「訪れたマツダディラーの工場内に保管されていたのは翌日の展示に備えて持ち込まれたルマン出場車のシグマMC74」
【ルマンから帰ってきたシグマMC74:1974.09? force-59のブログ】
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この他にもサザンクロスラリー優勝車のランサー1600GSRやマーチ73Sやローラ292のGCマシン、マーチ742、ノバ・02等のF2マシンも展示されていた。
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1975年3月6日~11日にかけて西武百貨店渋谷店特設会場で開かれた「西武レーシングカーフェア ’75」に展示されたカウルの補修跡が痛々しいル・マン24時間帰りのシグマMC74。
【枝豆DIARY「西武レーシングカーフェア 1975」-1】 edamanediary.blog.fc2.com/bl…
セバスチャン・ローブが初めて乗ったWRカー
トヨタ カローラ WRC “2000 ラリー サンレモ” | 株式会社 ハセガワ hasegawa-model.co.jp/product… @hasegawa_model
N1耐久時代だったら、エントリー台数すべて走らせて、各クラスの参加比率で予選落ち台数を決めたり、スーパー耐久でも2016.17年の鈴鹿戦で各クラスの予選下位の車で「セカンドチャンス100」なんていう予選レースをやっていたもんだ。
「68台という台数は最大決勝出走台数となるが、これを超えるエントリーがあった場合、シリーズでのペナルティポイントが多い順からエントリーができないという。そのためCraft-Bamboo Racing Mercedes-AMG GT3が今回リストに記載されていない」as-web.jp/domestic/1370836?a…
1985年7月21日 第6回サンレモダートフェスティバル Dクラスに出場した、元スコラ チャレンジャースバルと思われるスバル・レオーネ。本来ダートラ車両を耐久レースに出るために改造したものなので、これが本来のフィールドに戻った雄姿である。(JAFスポーツ 1985.9)
























