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雷鳥 뇌조

@Local_1221

雪国の列車が好きです。 乗車券収集とかモデラ―とかやってる韓国人です。 한쿸사뢈입미다. DM주실때는 요청 보내신 뒤에 아무 트윗에나 리플 달아주세요 (묻힘 방지) サークル日韓連絡線:@jpkrconnect

 区間快速 Regional Rapid
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Joined January 2021
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2026.03.14ダイヤ改正 メイン更新 2026년 3월 14일 메인트 갱신
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まぁそれでも本は書きます しめきり頑張るぞぉ
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雷鳥 뇌조 (@Local_1221) profile picture雷鳥 뇌조@Local_122111h
抽選漏れでした 残念！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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#C109 ◎貴方のサークル「 #日韓連絡線 」は残念ながら抽選漏れとなりました というわけで #C109新刊 は委託販売となります！ また、BOOTH予約を開始しました🙌 ソウル首都圏電鉄1号線のサイドビューを20編成、全て両側面を収録した狂気の1冊です！！ 全100p. ぜひ韓国旅行・模型作りのお供に！！
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抽選漏れでした 残念！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
日韓連絡線 한일연락선 (@jpkrconnect) profile picture日韓連絡線 한일연락선@jpkrconnect11h
◎貴方のサークル「日韓連絡線」は、残念ながら抽選漏れとなりました。 残念ながら日韓連絡線は冬コミ抽選漏れになりました。 今回は委託での参加となる予定です。 詳細は追ってご案内します。 #C109
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◎貴方のサークル「日韓連絡線」は、残念ながら抽選漏れとなりました。 残念ながら日韓連絡線は冬コミ抽選漏れになりました。 今回は委託での参加となる予定です。 詳細は追ってご案内します。 #C109
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Replying to @HangangExpress
ええやん
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Replying to @HangangExpress
普通免許を持ってないと取れないけどな まぁ普通免許と大型免許と値段はだいたい同じぐらい
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かなり昔にヌリロ号を取り上げた動画を出しているので良ければ… youtu.be/Lkrj-s77xTs?si=qLnu…
[迷列車で行こう 韓国編] #2 - 迷走した日本製特急型車両~200000系

[迷列車で行こう 韓国編] #2 - 迷走した日本製特急型車両~200000系

雷鳥といいヌリロといいタロコといい主は本当にAトレイン系の車両が好きなんですよねニコ動: https://www.nicovid...

youtube.com
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2022年のリニューアル時に塗装が変更され、現在の踊り子(？)みたいな塗装になりました 昔は主に首都圏で走っていたのでよく乗ったのですが 現在は地方路線に転属してしまったのでどうしても乗る機会が少なくなりましたね…
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なんかTLで話題になってるらしいので… KORAIL200000系電車こと、ヌリロ号 本家とは違って貫通顔のない4両編成で 両先頭車がM車の2M2Tにもかかわらず、加速度だけは本家よりも優れています(683系：1.8㎞/h/s、ヌリロ：2.5 ㎞/h/s)
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Replying to @sinsa_331
おめでとうございますー🎉
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Youtubeくんよ... うちの動画に広告付けるんだったら せめて収益はくれや...(収益化してない)
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teapawt.org/Local_1221/status/1923…
雷鳥 뇌조 (@Local_1221) profile picture雷鳥 뇌조@Local_122117 May 2025
三角線では貨車に人を乗せてたのかよってツイートを見かけたので 韓国の代用客車のお話でもしましょう 時は朝鮮戦争直後の1953年末 線路の復旧も進みダイヤを元に戻したいが 戦争直後の韓国にまともな客車が足りるわけがない そこで登場するのが、一時しのぎとして貨車を改造した代用客車でした。 ↓
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ちなみにここで使った画像 手持ちの資料をなんとなく切り取っただけですが 実はここに写っている「라」型客車もかなりの曲者でして... リプへ↓
雷鳥 뇌조 (@Local_1221) profile picture雷鳥 뇌조@Local_1221Nov 3
60年代まではそうでしたね 客車だけでなく貨車なども記号+番号の組み合わせでした 日本の「イロハ」みたいに こちらも一等車が「가」二等車が「나」三等車「다」といった感じで クモハユニみたいに機能が多すぎて「다수우」とか「거나다수」みたいな記号の車両もいました
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뭔가를... 만들고싶었을 뿐...
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Hmm
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Replying to @akatsuki17re
님그래서거나다수는도데체뭔차임
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まぁ末期には記号こんがらがりすぎて 60年代の軽量客車(現トンイル号)導入時からは数字だけになりました
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60年代まではそうでしたね 客車だけでなく貨車なども記号+番号の組み合わせでした 日本の「イロハ」みたいに こちらも一等車が「가」二等車が「나」三等車「다」といった感じで クモハユニみたいに機能が多すぎて「다수우」とか「거나다수」みたいな記号の車両もいました
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C62 48@負けるな！yukaさん(@yuka10091522)💉💉💉 (@C62482) profile pictureC62 48@負けるな！yukaさん(@yuka10091522)💉💉💉
@C62482Nov 3
形式称号が記号番号でなく番号のみで構成されているので、車種が増えるとその分長くなりがちなのだろうな。 「クハ」「モハ」「サハ」「クモハ」などといった記号の韓国版があるともう少し楽になるかもしれないが…(ちなみに、ある時期まで韓国の客車の形式称号は記号と番号の組み合わせだったらしい)
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韓国鉄道の長すぎる型式番号を分析してみよう (2026年最新版)
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雷鳥 뇌조 (@Local_1221) profile picture雷鳥 뇌조@Local_12213 Nov 2023
韓国鉄道の長すぎる形式番号を解釈してみよう(KORAIL編)
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