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自称鉄道技術者が思い出話や積もる話を呟いたり呟かなかったりするアカウント。但し自己保持回路が一時的動作不良を起こすと何言い出すかわからんので要経過観察。なんちゃって鉄道設計技士(鉄道車両)。

ニュートラムはいいぞ
Joined January 2020
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そもそもハタハタは漁協通さずに流通させたり、サイズが小さいもの(当然若い可能性が高い)を大量に廃棄していたことがわかっており、漁獲枠以前の問題でもある こんな実態では資源調査も難しいし、漁師も別に海洋資源の保護に興味はないんだろう そういう意味では水産庁には同情する
むちゃくちゃ批判されてるし批判されて当然だとは思うのだが、どうも「資源調査の結果稚魚の発生が絶望的なのでどちらにしろハタハタ漁は絶滅する」ということらしく厳しい。
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「ネトウヨ」「ネット右翼」は思想じゃなくて、一連の行動類型の総称。🙂 思想面(価値観)は、「ヤンキー」に近いです。😅
彼らは「ネトウヨ」などと蔑まれてきたが、「ウヨ」であるという思想的な立ち位置が原因ではないのだ。その原因は別にあるんだよ。
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彼らは「ネトウヨ」などと蔑まれてきたが、「ウヨ」であるという思想的な立ち位置が原因ではないのだ。その原因は別にあるんだよ。
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基板メーカー、見積もり停止のとこが増えてきてる…基板もヤバい
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まあまあな大騒動になっており、夜までかかりそうである そして研修は「受けたと見なす」らしくて爆笑 やれやボケが(暴言)
今の職掌になってまもなく1年経つが、着任時に必要な研修の一つをいつまで経っても受けさせてもらえておらず、当該内容は独学で勉強しぶっつけ本番で何とか対応してきたものの、ついにミスを生じさせてしまい「永久に研修受けさせないお前らの問題だろ!!!」とブチギレていた
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これがイエス・ノー枕になるということに気付いてしまった
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ワイも脱北者。 ちな、某釧路運⚪︎車両所では組合の在り方に異議を唱えた組合員をボロクソに痛ぶって自殺に追い込んでるのは皆知ってるよね? 参考 東洋経済新報社 「トラジャ」より #JR北海道労組
僕が聞いた話では、JR北を辞めてきた人は脱北者と呼ばれるんだとか。 これ、言われる方はあまりいい気分しないのでは。
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また、民営分割前後で国労の神様みたいな車掌や運転士を人材活用センター等へ本体業務から外しJR後も組合差別を続け車掌の貴重な技術継承も消え失せた。幸い、私は40年間、車掌一筋で終える事が出来て本望でしたが北海道や九州等不当不採用で車掌人生を断絶された方の事も事も思うと悲しい。
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国鉄時代。車掌一筋で退職される方も多かった。車掌を天職と考え管理者にも成らず職をまっとうされた。そして、神様みたいな方も多くトラブル上等何でも掛かってこい。知識、技量も豊富で当局も一目おいていた。そんな方々は、自分で考え自分で勉強し優秀で、そして人望も厚く車掌人生を歩まれた。
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Replying to @taku6581_233
その大宮機関区の出身です。 以前は明治に作られた、日本鉄道時代の立派な赤煉瓦の庫があったんですよ。 新幹線工事で煉瓦庫がなくなり、構内が継電連動化されましたが、完成前に廃止が決まりました。 写真は煉瓦庫最後の日に自分で機関車を並べて撮りました。
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◼️ 近鉄百貨店奈良店3階催会場 「レトロ雑貨と古物市」開催にちなみ“奈良のパルナス”の話題を🎂 大和高田市天神橋筋商店街にあった天神マート内のパルナス店。覚えていらっしゃる方も多いのではないでしょうか🎂❓ #パルナス #近鉄百貨店奈良店 #レトロ雑貨と古物市
パルナス復刻委🎂初奈良です🦌🎉 ◼️ 近鉄百貨店奈良店3階催会場 「レトロ雑貨と古物市」 2026年11月11日(水)→11月17日(火)10時 ~ 19時まで(※最終日は15時まで)●パルナスオリジナルグッズ販売のみ 会期中は、近鉄百貨店奈良店さん各階が懐かしくて暖かいレトロをまといます❗️🦌🦌
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食うなら六花亭や三方六や五勝手屋羊羹などうまいものはたくさんあるが 会社で小分けで配って「儀礼上の体面を保つ」ためのバラマキ菓子としては、個包装、値が張らない、買いやすい(足りないときには空港でもすぐ買える)、日持ちする(この点で六花亭は辛い)などで「白い恋人」は優秀なんですわ
マジで北海道民には申し訳ないんだけど 白い恋人って過大評価されすぎじゃねぇか? たしかに美味しいけど、あれが北海道おみやげランキングで何十年もトップ獲ってるのはおかしいだろ
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Replying to @atiss331
駅のパンフレット棚から貰ってきた と、言っても信じてもらえないんですよ
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EXPO90 鶴見花博まで遠征して来た 奈良交通 貸切格下げ車両 花ずきんちゃんヘッドマークまで付いますね
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「シン・ゴジラ」って、面白いとは思ったものの、責任の所在が不明でなかなか物事が進まない日本の議会制民主主義を茶化し、市民のデモも茶化し、よくわかったリーダーのもとに結集した真に優れた者たちによりぐんぐん物事を進めていくというところが、危うさを感じずにはいられないところだな
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Replying to @sentetsuED75103
正門の近くに蒸気機関車5555号と914号のナンバープレートで作られた記念碑と安全の鐘があったのですが、あれ、どこに行ったのでしょうか? 先輩とわたしが使わなくなった倉庫にあったのを探してきて、きれいにしたものなんです。
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今ではとても信じられんことだが、これ駅で普通に配布されてたんだよな
1989(平成元) JR西日本 URBAN NETWORK 221 新型車両デビュー 221系近郊型直流電車 その2
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さすがにこれは擁護のしようがないだろうと思ってたのに、「実はこれが正式な作法だ」「陛下を直視するのは不敬だって左翼は知らないのか」「腰が痛いんだ、病人を責めるな」とかすごい擁護が次々現れて、口を開けて眺めている
これ腰折ったまま天皇陛下に向かってんのがまず最大限にヤバい(語彙力崩壊)のだけど、賞状盆(トレー)を戻す際にノールックパスしてるのもまたヤバい(語彙力粉砕) いわゆる保守(右翼の意味で)って天皇陛下に応対する際の所作に相当厳しいはずなんだけど、これ大丈夫なんかね。
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政治に興味がなく、強く見える人間に(主張や政策については深く考えず)付き従うことで自分も強い側にいると勘違いして安心感を得ているからかな。それで1ミリも生活はよくならないのに。
「若いほどトランプ政権への共感が下がる」という米国を含めた世界的な潮流と完全に逆行している日本のこの衝撃的現象。 どなたか、最近の日本をよく知らないバカでもわかるように説明してください 🙏
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