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(ESCRITO DE UN MAQUINISTA)
Que no me vengan con que ha sido un error humano.
En el siglo XXI un tren no choca con nada. No puede. Para eso existen el ERTMS, el ASFA, los enclavamientos y los circuitos de vía: para que, cuando el humano se equivoque, la máquina frene sola. Esa es su única función.
Si un AVE con 397 pasajeros ha podido alcanzar a un tren parado, es porque esa capa de protección no estaba. Averiada, desconectada o en modo degradado, da igual. No estaba.
Y un sistema de seguridad que depende de que un operario no se equivoque no es un sistema de seguridad. Es una lotería con horario.
El error humano no es la causa. Es el síntoma. La causa es que alguien decidió que se podía circular a 300 km/h con el sistema principal caído y una persona como único respaldo.
En mi sector, cuando falla el principal, entra el secundario. Cuando falla el secundario, entra el terciario. Cuando no hay terciario, no se sale. Se llama redundancia y no es un lujo. Es lo que separa un incidente de un funeral.
Echarle la culpa al maquinista es lo más barato. Y lo más cobarde.
El que diseñó un sistema donde un humano puede matar a 500 personas, ese es el responsable.
D.E.P. Las víctimas.
NO MERECEMOS UN GOBIERNO QUE NOS MIENTA.
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Replying to @GarethDennis @Railnatter
This isn't the first time someone has asked me this...
My answer? Puente must request an international review panel to independently report on the management of ADIF and the Spanish high speed lines nationally and Madrid-Seville specifically. teapawt.org/FranZeebra/status/2115…
Please @GarethDennis , if you could, what would you ask the Minister of Transport @oscar_puente_ about the accident? Do you think he bears any responsibility?
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Puente ha contado que también se ha dado otra orden errónea a OTRO TREN y que ha sido el maquinista el que ha advertido del error. Es a c o j o n a n t e.
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What I will say is this: two massive multi-fatality train crashes on the same railway line is not a coincidence. Just because the triggers are unrelated does not mean that they do not draw from the same or similar management causes.
Qué cojones tiene que ver que se rompa una vía con el tren? Un un AVE embiste un IRIO y la culpa es del IRIO? Quién cojones está promoviendo esta campaña contra la liberalización del tren? No pude haber tanto sucnormal suelto a la vez.
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Absolutely devastating, and of course raises serious questions about the safety of the system given the proximity to the Adamuz crash.
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Recordatorio que esto que vemos en trenes se puede extrapolar al resto de infraestructuras de este nuestro país. Muchos no son conscientes de la magnitud de todo esto. It’s not a bug, it’s a feature.
#ÚLTIMAHORA Correos internos revelan que Adif quitó un carril de Adamuz sin avisar a la jueza porque no aparecía en las facturas.
"QUE HAY QUE CAMBIAR ESA BARRA"
Adif se lo llevó madrugada tras darse cuenta de que no sabía de dónde había salido.
elconfidencial.com/espana/20…
El problema es que las infraestructuras en España viven permanentemente en una situación degradada.
Replying to @sigomarcha
Porque de otra forma, insisto, dos trenes jamás podrían ocupar el mismo cantón (y los cantones son tramos de kilómetros de distancia).
En las situaciones degradadas ya entra en juego el factor humano, porque implica que algo en el sistema ha caído.
Veremos qué pasó en realidad.
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Una tragedia o un accidente es cuando pasa algo horrible e inevitable, fruto de las más rocambolescas circunstancias, cada 15 o 20 años. Lo que estamos viviendo en España no son accidentes, son negligencias con culpables que tienen nombres y apellidos.
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Replying to @MariamMartinezB
Estamos un pelín cansados de analistas y politólogos que se escandalizan y piden las sales cuando pactan PP y Vox y celebran como una Champions el pacto entre el PSOE y un partido dirigido por un terrorista y con asesinos condenados en sus listas electorales.
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Los Reyes han comenzado su visita oficial a la ciudad autónoma de Ceuta en el Palacio Autonómico, donde han mantenido una reunión de trabajo con representantes de la sociedad ceutí y el Rey ha recibido la llave de la Ciudad.
➡️casareal.es/ES/Actividades/P…
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🔴 #URGENTE | Sánchez admite que ha ocultado 74 días que buques de guerra marroquíes entraron en aguas de Ceuta durante la invasión dozz.es/_i8oh
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🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Maravillosa viñeta de @HUMORJMNIETO sobre un evento inconcebiblemente producido en España siglo XXI.
🔴#ÚLTIMAHORA La UCO confirma los contactos de las cloacas del PSOE con los narcos contra la juez del caso del hermano de Sánchez: «Había que eliminarla»
abc.es/espana/uco-confirma-c…
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EL PSOE que ha intentado asesinar a la jueza Biedma es el mismo PSOE que asesinó a Lasa y Zabala, el mismo PSOE que mató a Calvo Sotelo y el mismo
PSOE que dio un golpe de Estado contra la República en 1934. Siempre han sido una caterva de asesinos y golpistas.
Más periodos de reflexión, esto se merece un tapiz de @PDeclan
🔴 Pedro Sánchez decidirá este fin de semana si adelanta las elecciones viendo la reacción de la calle tras la caída de los decretos de vivienda europapress.es/nacional/noti…
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Dinero público para rescatar este dislate. Lo avisó mucha gente en su día y se reían de ellos. Pues toma.
El Gobierno rescatará las renovables de tapadillo ante la huida de los bancos.
Una noticia de Eduardo Segovia (@SegoviaEduardo).
theobjective.com/economia/20…


























