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毎日のEV充電が、スマホと同じくらい簡単に。マンションでもアパートでも、自宅にEV充電インフラを。当たり前の未来をWeChargeと一緒に。powered by ユビ電⚡️

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▶ ぜひご覧ください ◀ 【千葉豪雨】マンションの浸水 なぜ2ヶ月も断水…今なお続く住民の苦悩 youtube.com/watch?v=rFeTf8En…
【千葉豪雨】マンションの浸水 なぜ2ヶ月も断水…今なお続く住民の苦悩

【千葉豪雨】マンションの浸水 なぜ2ヶ月も断水…今なお続く住民の苦悩

サンクタス新松戸HP（マンションの支援はこちらからしていただけます）https://sanctus-shinmatsudo.org/...

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壁掛けインバーターを廃止し車両へ内蔵。フォードが次世代EV「Fathom」で刷新した双方向給電（V2H）アーキテクチャ motor-fan.jp/article/1665263… 「高価な外部DC/ACインバーターを廃止」 「第一世代ホームバックアップ機器よりも少なくとも60%低価格になる見込み」
壁掛けインバーターを廃止し車両へ内蔵。フォードが次世代EV「Fathom」で刷新した双方向給電（V2H）アーキテクチャ | Motor Fan｜自動車情報のモーターファン

壁掛けインバーターを廃止し車両へ内蔵。フォードが次世代EV「Fathom」で刷新した双方向給電（V2H）アーキテクチャ | Motor Fan｜自動車情報のモーターファン

フォードの第一世代のV2Hシステム（F-150 Lightning等に採用）では、高価な壁掛けインバーター（Home Integration System）と充電器（Charge Station Pro）の双方が必要であ […]

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【コラム】 分譲マンションへEV充電器を設置をするには管理組合との合意形成が必要になります。 どのような反対理由が出るのか、それを踏まえたスムーズな合意形成を実現するための具体的なアプローチ方法を解説しています。 ev2.nissan.co.jp/BLOG/884/
マンションへのEV充電器設置、反対意見はどうする？合意形成の進め方について解説 | 電気自動車（EV）総合情報サイト | 日産EV

マンションへのEV充電器設置、反対意見はどうする？合意形成の進め方について解説 | 電気自動車（EV）総合情報サイト | 日産EV

マンションにEV充電器を設置するにあたり、管理組合との合意形成に悩んでいる方も多いでしょう。この記事では、EV充電器の設置に対する反対理由や懸念点、効果的な説得方法、スムーズな合意形成のコツについて解説しています。日産の電気自動車（EV）総合情報サイトは、電気自動車の基本情報や、最新のEVの情報など、電気自動車を知ってもらうための情報を色々な視点から集めたお役立ちサイトです。

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BORDER5で管理状況を審査し、無事パスしたマンションにはBORDER5マークを付与しております。 border5.com/mansion/
物件 | BORDER5｜マンション管理の“品質”を可視化する

物件 | BORDER5｜マンション管理の“品質”を可視化する

物件の記事一覧ページです。

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狭い一通に入ったら、まさかのトラックが4台連続で路駐していて、それらを華麗にかわしていくチューリングの自動運転。これ、車両はアルファードなので、自分では絶対に運転したくないシチュエーションです。
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KS (@Knjshiraishi) profile picture
KS
@KnjshiraishiOct 29
太陽光が大量に導入された地域では、日没前後に太陽光発電の出力が急速に落ち、点灯などで需要が上昇するタイミングで電力需給が逼迫する。その結果、卸電力価格が急上昇するのが常だったが、系統蓄電池の大量導入によって、そうした価格の急上昇が大幅に抑えられるようになってきている。
Solar and Storage Industry (@SEIA) profile pictureSolar and Storage Industry
@SEIAOct 29
California has boosted its battery capacity by 600% and solar generation by 90% in just the last five years, saving Californians $2.5 BILLION this summer. Read more: seia.org/news/analysis-solar…
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マサ (@masatesla) profile picture
マサ
@masateslaOct 28
マンションへのEV充電設備の設置、 最近Xでも話題になってますよね🔌 実は、実際にうまくいった例があった‼️ 東京・麻布十番の築24年、21戸のマンションで、駐車場5区画すべてに200Vコンセントを設置✨ ポイントはこの4つ👇 ① 補助金を使った：工事費234万円のうち203万円が補助で、実際の負担は約31万円 ② 受益者負担：充電した電気代は、使った人だけが払う仕組み ③ EVを知ってもらう：EVに乗っていない住民に、ていねいに説明 ④ 急速充電器じゃなくていい：エアコンと同じ200Vコンセントで十分 「充電器」じゃなくて「コンセントをつけたい」と言い続けたのが、うまいなと思った👏 自分も家で深夜電力を使って充電してるけど、 寝てる間に満タンになるし、200Vで全然困ってない🔋 マンションの充電設備、もっと広がるといいな。 evcafe.jp/article-20240923-c…
「EVオーナー自ら汗をかくこと」がEV充電器設置の早道、麻布十番のマンションにおける成功事例 | EVcafe - EV専門 webメディア

「EVオーナー自ら汗をかくこと」がEV充電器設置の早道、麻布十番のマンションにおける成功事例 | EVcafe - EV専門 webメディア

東京都心のマンションで実施されたEV充電設備導入への取り組み 　東京都港区麻布十番にある21戸からなるマンション「コスモ麻布十番」では、2022年11月、駐車場全5区画にEV充電用200Vコンセントが導入されました。同マンションは2000年

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Yourstand (@EV_yourstand) profile picture
Yourstand
@EV_yourstandOct 28
マンションへのEV充電設備の導入検討から運用、補助金の受領までの流れや、住民への丁寧な説明について、とてもわかりやすく紹介されています。 最近、X上でもマンションへのEV充電設備の導入をめぐってさまざまな議論が交わされていますが、こうした成功事例をもっと発信していければと思います。
WeCharge (@WeChargeCom) profile pictureWeCharge
@WeChargeComOct 28
「EVオーナー自ら汗をかくこと」がEV充電器設置の早道、麻布十番のマンションにおける成功事例 evcafe.jp/article-20240923-c… #EVcafe #EV
「EVオーナー自ら汗をかくこと」がEV充電器設置の早道、麻布十番のマンションにおける成功事例 | EVcafe - EV専門 webメディア

「EVオーナー自ら汗をかくこと」がEV充電器設置の早道、麻布十番のマンションにおける成功事例 | EVcafe - EV専門 webメディア

東京都心のマンションで実施されたEV充電設備導入への取り組み 　東京都港区麻布十番にある21戸からなるマンション「コスモ麻布十番」では、2022年11月、駐車場全5区画にEV充電用200Vコンセントが導入されました。同マンションは2000年

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cutmail
@cutmailOct 13
東京都の低公害車割引が使える駐車場を地図で探せる「低公害車パーキングマップ」を公開しました！ 自分でもよく使うのに探しづらかったので作りました。都内266件を現在地から探せて、車種（EV・PHV・HVなど）や時間貸・定期で絞り込めます。 ぜひ使ってみてください🙏 parking.teslife.net
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「普通すぎるEV」が実はスゴい!? 26kWhで310km走る！ スズキ初の軽EV「eスカイ」に乗ってわかった実力 bestcarweb.jp/feature/column… …ヒートポンプまで積んでるのか！
「普通すぎるEV」が実はスゴい!? 26kWhで310km走る！ スズキ初の軽EV「eスカイ」に乗ってわかった実力 - 自動車情報誌「ベストカー」

「普通すぎるEV」が実はスゴい!? 26kWhで310km走る！ スズキ初の軽EV「eスカイ」に乗ってわかった実力 - 自動車情報誌「ベストカー」

大陸からの刺客、BYD ラッコの登場に震撼した日本の自動車業界。EVは軽自動車の分野まで外国勢に脅かされるのかと思っていた矢先、スズキから軽EVの「eスカイ」が発表された。日本にはスズキがいることを忘れてもらっては困る!!

bestcarweb.jp
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スズキ初の軽EV｢e SKY｣､実質155万円から－日産やBYDの競合車を下回る bloomberg.com/jp/news/articl…
スズキ初の軽EV｢e SKY｣､実質155万円から－日産やBYDの競合車を下回る

スズキ初の軽EV｢e SKY｣､実質155万円から－日産やBYDの競合車を下回る

スズキは6日、同社として初の軽乗用電気自動車（EV）「e SKY」の価格を212万円（消費税込み）からに設定したと発表した。国内軽四輪車販売で首位のスズキの参入で、先行する日産自動車や中国の比亜迪（BYD）などを含めた競争が激化しそうだ。

bloomberg.com
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スズキの軽EV「eスカイ」、日本最安の212万円　BYD超える航続距離 nikkei.com/article/DGXZQOUC0…
スズキの軽EV「eスカイ」、日本最安の212万円 BYD超えの航続距離で起爆剤に

スズキの軽EV「eスカイ」、日本最安の212万円　BYD超えの航続距離で起爆剤に

スズキは6日、11月に発売する軽自動車の電気自動車（EV）「eスカイ」の価格を212万円からとすると発表した。国内の軽EVで最も安く、7月に中国の比亜迪（BYD）が発売した「ラッコ」より安い。eスカイはスズキにとって初の乗用車の軽EVだ。海外に比べ普及が遅れる国内EV市場の需要喚起を目指す。装備内容が異なる3グレードを用意する。受注生産の最廉価グレードがラッコの同グレードより約2万円安い21

nikkei.com
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ユビ電さんマジパないっス👍
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@WeChargeCom27 Jun 2025
機械式駐車場でもEV充電できる時代となりました もう「うちのマンションは機械式だから」と諦める必要はありません
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家庭用充電スタンド完成したよ👍️ 持つべきものは一種電気工事士の父。 ありがとう😆💕✨
Image from 村上大名(グーグルAIさん)🇯🇵🍊🌸 (@daina_murakami)
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ものすごく個人的な意見で、勘も含むけど。昨今の国際情勢と日本政府の対応を見てる限り、 集合住宅で充電器無くて悔しい思いをされてる方々、マジで今のうちに管理組合動かして、設置の検討始めた方がいいと思う。 普通充電器が理想ではあるけどこの際、急速充電器でも無いよりマシかも知れない。 なんか個人的心情等で妨害しようとする住人も居るかもだけど、電気代とガソリン代の差額とか、マンションの資産価値とか、真面目に考えて貰ったほうがいい。 国の補助だけで足りなければ、地域の代議士さんとかを通じて自治体に要望も出してみるといい。自治体にとっても、ガソリン代で地域外に流出するお金を減らせることには経済的なメリットがある。
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「売れないBEV」から一転!? bZ4Xがわずか2カ月で1万1000台受注！ トレイルシーカーも絶好調な理由とは bestcarweb.jp/feature/column… 「ようやくエンジンがかかって……いや、モーターが回ってきているようだ」
「売れないBEV」から一転!? bZ4Xがわずか2カ月で1万1000台受注！ トレイルシーカーも絶好調な理由とは - 自動車情報誌「ベストカー」

「売れないBEV」から一転!? bZ4Xがわずか2カ月で1万1000台受注！ トレイルシーカーも絶好調な理由とは - 自動車情報誌「ベストカー」

日本での人気がいまいちパッとしなかったBEVだが、2025年から2026年にかけて、ようやくエンジンがかかって……いや、モーターが回ってきているようだ。ここでは、受注台数を大きく伸ばした2台のBEVのヒットの秘密を探っていこう。

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電気自動車のバッテリーは、ドライバーが懸念していたよりも長持ちする。 調査によると、ほとんどの中古車は15万km走行後でも、元の使用可能なバッテリー容量の約90%を維持できることが示唆されている。 ft.com/content/366b7ca1-e6a6…
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スズキ初の軽乗用EV｢eスカイ｣、電費で優位に　装備はラッコが優勢か nikkei.com/article/DGXZQOUC2…
スズキ初の軽乗用EV｢eスカイ｣、電費で優位に 装備はラッコが優勢か

スズキ初の軽乗用EV｢eスカイ｣、電費で優位に　装備はラッコが優勢か

スズキは2026年8月24日、今秋に発表予定の軽乗用電気自動車（EV）「e SKY（eスカイ）」の満充電からの航続距離が310キロメートルになりそうだと明らかにした。交流電力消費率は1キロメートル当たり97ワット時と低く、電費性能は軽乗用EVで最も高い。中国・比亜迪（BYD）の軽乗用EV「RACCO（ラッコ）」に比べて航続距離は10キロメートル短いが、高価な電池の容量を抑えた。価格は未公表で、ど

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マンションの駐車場で最近リーフに乗り換えた2つ隣に停められているご年配の方から話しかけられ、充電どうしてます？って聞かれたので近所の充電事情を諸々お話した。 そしたらその方、マンションの理事らしく、何年か前に充電器の要望出されてましたよね。あの時はダメでしたけど電気自動車増えてきたし、 【理事会で私から話しますよ】 と。キタコレ！
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本日、KGモーターズとして4.7億円の資金調達を発表しました。 prtimes.jp/main/html/rd/p/00… mibotをつくるところまでは来ましたが、ここから生産台数を増やして、多くの人に届けられる状態にするまでには、まだまだやることがあります。 今回の資金調達はそのための資金です。すでに金型への投資も始めています。 簡単な状況ではありませんが、ここまで一緒に進めていただいた投資家の皆さま、応援していただいている皆さまへの感謝を忘れず、mibotをちゃんと事業として成立させるところまでやり切りたいと思います。
KGモーターズ、生産能力の拡大に向け4.7億円を調達

KGモーターズ、生産能力の拡大に向け4.7億円を調達

KGモーターズ株式会社のプレスリリース（2026年9月1日 11時00分）KGモーターズ、生産能力の拡大に向け4.7億円を調達

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