Jesús, eres embajador de una marca de la que eres accionista, y en cuyo consejo se sienta tu socia en tu productora. Lo más natural del mundo. Lo que no nos cuentas es todo lo demás. En 2011, Zapatero gobernaba en la Moncloa y Griñán en San Telmo. La Junta, dueña de Santana desde 1995, liquidó la fábrica tras más de 600 M€ públicos. 121 M€ acabaron en una pieza del caso ERE. En 2025 Santana reabre. La fábrica la administra el presidente de la china Coronet, y a la española Santana Motors se le atribuye un 5%. Los coches son de Dongfeng y BAIC, grupos estatales chinos, con el logo de Santana. Zapatero estuvo antes del acuerdo, preparando una de las visitas de Sánchez a China. No sabremos si la nueva empresa nació aquí. En Santana Motors estás tú, accionista minoritario según la prensa del sector, y María del Rosario Ruiz Calzado, tu socia en Zanskar, sentada en el consejo. Zanskar facturó a RTVE 1,68 M€ en 2025. La tele pública del Gobierno de tu amigo. Y aquí entra el PP. Mañueco pagó 605.000 € por patrocinar tu Dakar, con un único licitador. Ya en 2023 te había adjudicado 1,2 M€ en dos años, sin concurso. ¿El resultado? Turismo de Castilla y León promocionado en un buggy sudafricano rotulado con una marca china. Con el CEO de Santana de copiloto. Volcasteis en la quinta etapa, y a casa. 605.000 € por cinco días de logos en el desierto. En Andalucía, la Junta de Moreno ha puesto 15,4 M€ en el polígono y se hizo la foto en la reapertura. Presumía de que el Gobierno no había puesto ni un euro. En julio de 2026, Hacienda concede 1,14 M€ a la fábrica. Se ve que ahí sí hubo acuerdo. En Linares, también ganan los de siempre. A ver cuántos coches llegan a hacer.