HTX DAO 治理委员｜《DAO友请留步》发起人 夜话Web3 / TalkingWeb 前主持 / 前 Web3 媒体合伙人 关注 AI × Crypto、加密资产与科技变局 相信技术改生活，加密改未来
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亚马逊每月花约 30 亿美元买英伟达 GB300 机柜，但有的机房没电开不了机，只能先堆在仓库
1⃣、Business Insider 看到的 AWS 8 月内部邮件：新流程叫「提前收货」，机柜进机房前就先付钱、先入账
2⃣、8 月预计收约 50 亿美元，之后每月约 30 亿
3⃣、部分机房有空位但没电，成品机柜先放中转仓；至少一个团队当时没有清晰的上机时间表
4⃣、亚马逊回应：在部署点附近暂存是常规做法，否认公司整体没有部署计划
关键是 AI 基建现在卡的已经不是芯片，是电。GPU 没通电，一分钱云收入都不产生，钱却已经付出去了。亚马逊今年资本开支约 2200 亿美元，自由现金流已经转负。
PS：佩服老马，他是最早提出AI 最缺的是电，是供电设备的人。
#亚马逊 #英伟达 #AI
Anthropic 招股书草稿曝光：营收大涨，账面巨亏，但大头不是真烧钱
1⃣、上半年营收 163 亿美元，去年同期约 11 亿，一年涨了近 15 倍
2⃣、净亏约 807 亿美元，其中约 720 亿是可转债等按最新估值重算的账面亏损，现金没流出
3⃣、上半年算力和基础设施支出约 90 亿美元
4⃣、未来几年计划算力开支约 7,500 亿美元，其中约 4,500 亿已签成基本不可取消的云合同
5⃣、目前是机密递交的 S-1 草稿，有报道称 10 月 26 日前后公开递交
关键不在 807 亿，在 4,500 亿退不掉的合同：营收增速一慢，这笔支出不会跟着变小。
#Anthropic #Claude #AI
🚨 Railway 官方确认：客户环境变量可能被未授权访问，一部分已被解密——常见是模型 API Key、数据库密码。
10 月 21 日云部署平台 Railway 披露：存环境变量的系统异常，第三方可能拿到加密变量并对部分解密。官方判断属近期针对平台公司的系列攻击，目标是 AI 推理服务商，已通知上游吊销密钥；建议立刻轮换全部环境变量并查日志。期间部署暂停，换完密钥也暂时发不出去。
真正值钱的往往不是 Railway 本身，而是你塞进 env、按调用计费的模型额度。
收藏用清单：
🔹推理商后台吊销／轮换曾写进 Railway 的 Key
🔹数据库、SaaS、私有 registry 密码一并换
🔹查近 48 小时异常调用与异常账单
🔹平台只存密钥管理引用，别让明文只活在 env
🔹部署恢复前写好轮换顺序，避免开闸仍用旧密钥
加密存储不等于攻击面消失；env 里的明文等价物，才是这轮要的东西。
#Railway #安全风险
Railway 安全披露：
blog.railway.com/p/security-…
Railway Status：
status.railway.com/incident/…
Meta Q3 财报：营收超预期、利润被和解费拖住，全年 AI 资本开支指引上沿不变
1⃣、营收 646 亿美元，同比 +26%，高于市场预期约 634 亿
2⃣、稀释每股收益 3.83 美元；若去掉本季约 98.9 亿美元州检察长和解费用，会是 7.40 美元
3⃣、营业利润 130 亿美元，同比 -37%；营业利润率 20%（去年同期 40%）
4⃣、资本开支（含融资租赁本金）349 亿美元；全年指引收窄到 1350–1450 亿（此前 1300–1450 亿）
5⃣、经营现金流 328 亿，自由现金流 -21 亿美元
6⃣、Family 日活 36.4 亿，同比 +3%；广告展示量 +10%，单次广告均价 +14%
7⃣、四季度营收指引 730–760 亿美元
另外两条：
1⃣、董事会批准新增无投票权 Class C 普通股，预计 2027 年 1 月生效；对现有 A／B 股按 1:1 送股，效果类似拆股，但不改投票权
2⃣、电话会口径：Muse 个人代理账号已超 1000 万（美加），约 25% 日活，购物是最大场景
#Meta #Facebook $META
🚨 PHP 有两个不用登录就能接管服务器的漏洞
编号是 CVE-2026-109618 和 CVE-2026-109619。
原定 10/22 公开，但 10/20 在 Hacker News 提前泄露了，所以 PHP 官方 10/21 提前发了补丁（8.5.12、8.4.27、8.3.36、8.2.35）。
从 2012 年的 PHP 5.4 起的版本都受影响，WordPress、Drupal、Laravel 都在范围内。
FBI 发了提醒，没法马上升级的先把系统下线。
📢 已经有人在尝试攻击。
OpenAI 说这是安全公司 Calif 在它的 Patch the Planet 计划里用 GPT-5.6 Sol 找到的，Wiz 也独立发现了。
另外有研究者称 8.5.12 的补丁可能还不完整，这点没核实。
同一天 GitLab 自管版也出了一个 10 分满分的免登录漏洞。
特斯拉 Q3 财报公布：营收略低预期、利润腰斩，但 FSD 一季净增 26 万，历史最多
1⃣、 营收 280.5 亿美元，比预期约 283 亿略低
2⃣、 调整后每股收益 0.48 美元，比预期 0.45 高
3⃣、 GAAP 净利润 7.87 亿，同比少约 43%
4⃣、 自由现金流转正到 15.3 亿；资本开支 47.3 亿，比市场预期大约少花了 30 亿
5⃣、 毛利率 19.6%，上季度 16.8%
6⃣、 FSD 付费用户（含买断+订阅）174 万，同比涨 67%，本季净增 26 万，历史最多
7⃣、 北美新车选 FSD 的比例环比升了近 20 个百分点
股东信还写了：
1⃣、 乘用车订单积压是 4 年来最大
2⃣、 Semi 已开始量产；Optimus 在 Fremont 高产线开始生产
3⃣、 Robotaxi 无人监督累计近 200 万英里
4⃣、 数字资产（主要为比特币）期末账面约 9.62 亿美元；本季记了约 2.88 亿未实现收益，报表里没有卖出项
与 SpaceX 合并：股东信发布时仍未宣布协议。
#TESLA $TSLA
@elonmus 马斯克回应关于 特斯拉和 SpaceX 合并的问题：
应股东要求，特斯拉和 SpaceX 各自成立了特别委员会。他本人有利益冲突，所以不参与讨论。
不过马斯克本人自己觉得合并是好主意，但最后要看股东支不支持。两个委员会目前还没就任何交易达成一致，以后也不一定能谈成。
不过两家在 AI、芯片设计、机器人、轨道运力和通信上合作，好处会很大。
你觉得他们会合并吗？
cnbc.com/2026/10/20/spacex-s…
经过刚才和 @grok 的深度交流，有几个可能颠覆大家理解的认知，总结一下和大家分享：
1. 无论是中国还是欧洲还是美国的统计数据，油车的起火比例都远高于电车；
（ 瑞典燃油车约70起/10万辆，EV约4起；美国约25 vs 1530/10万辆；中国2024约0.00175% vs 0.0052%。特斯拉1起/1.4亿英里 vs 美均1起/1700万英里 ）
2. 之所以大家看到更多电车着火，是因为新奇、难灭、冲击大；燃油车起火日常却少报。绝对数量和比例仍以燃油车为主。
3. 对于起火后的逃生概率，主要看逃生速度，舱内起火两者都危险。两者并没有“很大区别”。
4. 因为电车着火概率远小于油车，所以综合比例来算，按照车辆数量计算的着火事故死亡率，电车应该比油车更低。
综合：从科学的概率学分析，开电车其实是更安全的。
（这个的确有点反直觉，但是这就是来自数据统计的科学结论）
昨天 @xing8047 问 “Chainlink 的服务收入怎么分？”，因为之前研究的不是特别透彻，今天专门查了一下。
1. 目前 ChainLink 没有公开的全网统一分成比例。不过有说，服务收入会用于支付节点、维持网络运营，部分也会换成 LINK 存入储备，但没有公布适用于所有业务的固定买入比例。
2. ethereum:0x514910771af9ca656af840dff83e8264ecf986ca 质押有奖励，奖励主要来自预先分配的 LINK，目前不是按服务收入分红；
3. Chainlink 计划未来逐步引入服务费作为奖励来源，但是当前应该还没有开启。
4. 普通持币人不能直接分服务费，可能通过储备买入带来的 LINK 需求间接受益，但价格上涨并无保证。
@CryptoLoser9 @BruceBlue @Blonskr @TapeOutWorld
昨晚的 TapeOut 夺命十八问，300人满座，热情完全超出了我们这群“技术宅”的预期！🔥
感谢七公 @CryptoLoser9 的硬核攒局，感谢 BruceBlue @BruceBlue、Koala @KoalaTapeAI、星帅 @xing8047 的精彩交锋。特别感谢我们的技术顾问 DaDa @0x99DaDa，代表 TapeOracle 团队把最底层的技术逻辑和愿景毫无保留地分享给了大家。
看到社区对链外事实核验、对 DeWEB 电路预言机的热情，我们备受鼓舞。感谢大家的陪伴与提问，TapeOracle 会继续在代码里“埋头做事”，用真实的技术进展回报大家的期待！🫡
#TapeOracle #TapeOut #DeWEB
