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モータースポーツ界隈の珍車や小ネタをお届けするよ。

神奈川県横浜市
Joined September 2010
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MX-R01 カーボンウイングの話しw たしか2015年頃から、1992年ルマンの雨で某ドライバーがスピンして壊したリアウイングを安く入手した物を加工して(ミドルウイングのステーと無傷のトップウイングを合体)NCロードスターに取付て走らせてました。 2018年のAttackの時少しウエットの筑波の最終コーナーでスピン、上手く立て直したのですが2m幅のウイングの端がストレートのスポンジバリアに軽く接触、折れてしまいました。 状況的に壊れるのは当たり前として、中のハニカムも含め約25年近く前の品ですから、あちこちの接着剤の強度が下がっていて、爪で剥がれる張り付き部分もあったりしました。(元々の強度も知らないけど、、) 経年劣化はあるかも知れません。 接着が基本?のカーボンプリプレグ・コンポジット製品ですし、いろいろ難しい部分もありますね(笑) #昔ばなし
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中谷明彦が語る三菱S-AWCの先進性と乗りこなしテクニック Part.1 GTOでN1耐久に参戦 フロントL.S.D.さえあれば…… motor-fan.jp/article/1663363… #REVSPEED #レブスピード
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奥のNSXが謎すぎて見落とされがちですが、コイツも地味に没車なんですよね 確かにインプレッサをグループA仕様風にはできますが、製品版だとボンネットにデカデカと六連星マークが入ってハチマキにもレプソルなんて書いてません (たぶんこのレプソルがアウトだろどう考えても)
初代グランツーリスモの宣材画像で心ときめいたこのシーンが、GT7でいまだに完全再現できないのがもどかしい
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いちばん後ろの奴誰だよ定期 (ベータ版だけ出てきてボツになったレイブリックNSX'97がモデルっぽい謎のクルマ)
初代グランツーリスモの宣材画像で心ときめいたこのシーンが、GT7でいまだに完全再現できないのがもどかしい
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スクープ!1974年のデモランで飛んだフィッティパルディのマクラーレンのインダクションポッド、今日から富士モータースポーツミュージアムに展示されています。当時のマールボロカラーが残っているのは貴重!
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ふふふ… これが目当てで来ましたよ。 94ゼクセルスカイライン! 94スカイライン3台のうち ユニシアジェックスはイギリスに、 カルソニックは廃車になったので、 今となっては日本に残る唯一の個体。 座間からもらって、今後は学生たちと走れるように直す(!?)とのこと。
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【特別展示】 新東名高速道路「NEOPASA駿河湾沼津(下り)」に「HKS OPEL VECTRA」を展示いたします🏁 97年のJTCCに参戦した実際の車両となりますー!久々の展示💫 現地では「ぬりえ投稿キャンペーン」を実施いたします!ぜひお子様とのお出かけの際にお楽しみくださいませ👪🚗 #HKS #OPEL
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なつかしのマシンが久々にお空の下に姿を現しました🏔️🌥️ さあ、積載車に載せられて行く先はどこでしょう…?🤔 #HKS #JTCC
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いよいよMAZDA FAN FESTA 2026 at FUJI SPEEDWAYが開幕。 富士スピードウェイでみなさんのご来場をお待ちしております。 #マツダファンフェスタ #MFF2026 #MAZDA787B
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1983年 スカイラインターボCのテストをする長谷見昌弘さんと、都平健二さん。 Copyright : TOHIRA official
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浅野自動車にきた🚗 ここは自動車博物館より博物館です。。
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SKYLINE ターボCの身体測定💁 全高と車両重量を計測しています。 1983年の富士スピードウェイにて撮影。 Copyright : TOHIRA official
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🟧🟩マツダファンフェスタ 特別企画🟧🟩 富士モータースポーツミュージアムでは、10月3日・4日に富士スピードウェイで開催される「マツダファンフェスタ2026」にあわせて、1992年のル・マン24時間レースで4位に入賞した「MX-R01」を特別展示しています。 マツダ史上最後のグループCカー、激戦のル・マンを戦った実車をこの機会にぜひご覧ください。
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レイトンハウス・マツダ 当時レイトンを率いてたイアン・フィリップス氏より驚きのコメントが来た。スズキより前にマツダと交渉し話が進んでたとの事。91年イルモアV10+マツダブランドがF1界に進出していた可能性が有る事実が36年経って初めて知るのもXの醍醐味だ。 水面下の話が大好きだ。#f1 #f1jp
Replying to @Qoo348
At the time I was taken ill in 1990, I was a long way down the line with Mazda to brand the Ilmor V10 we had commissioned. When I came too after 4 months the clueless idiots who stepped into my breach ditched Mazda for a completely new engine from Suzuki who never got it going
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AI製作画像で、FISCO(FSW)付近のガレージからレースカーをけん引してレース場内に移動するのを見ましたが この画像は当時のVTRから拾ったリアルです(笑) FISCOのゲートをボンゴに引かれて通過してます。 マツダスピードで製作したMAZDA RX7-254 や メーカーのIMSA-GTU RX7 (コース占有撮影なので、最終コーナーを逆走w)
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アプトのA4クワトロ クラス2ツーリングカー相手でも互角に渡り合えるのスゴイ
N1+αのスペックでヨーロッパのGTマシンとトップ争いを繰り広げているR33のファルケン・スカイラインGT-R
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