과즙세연 청원
이라 생각하고 한번만요....
petitions.assembly.go.kr/pro…
과세이연 청원.
함께 해줄줄 알았던 인플런서가 안해줘서 서운해요?
그럴시간이 어디 있어요.
나는 내 할일, 할수 있는 일을 하면 되는거지.
그러다 보면 그분들도 합류하실테고.
시간이 없어요.
청원 갑시다.
petitions.assembly.go.kr/pro…
Dobby retweeted
테슬라 합병 양도세 과세이연 청원, 이제 주야간 2교대가 필요한 시점
- 현재 : 26,033명 (전일 대비 +2,293명)
- 목표 : 5만명 (11/21 마감)
- 남은 인원 : 23,967명
- 필요 속도 : 하루 약 1,332명
기가텍사스도 2교대로 돌리는 중
청원도 주간조, 야간조 모두 출근 부탁드립니다
petitions.assembly.go.kr/pro…
나 안성에 테슬라잠바 입고갈테니까
귀에대고 ‘혹시 도비...?’ 속삭이면...
언팔뮤트차단
찐따실물 들킬순없지
Meet the future, Cybercab in Korea
Tesla가 그리는 자유로운 이동의 미래, 더욱 풍요로운 세상.
놀라운 미래를 현실화한 Tesla Cybercab이 국내 전시됩니다.
기간: 11월 12일(목) – 11월 15일(일)
장소: 스타필드 안성 (경기도 안성시 공도읍 서동대로 3930-39)
자세한 내용은 추후 안내될 예정입니다.
*Cybercab은 현재 국내에서 판매되는 차량이 아닙니다. 현재 국내 인도 가능한 Model 3, Model Y, Cybertruck은 전국 Tesla 스토어에서 상담하실 수 있습니다.
Dobby retweeted
There are way more people thinking weirdly about this than I expected ㅋㅋ
When people talk about Tesla at a $700 or $800 basis in a SpaceX-Tesla merger, that doesn’t mean the stock price actually goes there.
It’s just the assumed valuation used to calculate the exchange % ㅋㅋ
This isn’t some new creative economy. Combined max is ~$3.5T, how does the pie itself get bigger just because of the %??
If they value Tesla higher, Tesla shareholders just end up w/ a bigger ownership stake. The market cap doesn’t magically inflate on its own ㅋㅋ
으이그 이 모론들아 ㅋㅋ
그것도 모르면서 합병 우와우와 거리고 앉았네
$TSLA #Tesla #SpaceX $SPCX
항상 말하지만 현대 사면 호구
현대가 국내에서 삽질을 너무 한다.
이번 아반떼 사건으로 2-30대가 현대를 버릴것 같다라는 느낌이 강하게 든다.
21년 실내 인테리어 대격변시기에 현대는 실내와 실외 모두 디자인을 잘 뽑아서 슈퍼사이클을 성공했다고 생각했다.
그런데 그때 21년도 부터 진짜 많이 나오던 이야기!! 이젠 옵션장사 그만해라. 세상이 변했다.
그런이야기를 매년했는데 현대는 귀닫고 썅마이워이! 거기에다가 점점 차량가격은 미친듯이 오름.
불만이 쌓이던 소비자들 드디어 아반떼부터 시원~~하게 이탈!
현대도 좆됨을 감지했는지 아반떼 갑자기 할인시작 ㅋㅋ
병신도 아니고 출시하자마자 할인 시작하면 결국 눈탱이 장사였다는걸 더욱더 광고 하는거자나?!?!
현대는 진짜 윗대가리 썩은물 새끼들이 사라지고 그놈의 옵션장사는 더이상 하지 않는 기업으로 새롭게 태어나질 못한다면?
결국 중국차에게 먹힐거다. 유럽 자동차회사들이 중국차에게 먹히는것만봐도 답지 나온거 아니냐?
Dobby retweeted
루멘텀 주주 거부감 이유
- 광통신 성장이 막 폭발할 시점
- 순수 광통신 투자였으나 마벨의 다른 사업과 섞임
- 제시가 1,132달러, 52주 고점 1,143달러보다 낮은 프리미엄
테슬라 주주 거부감 이유
- 로보택시 성장이 막 폭발할 시점
- 로보택시 투자였으나 스엑의 다른 사업과 섞임
- 상장 직후 가격이 안정되지 않은 스엑 주식과 합병
마벨 루멘텀 합병 사례 정리
[합병 개요]
- 발표 : 2026년 11월 2일
- 인수 : 마벨이 루멘텀을 인수
- 목적 : AI 데이터센터 광연결 시장 장악
- 시너지 : 연간 비용절감 10억 달러 이상
[합병 조건]
- 방식 : 전액 주식교환
- 규모 : 기업가치 1,150억 달러 (10월 28일 종가 기준)
- 교환비율 : 루멘텀 1주당 마벨 4.5주, 고정
- 프리미엄 : 23.9%
- 합병 후 지분 : 마벨 주주 67%, 루멘텀 주주 33%
[진행 상황]
- 주주투표 : 양사 모두 필요, S-4 효력 발생 후 진행, 날짜 미정
- 규제 : 미국 HSR 심사 및 기타 규제 승인 필요
- 마감 예상 : 2028년 상반기
[주주 반응]
- 발표 후 루멘텀 -18.59%, 마벨 -12.72%
- 고정비율이라 마벨 주가 하락만큼 딜 가치도 축소
- 마벨 주주 : 비싼 인수가, 지분 희석
- 루멘텀 주주 : 광통신 대장주가 마벨 주식으로 바뀜, 마벨 주가 하락 시 같이 손해
Dobby retweeted
마벨 루멘텀 합병 사례 정리
[합병 개요]
- 발표 : 2026년 11월 2일
- 인수 : 마벨이 루멘텀을 인수
- 목적 : AI 데이터센터 광연결 시장 장악
- 시너지 : 연간 비용절감 10억 달러 이상
[합병 조건]
- 방식 : 전액 주식교환
- 규모 : 기업가치 1,150억 달러 (10월 28일 종가 기준)
- 교환비율 : 루멘텀 1주당 마벨 4.5주, 고정
- 프리미엄 : 23.9%
- 합병 후 지분 : 마벨 주주 67%, 루멘텀 주주 33%
[진행 상황]
- 주주투표 : 양사 모두 필요, S-4 효력 발생 후 진행, 날짜 미정
- 규제 : 미국 HSR 심사 및 기타 규제 승인 필요
- 마감 예상 : 2028년 상반기
[주주 반응]
- 발표 후 루멘텀 -18.59%, 마벨 -12.72%
- 고정비율이라 마벨 주가 하락만큼 딜 가치도 축소
- 마벨 주주 : 비싼 인수가, 지분 희석
- 루멘텀 주주 : 광통신 대장주가 마벨 주식으로 바뀜, 마벨 주가 하락 시 같이 손해
