy Ი︵𐑼 retweeted
รีวิว vivo X300Ultra + lens400mm ชั้นติดใจเลยความชัดตาแตกสีก็สวยมากๆๆ เพื่อนบอกนึกว่าไปยืนถ่ายบนเวที ชัดกวืาตาเนื้ออีกแต่ต้องยอมรีบว่ามันหนักมากกก ละใช้ครั้งแรกมือสั่น
นี่นั่งneo2ใช้เลนส์400 สเตจรองมันจะซูมใกล้เกินซูมเอ้าไม่ได้🥲 ตอนsoundcheckไม่ได้ใส่เลนส์ก็เริ่ดมากกกก
s🍭lvent . yy Ი︵𐑼 retweeted
ใครมันจะไปรู้ก็เต้นแอโรบิกอยู่ดีๆหนิ พอรู้ตัวก็รีบยกมือขอโทษเอ็นดูเลย😂😂🥰 #แอโรบิกสวนลุมพินี
