Regulierung/Wettbewerb, Spieltheorie, Industrie-und Technologiepolitik, Frequenz-Auktionen, ICT-Märkte, Energiepolitik…Pferdeliebhaber.

Kleve
Joined January 2014
Weil einige über einen nuklearen 3. Weltkrieg reden, empfehle ich diese Simulation, wonach innerhalb weniger Minuten über 90 Millionen Menschen sterben könnten Trotz instinktiver Rachegefühle sollte unsere Rationalität dominieren youtu.be/2jy3JU-ORpo sea.mashable.com/life/19543/…
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Wenn Frau Trump eine humanitäre Feuerpause organisiert, während EUs Schreibtischkriegerinnen Härte spielen, ist das beschämend. Menschlichkeit heißt, Leben zu schützen & keine fremden Kinder an die Front zu schicken. Mütter wollen keine Kriegsreden, sondern ihre Kinder; lebend.
THE CEASEFIRE HAS COMMENCED The ceasefire between Ukraine and Russia took effect at 4:00am Moscow time on October 27, 2026.    Timing was accelerated two days ahead of schedule to protect the safety of civilians and to facilitate the delivery of critical humanitarian aid. The ceasefire’s geographic area has expanded beyond Oleshky, within the Kherson Region, to provide safe passage for the humanitarian convoys.       General Valery Gerasimov, Joint Chief of the General Staff of the Russian Armed Forces has confirmed.
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Finnland 🇫🇮 und Norwegen 🇳🇴 gehören zu den engagiertesten Unterstützern der Ukraine. Mit einer 1300 kilometerlangen Grenze zu Russland ist sich Präsident @alexstubb der Bedrohungslage für sein Land bewusst. Und dennoch ist er fähig, sich aus der selbstverschuldeten Unmündigkeit der Spitzen der EU zu befreien und durch Diplomatie auf ein Ende des Krieges hinzuwirken. Die künftige Sicherheit Europas darf man nicht alleine amerikanischen Unterhändlern überlassen.
Russia’s war of aggression against Ukraine must be brought to an end. Everyone is suffering from its consequences, and no military solution is in sight. The outcome of the war will have a direct impact on the security of Finland and Norway and, more broadly, on the security of Europe as a whole. At this stage, peace will not be achieved by avoiding dialogue; ending the war requires direct discussions. This is in Finland’s interest. Today, together with Prime Minister of NorwayJonas Gahr Støre, we held a telephone conversation with President of Russia Vladimir Putin. The call was a follow-up to the meeting in Oslo on 20 October. It was prepared in consultation with Ukraine and the United States. We held the conversation in our capacity as leaders of our respective countries, not as representatives of Europe. It is important for Finland and Norway, as neighbouring countries of Russia, to engage in discussions with Russia based on our own perspectives and principles. We emphasized that our support for Ukraine remains unwavering. Our objective is to promote a just and lasting peace.
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Die sollten als Dienstwagen auch nur ein Lastenrad bekommen.
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Bei VW, Audi, BMW & Mercedes in Europa wurden von Januar bis Mai 2023 rund 500.000 weniger Autos produziert als im gleichen Zeitraum 2019, d.h. ein Minus von rund 20%. Bei E-Autos ist das Minus sogar bis zu 50%. Verbrenner-Aus wird leider zum Auto-Aus! merkur.de/wirtschaft/elektro…
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🇩🇪 hat sich nicht kaputtgespart, sondern kaputtverschuldet. In der Niedrigzinsphase wurde Geld verbrannt statt sinnvoll investiert. Jetzt explodieren Zinsen, der Staat verdrängt private Investitionen. Ergebnis: hoher Aufwand, geringe Wirkung. Problem: Ausgaben-, nicht Sparquote
„Ich kann nichts dafür, dass 20 Jahre alles kaputtgespart wurde.“ Finanzminister und SPD-Chef Lars Klingbeil, 29.4.2026 Ähem, wer saß eigentlich in den vergangenen 20 Jahren in der Regierung (Ausnahme 2009-2013), stellte zeitweise sogar den Finanzminister und Kanzler?
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Replying to @ProfAlkas
Sehr pointiert, und leider keine Satire. Ich sehe es bei Kunden: Wer Backup-Kraftwerke stilllegt und dafür die höchsten Strompreise der EU zahlt, nennt den Rückwärtsgang konsequenterweise Transformation.
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Dazu passend: 1990: China strampelt, Deutschland fährt komfortabel. 2030 im Bild: China sitzt im Luxusauto, Deutschland tritt durch Matsch und Schnee. Die einen nennen es Fortschritt, die anderen „Mobilitätswende“. So lässt sich selbst der Rückwärtsgang als Überholspur verkaufen
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USA: Rund 4 % der Weltbevölkerung verursachen rund 11 % der Emissionen -etwa das 3-Fache des Weltdurchschnitts.China stellt ca. 17 % der Weltbevölkerung, verursacht rund 30 % der Emissionen –pro Kopf etwa das 2-Fache. Dort zählt Wachstum & Komfort nur 🇩🇪 predigt ruinösen Verzicht
Visual of the Week 🥇 China, the United States, and India account for more than half of global greenhouse gas emissions. China alone contributes 30.3% of the worldwide total.  visualcapitalist.com/ranked-…
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Dazu passend: 1990: China strampelt, Deutschland fährt komfortabel. 2030 im Bild: China sitzt im Luxusauto, Deutschland tritt durch Matsch und Schnee. Die einen nennen es Fortschritt, die anderen „Mobilitätswende“. So lässt sich selbst der Rückwärtsgang als Überholspur verkaufen
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„Hinter dem Faschismus steht das Kapital.“ Ach, und im Sozialismus liefen die Fabriken mit revolutionärer Gesinnung und gratis Ersatzteilen? Kapital braucht jedes Wirtschaftssystem. Die Frage ist, wem es gehört und wer darüber verfügt.
Hinter dem Faschismus, steht das Kapital.
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Replying to @ProfAlkas
Sie haben Nino de Angelo vergessen !
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Andere lassen KI Medikamente erforschen oder Programme schreiben. Wir fragen Grok, ob wir politisch zwischen Helmut Kohl und Bugs Bunny stehen und vergessen dabei das @… Politische Einordnung geht auch ohne KI; nur die eigenen Überzeugungen brauchen gelegentlich ein Update:)
Hey Grok kannst Du meinen gesamten X Account analysieren und mich politisch auf einer Skala von 1 bis 100 einordnen zwischen Che Guevara, Bugs Bunny und Nino de Angelo. 1 ist Helmut Kohl und 100 Julian Reichelt. Mach keine Fehler!
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Sie brauchen keinen Audi? Ich fahre meinen weiter; aus Überzeugung für deutsche Industrie. Auch wenn grüne Bevormundungsfantasien aus dem Auto zunehmend eine betreute Fahrgastzelle machen…:)
Also ich, ich brauch keinen #Audi.
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„Lass uns das intern klären“..erst nachdem man dem Gegenüber öffentlich mangelnde Auffassungsgabe bescheinigt hat. Erst abwerten, dann den Diskurs privatisieren. Vielleicht fehlt der Kritik schlicht die Klarheit. Aber wer sich für glasklar hält, erklärt lieber andere für trübe.
Replying to @KubickiWo
Lieber Wolfgang, lass uns das doch lieber intern klären. Auch Du hast leider offenkundig den Kern der Kritik nicht verstanden. Nirgendwo geht es um unternehmerische Entscheidungen, sondern darum, dass sich ein deutscher Vorstandsvorsitzender für Propaganda eines erratischen US-Präsidenten missbrauchen lässt, der der deutschen Sicherheit und Wirtschaft schadet. Schade, dass Du das nicht erfasst. Auch den Dieselskandal hast Du leider vergessen. Es war viel Politik, aber sehr offenkundig nicht nur. Herzlich.
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Replying to @MASAOMORITR
Ukrayna Başbakanı Avrupa’yı sanki haraca bağlamış gibi davranıyor? “Sizi koruyoruz, ödeyin!” Halk sefalet içinde borçlanıyor, savaş tüccarları kazanıyor. Bu para çarkında kim kimi kolluyor? İhaleleri, komisyonları, hesapları açmalı! Dayanışma, savaş rantına sınırsız çek değildir
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Die Entscheidung von Audi ist vor allem auch eine Rechnung für die Managementfehler der deutschen und europäischen Politik. Aufgabe liberaler Politik ist es, diese politischen Fehler zu benennen und zu beheben. Um etwaige Managementfehler eines Autokonzerns haben sich dessen Aktionäre zu kümmern. WK
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Die Ukrainehilfen drohen die EU zu zerreißen: Wer neue Kreditrisiken ablehnt, dem wird mit Fördermittelentzug gedroht. Polens laute Forderungen gegenüber Russland werfen dabei weitere Fragen auf: Wer eine direkte Grenze zur Ukraine hat, sollte bei der Finanzierung vorangehen.
Streit um Ukraine-Milliarden – Forderung aus Osteuropa sorgt in Deutschland für Empörung to.welt.de/T7TU0pe
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Unternehmen schulden Ihnen keine Gesinnungstreue, sondern verlässliche Rahmenbedingungen. Erst den Standort mit Kosten und Bürokratie strangulieren, dann Firmen für Auslandsgeschäfte beschimpfen: Das ist politisches Versagen mit moralischer Selbstherrlichkeit! Billige Pöbelei.
Ich erwarte nicht viel von Konzernen. Dass VW sich aber nicht zu schade ist direkte Wahlkampfhilfe für einen korrupten Autokraten und Faschisten wie Trump zu leisten, ist ein neuer Tiefpunkt. Aus der Geschichte Nix gelernt. Schlimm.
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Die Entscheidung von Audi ist vor allem auch eine Rechnung für die Managementfehler der deutschen und europäischen Politik. Aufgabe liberaler Politik ist es, diese politischen Fehler zu benennen und zu beheben. Um etwaige Managementfehler eines Autokonzerns haben sich dessen Aktionäre zu kümmern. WK
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Dazu passend andere Quelle mit grafischer Übersicht
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Wer den Autostandort ruiniert, sollte sich über Investitionen anderswo nicht wundern. CEOs suchen gute Bedingungen. Eine Eröffnung mit dem US-Präsidenten ist beste Werbung. Ihm deshalb Wahlkampfhilfe vorzuwerfen, ist der Gipfel politischer Überheblichkeit xitter.cf/_donalphonso/status/21…
Die grüne Zeit: Tempolimit! Verbrennerverbot! Green Deal! Lastenräder! Verzicht! Audi: OK, dann bauen wir unsere grossen SUVs mit Verbrenner in den USA, Trump will das auch. Die grüne Zeit: VeRrAt! NiE wIeDeR kAuFeN wIe BeI eUcH!
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