NAFO fella en freelance. Entre le gauchiste contrarié et le libertarien contrariant.
Lyon, France
Joined March 2017
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Et les hommes créèrent les dieux à leur image : misogynes, stupides, violents, capricieux, incohérents et revanchards.
Salut @Grok. Merci de ne pas analyser mon compte, interactions et tutti quanti pour en déduire quoi que ce soit sur mon alignement politique.
Je crois que je préfère encore que tu me racontes une blague.
Ça te collerait une gaule de tous les diables.
Mais désolé… comme beaucoup de fantasmes humides ça n’arrivera pas.
Tu veux un Kleenex ? (Peu importe ce que tu mets dedans)
Je suis beaucoup trop friand de ce genre de conneries.
Et je ne compte pas faire quoi que ce soit pour y remédier.
Citer votre ami imaginaire c'était con.
Pleurer qu'on le cite c'était con.
Se ranger à vos lubies supernaturelles c'est encore plus con.
Chouiner pour que vraiment on n'y touche pas c'est toujours plus con.
Arrêtez le ridicule quand vous voulez, même si ça ne tue pas c'est gênant
Barrau je m’en fous un peu.
Klein j’étais prêt à passer au dessus de ses écarts à la méthode académique et au respect des sources pour me concentrer sur le vulgarisateur.
Mais là c’est juste abyssalement con.
J’ouvre mes DM et qu’est-ce que vois ?
@EvoSapiensFR me dit que j’ai gagné l’exemplaire du livre de @MonsieurPhi !
Let’s goooo !
Non, ce n’est pas la première. La McMurtry Spéirling a démontré en avril 2025 qu’elle pouvait rouler à l’envers grâce à ses ventilateurs générant assez d’appui au point mort.
Les thrusters à gaz froid datent de la fin des années 1940. Ils ont d’abord servi au contrôle d’attitude des premiers satellites et étages de fusées, puis sur Gemini en 1965.
Elle sortiront en même temps (si pour une fois Tesla tient les délais annoncés).
On verra laquelle sera la plus utile et utilisée. 🤷🏻♂️
(Et je suis pourtant pas très fan de refaire le concept de la 2cv si elle coûte un an de salaire minimum)
Pendant que la France applaudit une citadine électrique, Tesla et SpaceX font voler une voiture au-dessus d'un semi-remorque.
0 à 96 km/h en 0,59 s. Des propulseurs à air comprimé. Un salto en direct.
Nous, on va surtout se demander comment l'encadrer.
On ne joue définitivement plus dans la même ligue.
Si j'ai bien compris le turfu qui fait bander c'est de coller une techno des années 50 (1950 hein, pas 2050) dans un engin sur lequel ça n'aura jamais d'intérêt pratique concret.
Ok...