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AIにJT以外のロシアで事業している日本の上場企業とそのリスクについて調べてもらった 現時点で「一時管理」の対象になりうる主な日本企業は以下の通りです。 最も注目される企業 • 三井物産（8031） と 三菱商事（8058）
サハリン2の権益を保有（三井約12.5%、三菱約10%）。日本のLNG輸入の約9%をロシア産が占め、エネルギー安全保障上重要なため、日本政府も権益維持を方針としています。2026年秋時点でも継続意向を確認済みです。相互依存が強いため、JTのような消費財よりは狙われにくいとみられますが、ゼロではありません。 • 横浜ゴム（5101）
リペツク州に乗用車用タイヤ工場（LLC Yokohama R.P.Z.）を持ち、2025年末時点で従業員約715名が稼働中。自社のサステナビリティ報告でも継続して記載されており、JTと同様の「現地製造拠点」タイプです。こちらは比較的リスクが高い部類に入ります。 その他の残留企業 • コマツ（6301）
ヤロスラブリなどに生産拠点（中型油圧ショベル・ダンプトラックなど）を持っています。規模は縮小傾向ですが、拠点自体は残っています。 • 日立建機（6305） など建設機械系も、ロシアに関連拠点や販売網を残しているケースがあります。 • 商社系（双日など）や一部の化学・物流企業も、小規模ながら事業を継続している例があります。 ジェトロなどの調査では、2024年末時点でロシアに登記されている日系企業は約240社で、2026年時点でも200社超が何らかの事業を継続しているとの報道があります。ただ、トヨタや日産などの自動車大手はほぼ撤退・生産停止済みです。 まとめ • 狙われやすいのは：現地に工場を持ち、利益を上げている消費財・製造系（JTや横浜ゴムのようなケース）。 • 比較的守られやすいのは：エネルギー権益（三井・三菱のサハリン2）。ロシア側も日本へのLNG輸出を維持したい側面があるためです。 制度上は非友好国企業すべてが対象になり得るので、残留している上場企業はすべて潜在的リスクを抱えています。特に事業規模が大きく、目立つ企業ほど「人質」になりやすい構造です。