JAF国内A級ライセンス保持（日本海MAZEサーキット/1‘07”773）／半導体装置エンジニア、トラックドライバー、統括運行管理士、整備管理責任者、稲作農業従事者（8町≒約8ha≒東京ドーム1.7個分の面積）、独立起業 ▶御用の方はDMまで ▶無言フォローご容赦くださいm(__)m
新潟県
Joined December 2017
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＃TE37 ＃ホイール ＃バリアスコート ＃ながら洗車
5年物、レイズ・TE37SL
サーキット走行前に履き替え
毎回脱着時は洗います
■ながら洗車・脱脂シャンプー
▼
■乾燥
▼
■ワコーズ・バリアスコート
油分が残ったままバリアスコートをしても意味がないので、ながら洗車さんの脱脂シャンプーで洗浄&脱脂後ワコーズさんのバリアスコート
これだと、バリアスコートの定着がよく、汚れはコートの上に乗るので、次回洗浄時に汚れがコートごと落ちます。
こうすると、表面の買ったときのコンディションを維持できます。
■ワコーズ・バリアスコート
link.amazon/B037JxiPT
■ながら洗車・脱脂シャンプー
link.amazon/B0hpFA7g8
【リコール速報】
＜加藤 製作所＞ ホイール・クレーン
mlit.go.jp/report/press/cont…
アクスルシャフトのセンターヨーク、製造工程の管理が不適切。
強度が不足しており、走行時の繰返し応力によりセンターヨークが破損して、 駆動力を伝達できず、走行不能になるおそれ。
【対象車種】
「カトウ ラフター」
KR-25H 型（YDS-KRC025）
KR-60H 型（YDS-KRC027）
KRM-35H 型（YDS-KRC023）
KR-50H 型（YDS-KRC028）
リベンジなるか！？
##MAZEサーキット #日本海間瀬サーキット #間瀬サーキット
来週、走ろうと思ってましたが、ちょっと車両にトラブル発生。
普通に走りますが、ごくまれにモニターのインジェクター開度でインジェクターが怪しい動きをする。
大事をとって、チェックと部品交換するので、落ち着くまで自重となりました(;^_^
「断続作業」
配達等で、一時的な荷積み・荷下ろしなど
「継続作業」
（例）1日8時間勤務で、その業務中、その重量を持ち上げ続けなければならない業務
ちなみに個人農家さんなんかは、個人事業主・自営業と同じなので、そもそも”労働基準法は適用されません”
労働基準法は
雇用主に対する「雇用者の権利を守るための法律」
（個人事業主・個人農家・経営者には適用されません）
#自民党 #高市総理 #小林鷹之政調会長
＜ガソリン値上げ＞
【「12月から毎月5円ずつ」ガソリン補助金の段階縮小】
news.yahoo.co.jp/articles/d8…
高市早苗首相が23日、赤沢亮正経済産業相に見直しの検討を指示。
自民党は26日、イラン情勢に関する関係合同会議で、12月から春先にかけ、1リットルあたり約170円の目標価格を毎月5円程度ずつ段階的に引き上げることをまとめた。
■これで、食料品消費税1％前に、減る税収分、法人税から税収増が見込まれる。
■ガソリンの補助金が減れば、輸送コストが上がるので、食料品は価格が高騰。
■運輸業界・中間物流の売上自体は上がる（※利益は変わらないが）ので、法人税収増が見込まれる。
▶つまり、一般国民は「食料品 消費税1％」分が、輸送コスト上昇によって値上がりした商品価格で相殺されてプラスマイナスゼロ。
逆に、自動車、バス、トラックなどの運賃、宅配の配送料などは上昇し負担は増える。
【備考】
＜北米産原油はタダでは使えない＞
石油業界・オイル業界などにおられる方ならご存じの話。
日本の原油精製設備は中東産原油の精製用に設計されている。
北米産は原油の質が違うために、同じ精製をすることが出来ない。
北米産原油を使用するには設備改修が必要で、概算で「2兆円以上かかる」と言われる。
【政府主導で民間を動かす場合は、税金を原資とした補填をしなければならない】
